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Wellendichtring, Differential
Artikel: 12014056B
Lieferant:
CORTECO
Premium
Information über Ware
Staubschutz:
mit Staubschutzlippe
Material:
ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Innendurchmesser 1 [mm]:
45 mm
Höhe 1 [mm]:
10 mm
Drallart:
Rechtsdrall
Außendurchmesser 1 [mm]:
62 mm
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
stirnseitig
Qualität:
Premium
EAN:
3358960370860
Kategorien:
Wellendichtring, Kurbelwelle
Artikelnummer:
12014056B
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| CORTECO | 12014056B | Premium | Wellendichtring, Differential |
€4.53
|
| MERCEDES-BENZ | 0089978547 | Original | Dichtring |
€40.33
|
| TOYOTA / LEXUS | 9031145003 | Original | Dichtring, Oel (Fuer Steuergehaeuse) |
€20.94
|
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 01.67.243 | Budget | Wellendichtring | |
| VICTOR REINZ | 815328100 | Mid range | Wellendichtring, Kurbelwelle |
€4.28
|
AKRON-MALÒ | 631PRDA | AUTOBIANCHI | 40004210 | AUTOBIANCHI | 40004590 | CORTECO | 82014056 | CORTECO | B1BASLRDX7 Simmerring | DAF | 1342789 | DT Spare Parts | 5.50209 | FIAT Group | 40000270 | FIAT Group | 40004210 | FIAT Group | 40004590 | IVECO | 40000270 | IVECO | 40000271 | LAMBORGHINI | 215290290 | LANCIA | 40000270 | LANDINI | 3382237M1 | MAN | 81965030319 | MASSEY FERGUSON | 3382237M1 | MAZDA | FT0119223 | MERCEDES-BENZ | A0089978547 | NEW HOLLAND | 40000270 | PAYEN | NJ351 | RENAULT TRUCKS | 5001843315 | SAME | 215290290 | SKT | 045609-P | SKT | 045744-V | SUZUKI | 2473272C00 | WILMINK GROUP | WG1223219 | WILMINK GROUP | WG2317538 | ZF | 0734319514 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FIAT | COUPE (175_) | 175 A1.000 | Petrol | 2.0 | 190hp | 140kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| FIAT | COUPE (175_) | 175 A3.000 | Petrol | 2.0 | 220hp | 162kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A5.046 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1989-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A8.000 | Petrol | 2.0 | 177hp | 130kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A8.046 | Petrol | 2.0 | 162hp | 119kw | 1991-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | DELTA II (836) | 175 A4.000 | Petrol | 2.0 | 193hp | 142kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | DELTA II (836) | 836 A2.000 | Petrol | 2.0 | 186hp | 137kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | DELTA II (836_) | 175 A4.000 | Petrol | 2.0 | 193hp | 142kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | DELTA II (836_) | 836 A2.000 | Petrol | 2.0 | 186hp | 137kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | DELTA Mk II (836) | 175 A4.000 | Petrol | 2.0 | 193hp | 142kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | DELTA Mk II (836) | 836 A2.000 | Petrol | 2.0 | 186hp | 137kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | KAPPA (838_) | 175 A3.000 | Petrol | 2.0 | 220hp | 162kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | KAPPA (838_) | 838 A2.000 | Petrol | 2.4 | 175hp | 129kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Flüssigkeitsreibungskupplung | |||||||
| LANCIA | KAPPA (838_) | 838 A2.027 | Petrol | 2.4 | 175hp | 129kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Flüssigkeitsreibungskupplung | |||||||
| LANCIA | KAPPA (838_) | 838 A4.000 | Petrol | 2.0 | 205hp | 151kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | KAPPA (838_) | 838 B.000 | Petrol | 3.0 | 204hp | 150kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | KAPPA Coupe (838_) | 175 A3.000 | Petrol | 2.0 | 220hp | 162kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | KAPPA Coupe (838_) | 838 A2.000 | Petrol | 2.4 | 175hp | 129kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | KAPPA Coupe (838_) | 838 A4.000 | Petrol | 2.0 | 205hp | 151kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | KAPPA SW (838_) | 175 A3.000 | Petrol | 2.0 | 220hp | 162kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | KAPPA SW (838_) | 838 A2.000 | Petrol | 2.4 | 175hp | 129kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Flüssigkeitsreibungskupplung | |||||||
| LANCIA | KAPPA SW (838_) | 838 A4.000 | Petrol | 2.0 | 205hp | 151kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | KAPPA SW (838_) | 838 B.000 | Petrol | 3.0 | 204hp | 150kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | THEMA (834_) | 834 F.000 | Petrol | 3.0 | 171hp | 126kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | THEMA (834_) | 834 F2.000 | Petrol | 2.0 | 201hp | 148kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| LANCIA | THEMA SW (834_) | 834 F2.000 | Petrol | 2.0 | 201hp | 148kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2866 LF23 | None | 310hp | 228kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2866 LF23 | None | 310hp | 228kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2866 LF24 | None | 360hp | 265kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2866 LF24 | None | 360hp | 265kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2866 LF24 | None | 360hp | 265kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2866 LF25 | None | 410hp | 301kw | 1997-2005 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2866 LF25 | None | 410hp | 301kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2866 LF25 | None | 410hp | 301kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2866 LF25 | None | 410hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2866 LF25 | None | 410hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 1997-2005 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E 2000 | E 2866 DF 01 | None | 231hp | 170kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2866 LF23 | None | 310hp | 228kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2866 LF23 | None | 310hp | 228kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2866 LF24 | None | 360hp | 265kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2866 LF24 | None | 360hp | 265kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2866 LF24 | None | 360hp | 265kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2866 LF25 | None | 410hp | 301kw | 1997-2005 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2866 LF25 | None | 410hp | 301kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2866 LF25 | None | 410hp | 301kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2866 LF25 | None | 410hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2866 LF25 | None | 410hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 1997-2005 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | E2000 | E 2866 DF 01 | None | 231hp | 170kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF20 | None | 400hp | 294kw | 1994-2005 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF20 | None | 400hp | 294kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF20 | None | 400hp | 294kw | 1995-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF20 | None | 400hp | 294kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF20 | None | 400hp | 294kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF21 | None | 370hp | 272kw | 1994-1995 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF21 | None | 370hp | 272kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF21 | None | 370hp | 272kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF21 | None | 370hp | 272kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF21 | None | 370hp | 272kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF22 | None | 420hp | 309kw | 1994-1995 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF22 | None | 420hp | 309kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF22 | None | 420hp | 309kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF22 | None | 420hp | 309kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF22 | None | 420hp | 309kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF23 | None | 310hp | 228kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF23 | None | 310hp | 228kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF24 | None | 360hp | 265kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF24 | None | 360hp | 265kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF25 | None | 409hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF25 | None | 409hp | 301kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF29 | None | 400hp | 294kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF30 | None | 409hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF31 | None | 409hp | 301kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF31 | None | 409hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF31 | None | 409hp | 301kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF34 | None | 310hp | 228kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF34 | None | 310hp | 228kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF34 | None | 310hp | 228kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF35 | None | 360hp | 265kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF35 | None | 360hp | 265kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF35 | None | 360hp | 265kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF38 | None | 409hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF38 | None | 409hp | 301kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF39 | None | 360hp | 265kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF39 | None | 360hp | 265kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF40 | None | 409hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF40 | None | 409hp | 301kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF45 | None | 409hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2866 LF45 | None | 409hp | 301kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 01 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 01 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 01 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 01 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 02 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 02 | None | 460hp | 338kw | 1995-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 02 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 02 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 02 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 06 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 06 | None | 460hp | 338kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 06 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 06 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 06 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 09 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 09 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 09 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 09 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 10 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 10 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 10 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 10 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 17 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 17 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 17 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | D 2876 LF 17 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | E 2866 DF 01 | None | 231hp | 170kw | 1996-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F 2000 | E 2866 DF 01 | None | 231hp | 170kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF20 | None | 400hp | 294kw | 1994-2005 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF20 | None | 400hp | 294kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF20 | None | 400hp | 294kw | 1995-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF20 | None | 400hp | 294kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF20 | None | 400hp | 294kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF21 | None | 370hp | 272kw | 1994-1995 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF21 | None | 370hp | 272kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF21 | None | 370hp | 272kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF21 | None | 370hp | 272kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF21 | None | 370hp | 272kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF22 | None | 420hp | 309kw | 1994-1995 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF22 | None | 420hp | 309kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF22 | None | 420hp | 309kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF22 | None | 420hp | 309kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF22 | None | 420hp | 309kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF23 | None | 310hp | 228kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF23 | None | 310hp | 228kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF24 | None | 360hp | 265kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF24 | None | 360hp | 265kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF25 | None | 409hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF25 | None | 409hp | 301kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF29 | None | 400hp | 294kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF30 | None | 409hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF31 | None | 409hp | 301kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF31 | None | 409hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF31 | None | 409hp | 301kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF34 | None | 310hp | 228kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF34 | None | 310hp | 228kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF34 | None | 310hp | 228kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF35 | None | 360hp | 265kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF35 | None | 360hp | 265kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF35 | None | 360hp | 265kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF38 | None | 409hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF38 | None | 409hp | 301kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF39 | None | 360hp | 265kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF39 | None | 360hp | 265kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF40 | None | 409hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF40 | None | 409hp | 301kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF45 | None | 409hp | 301kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2866 LF45 | None | 409hp | 301kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 01 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 01 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 01 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 01 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 02 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 02 | None | 460hp | 338kw | 1995-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 02 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 02 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 02 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 03 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 06 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 06 | None | 460hp | 338kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 06 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 06 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 06 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 09 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 09 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 09 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 09 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 10 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 10 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 10 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 10 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 17 | None | 460hp | 338kw | 1994-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 17 | None | 460hp | 338kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 17 | None | 460hp | 338kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | D 2876 LF 17 | None | 460hp | 338kw | 2002-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | E 2866 DF 01 | None | 231hp | 170kw | 1996-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | F2000 | E 2866 DF 01 | None | 231hp | 170kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-151 + NMV221;Getriebetyp: 16S-151 OD + NMV221 | |||||||
| MAN | TGA | D 2066 LF 01 | None | 430hp | 316kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGA | D 2066 LF 01 | None | 430hp | 316kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGA | D 2066 LF 01 | None | 430hp | 316kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGA | D 2066 LF 01 | None | 430hp | 316kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGA | D 2066 LF 01 | None | 430hp | 316kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGA | D 2066 LF 01 | None | 430hp | 316kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S2522TO+HVA+NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGA | D 2066 LF 01 | None | 430hp | 316kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGA | D 2066 LF 01 | None | 430hp | 316kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGA | D 2066 LF 01 | None | 430hp | 316kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S2522TO+HVA+NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGA | D 2066 LF 01 | None | 430hp | 316kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGA | D 2066 LF 01 | None | 430hp | 316kw | 2005-now | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 07 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 25 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 25 | None | 441hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 25 | None | 441hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 40 | None | 440hp | 324kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 40 | None | 441hp | 324kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGS I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2009-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGS I | D 2066 LF 43 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 48 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 48 | None | 360hp | 265kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 50 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 50 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 52 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 52 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 52 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 52 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 53 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 53 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 53 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 53 | None | 320hp | 235kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 53 | None | 320hp | 235kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 59 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 60 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGS I | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGS I | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 62 | None | 440hp | 324kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 62 | None | 441hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 62 | None | 441hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 62 | None | 441hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 62 | None | 441hp | 324kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGS I | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGS I | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGS I | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGS I | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGS I | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGS I | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGS I | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2009-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGS I | D 2066 LF 64 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 03 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 03 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 03 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 03 | None | 480hp | 353kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 22 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 22 | None | 441hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 22 | None | 441hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGS I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGS I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGS I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGS I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 26 | None | 441hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 31 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 32 | None | 540hp | 397kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 35 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS I | D 2676 LF 45 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 06 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 06 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 25 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 25 | None | 441hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2009-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGS | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGS | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGS | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 28 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2009-2021 | |
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| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGS | D 2066 LF 36 | None | 441hp | 324kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 39 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 39 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 39 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 39 | None | 320hp | 235kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 41 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 43 | None | 320hp | 235kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 48 | None | 360hp | 265kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 49 | None | 400hp | 294kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 50 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 50 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 50 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 50 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 50 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 52 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 53 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 53 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 53 | None | 320hp | 235kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 53 | None | 320hp | 235kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 59 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGS | D 2066 LF 60 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 62 | None | 441hp | 324kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 63 | None | 400hp | 294kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 64 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 64 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 64 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 64 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 64 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2066 LF 68 | None | 320hp | 235kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 03 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 03 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 03 | None | 480hp | 353kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 04 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 04 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 04 | None | 440hp | 324kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 04 | None | 441hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 04 | None | 441hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 22 | None | 441hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 22 | None | 441hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGS | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 26 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 26 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 26 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 26 | None | 441hp | 324kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 32 | None | 540hp | 397kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 33 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 35 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGS | D 2676 LF 45 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 25 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 25 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 25 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 28 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2008-2019 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2006-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
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| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
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| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2008-2019 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2008-2019 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 40 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 40 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2066 LF 40 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 40 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 40 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 40 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 41 | None | 400hp | 294kw | 2006-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 41 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 41 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 41 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 41 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 41 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 42 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 43 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 51 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 52 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 57 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2006-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 67 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 67 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 67 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 67 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 67 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 67 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2066 LF 85 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 440 | None | 440hp | 324kw | 2009-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 440 | None | 440hp | 324kw | 2012-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 05 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2676 LF 05 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 05 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
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| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 05 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 05 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGX I | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2009-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2009-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2009-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2012-2019 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 07 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 07 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 07 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 07 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 07 | None | 480hp | 353kw | 2008-2019 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 07 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 07 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 10 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 13 | None | 540hp | 397kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 13 | None | 540hp | 397kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 13 | None | 540hp | 397kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 13 | None | 540hp | 397kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 14 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 14 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 14 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 14 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 16 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 21 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 22 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 22 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 22 | None | 440hp | 324kw | 2012-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 26 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 26 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 26 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 26 | None | 440hp | 324kw | 2009-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 26 | None | 440hp | 324kw | 2012-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 26 | None | 440hp | 324kw | 2012-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 26 | None | 440hp | 324kw | 2012-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 46 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 49 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 55 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX I | D 2676 LF 57 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 25 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 25 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 25 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 25 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 26 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 27 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 28 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2008-2019 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 36 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2006-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2008-2019 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 37 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2008-2019 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 38 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 40 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 40 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
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| MAN | TGX | D 2066 LF 43 | None | 320hp | 235kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX | D 2066 LF 52 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 57 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2006-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 61 | None | 400hp | 294kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 67 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 67 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 67 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 67 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 67 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 67 | None | 360hp | 265kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2066 LF 85 | None | 360hp | 265kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 440 | None | 440hp | 324kw | 2009-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 440 | None | 440hp | 324kw | 2012-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 05 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 05 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 05 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 05 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 05 | None | 480hp | 353kw | 2008-2019 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 05 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 05 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2322 TD + NMV221;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2009-2021 | |
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| MAN | TGX | D 2676 LF 06 | None | 540hp | 397kw | 2009-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
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| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
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| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + HVA;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV;Getriebetyp: + NMV221 | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
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| MAN | TGX | D 2676 LF 25 | None | 480hp | 353kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
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| MAN | TGX | D 2676 LF 26 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
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| MAN | TGX | D 2676 LF 26 | None | 440hp | 324kw | 2008-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
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| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221 | |||||||
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| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
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| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 49 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 16S-1822 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-1823 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2222 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV;Getriebetyp: 16S-2522 TO + NMV221;Getriebetyp: 16S-2523 TO + NMV | |||||||
| MAN | TGX | D 2676 LF 55 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MAN | TGX | D 2676 LF 57 | None | 440hp | 324kw | 2007-2021 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS MP2 / MP3 | OM 541.920 | None | 312hp | 230kw | 2003-now | |
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| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: 715.513;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 211-16;Getriebetyp: G 231-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.925 | None | 428hp | 315kw | 1996-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.540;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 260-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.925 | None | 428hp | 315kw | 1996-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.925 | None | 428hp | 315kw | 1996-2002 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.925 | None | 428hp | 315kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.925 | None | 428hp | 315kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.942 | None | 354hp | 260kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.943 | None | 354hp | 260kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.943 | None | 354hp | 260kw | 1997-2003 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.944 | None | 394hp | 290kw | 1996-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.944 | None | 394hp | 290kw | 1996-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.944 | None | 394hp | 290kw | 1996-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.944 | None | 394hp | 290kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.944 | None | 394hp | 290kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.944 | None | 394hp | 290kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.944 | None | 408hp | 300kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.540;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 260-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.945 | None | 394hp | 290kw | 1996-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.945 | None | 394hp | 290kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.945 | None | 394hp | 290kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.946 | None | 428hp | 315kw | 1996-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: 715.513;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.540;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 211-16;Getriebetyp: G 231-16;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 260-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.946 | None | 428hp | 315kw | 1996-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: 715.513;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 211-16;Getriebetyp: G 231-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.946 | None | 428hp | 315kw | 1996-2002 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.946 | None | 428hp | 315kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.540;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 260-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.946 | None | 428hp | 315kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.946 | None | 428hp | 315kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.947 | None | 428hp | 315kw | 1996-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.947 | None | 428hp | 315kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.947 | None | 428hp | 315kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.948 | None | 456hp | 335kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.513;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 231-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.948 | None | 456hp | 335kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.540;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 260-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.948 | None | 456hp | 335kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.948 | None | 456hp | 335kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.948 | None | 456hp | 335kw | 1997-2003 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.948 | None | 456hp | 335kw | 1997-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.948 | None | 456hp | 335kw | 1998-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 541.949 | None | 456hp | 335kw | 1997-2003 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.920 | None | 530hp | 390kw | 1996-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.920 | None | 530hp | 390kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.920 | None | 530hp | 390kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.921 | None | 476hp | 350kw | 1996-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.921 | None | 476hp | 350kw | 1996-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.921 | None | 476hp | 350kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.921 | None | 476hp | 350kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.922 | None | 571hp | 420kw | 1996-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.922 | None | 571hp | 420kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.922 | None | 571hp | 420kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.922 | None | 571hp | 420kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.925 | None | 476hp | 350kw | 1996-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.925 | None | 476hp | 350kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.926 | None | 530hp | 390kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.940 | None | 476hp | 350kw | 1996-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.940 | None | 476hp | 350kw | 1996-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.940 | None | 476hp | 350kw | 1996-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.940 | None | 476hp | 350kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.940 | None | 476hp | 350kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.940 | None | 503hp | 370kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.940 | None | 503hp | 370kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.941 | None | 503hp | 370kw | 1996-2003 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.941 | None | 503hp | 370kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.941 | None | 503hp | 370kw | 1997-2003 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.942 | None | 530hp | 390kw | 1996-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: 715.513;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.540;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 211-16;Getriebetyp: G 231-16;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 260-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.942 | None | 530hp | 390kw | 1996-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.942 | None | 530hp | 390kw | 1996-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.540;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 260-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.942 | None | 530hp | 390kw | 1996-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.942 | None | 530hp | 390kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.540;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 260-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.943 | None | 530hp | 390kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.944 | None | 571hp | 420kw | 1997-2002 | |
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| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.944 | None | 571hp | 420kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.540;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 260-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ACTROS | OM 542.944 | None | 571hp | 420kw | 1997-2002 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.540;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 260-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 470.906 | None | 326hp | 240kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 470.906 | None | 326hp | 240kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 470.913 | None | 428hp | 315kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 471.900 | None | 422hp | 310kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 471.900 | None | 422hp | 310kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 471.900 | None | 449hp | 330kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 471.900 | None | 449hp | 330kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 471.900 | None | 476hp | 350kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 471.900 | None | 476hp | 350kw | 2012-2018 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.352;Getriebetyp: 715.360;Getriebetyp: 715.371;Getriebetyp: 715.381;Getriebetyp: 715.523;Getriebetyp: G 211-12 KL;Getriebetyp: G 230-12 KL;Getriebetyp: G 280-16 KLAUEN;Getriebetyp: G 281-12 KLAUEN;Getriebetyp: G 330-12 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 471.900 | None | 510hp | 375kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 471.900 | None | 510hp | 375kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 471.900 | None | 510hp | 375kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 471.909 | None | 422hp | 310kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 471.926 | None | 510hp | 375kw | 2012-2018 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.352;Getriebetyp: 715.360;Getriebetyp: 715.371;Getriebetyp: 715.381;Getriebetyp: 715.523;Getriebetyp: G 211-12 KL;Getriebetyp: G 230-12 KL;Getriebetyp: G 280-16 KLAUEN;Getriebetyp: G 281-12 KLAUEN;Getriebetyp: G 330-12 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 471.926 | None | 510hp | 375kw | 2012-2018 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebetyp: 715.310;Getriebetyp: 715.352;Getriebetyp: 715.360;Getriebetyp: 715.371;Getriebetyp: 715.381;Getriebetyp: 715.523;Getriebetyp: G140-8;Getriebetyp: G 211-12 KL;Getriebetyp: G 230-12 KL;Getriebetyp: G 280-16 KLAUEN;Getriebetyp: G 281-12 KLAUEN;Getriebetyp: G 330-12 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 936.912 | None | 238hp | 175kw | 2012-2018 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.310;Getriebetyp: 715.352;Getriebetyp: 715.360;Getriebetyp: 715.371;Getriebetyp: 715.381;Getriebetyp: 715.523;Getriebetyp: G140-8;Getriebetyp: G 211-12 KL;Getriebetyp: G 230-12 KL;Getriebetyp: G 280-16 KLAUEN;Getriebetyp: G 281-12 KLAUEN;Getriebetyp: G 330-12 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 936.912 | None | 272hp | 200kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 936.912 | None | 272hp | 200kw | 2012-2018 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.352;Getriebetyp: 715.360;Getriebetyp: 715.371;Getriebetyp: 715.381;Getriebetyp: 715.523;Getriebetyp: G 211-12 KL;Getriebetyp: G 230-12 KL;Getriebetyp: G 280-16 KLAUEN;Getriebetyp: G 281-12 KLAUEN;Getriebetyp: G 330-12 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 936.912 | None | 299hp | 220kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 936.912 | None | 299hp | 220kw | 2012-2018 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.352;Getriebetyp: 715.360;Getriebetyp: 715.371;Getriebetyp: 715.381;Getriebetyp: 715.523;Getriebetyp: G 211-12 KL;Getriebetyp: G 230-12 KL;Getriebetyp: G 280-16 KLAUEN;Getriebetyp: G 281-12 KLAUEN;Getriebetyp: G 330-12 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 936.916 | None | 320hp | 235kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 936.916 | None | 320hp | 235kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 936.916 | None | 354hp | 260kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | ANTOS | OM 936.916 | None | 354hp | 260kw | 2012-2018 | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 422hp | 310kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 422hp | 310kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 422hp | 310kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 449hp | 330kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 449hp | 330kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 449hp | 330kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 449hp | 330kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 449hp | 330kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 449hp | 330kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 449hp | 330kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 449hp | 330kw | 2013-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.360;Getriebetyp: 715.508;Getriebetyp: 715.523;Getriebetyp: 715.528;Getriebetyp: G 230-12 KL;Getriebetyp: G 230-16 SYNCHRON;Getriebetyp: G 260-16 SYNCHRON;Getriebetyp: G 280-16 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 476hp | 350kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 476hp | 350kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | 471.943 | None | 476hp | 350kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 470.903 | None | 326hp | 240kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 470.903 | None | 360hp | 265kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 470.903 | None | 394hp | 290kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 470.903 | None | 394hp | 290kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 470.903 | None | 428hp | 315kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 470.903 | None | 428hp | 315kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 470.906 | None | 326hp | 240kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 470.906 | None | 326hp | 240kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 470.906 | None | 394hp | 290kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 471.900 | None | 449hp | 330kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 471.900 | None | 476hp | 350kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 471.906 | None | 422hp | 310kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 471.906 | None | 449hp | 330kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 471.906 | None | 476hp | 350kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 473.907 | None | 578hp | 425kw | 2014-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 473.907 | None | 625hp | 460kw | 2014-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 473.909 | None | 625hp | 460kw | 2014-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 473.915 | None | 517hp | 380kw | 2014-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 473.915 | None | 578hp | 425kw | 2014-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 473.915 | None | 625hp | 460kw | 2014-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 936.912 | None | 299hp | 220kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 936.912 | None | 299hp | 220kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 936.916 | None | 320hp | 235kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 936.916 | None | 320hp | 235kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 936.916 | None | 354hp | 260kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AROCS | OM 936.916 | None | 354hp | 260kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 902.917 | None | 256hp | 188kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 902.918 | None | 279hp | 205kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 902.918 | None | 286hp | 210kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.909 | None | 122hp | 90kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.911 | None | 170hp | 125kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.916 | None | 136hp | 100kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.922 | None | 152hp | 112kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.922 | None | 152hp | 112kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.962 | None | 177hp | 130kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.967 | None | 177hp | 130kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.967 | None | 177hp | 130kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.967 | None | 177hp | 130kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.968 | None | 177hp | 130kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.968 | None | 177hp | 130kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.972 | None | 177hp | 130kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.972 | None | 177hp | 130kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.972 | None | 177hp | 130kw | 2011-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.575;Getriebetyp: 715.576;Getriebetyp: G 131-9;Getriebetyp: G 221-9 | |||||||
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.973 | None | 177hp | 130kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.976 | None | 177hp | 130kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 904.976 | None | 177hp | 130kw | 2011-now | |
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| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 906.911 | None | 279hp | 205kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 906.915 | None | 231hp | 170kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 906.916 | None | 279hp | 205kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 925.920 | None | 238hp | 175kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 925.920 | None | 256hp | 188kw | 2004-2014 | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 925.920 | None | 256hp | 188kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 2 | OM 925.920 | None | 286hp | 210kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 3 | OM 934.911 | None | 156hp | 115kw | 2013-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO 3 | OM 934.911 | None | 177hp | 130kw | 2013-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.310;Getriebetyp: 715.571;Getriebetyp: G140-8;Getriebetyp: G 141-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO 3 | OM 934.913 | None | 211hp | 155kw | 2013-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.310;Getriebetyp: 715.571;Getriebetyp: G140-8;Getriebetyp: G 141-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO 3 | OM 934.913 | None | 231hp | 170kw | 2013-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.310;Getriebetyp: 715.571;Getriebetyp: G140-8;Getriebetyp: G 141-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO 3 | OM 934.913 | None | 231hp | 170kw | 2013-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.310;Getriebetyp: G140-8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO 3 | OM 936.910 | None | 238hp | 175kw | 2013-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.310;Getriebetyp: 715.571;Getriebetyp: G140-8;Getriebetyp: G 141-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO 3 | OM 936.910 | None | 238hp | 175kw | 2013-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.310;Getriebetyp: G140-8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO 3 | OM 936.910 | None | 272hp | 200kw | 2013-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.310;Getriebetyp: 715.571;Getriebetyp: G140-8;Getriebetyp: G 141-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO 3 | OM 936.910 | None | 272hp | 200kw | 2013-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.310;Getriebetyp: G140-8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO 3 | OM 936.910 | None | 299hp | 220kw | 2013-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.310;Getriebetyp: 715.571;Getriebetyp: G140-8;Getriebetyp: G 141-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO 3 | OM 936.910 | None | 299hp | 220kw | 2013-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.310;Getriebetyp: G140-8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 904.910 | None | 136hp | 100kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 904.911 | None | 170hp | 125kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 904.911 | None | 170hp | 125kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 904.911 | None | 170hp | 125kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: G 100-12 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 904.916 | None | 136hp | 100kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 904.916 | None | 136hp | 100kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 904.917 | None | 170hp | 125kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 904.917 | None | 170hp | 125kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 904.917 | None | 170hp | 125kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: G 100-12 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 904.922 | None | 152hp | 112kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 904.930 | None | 136hp | 100kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 904.949 | None | 170hp | 125kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: G 100-12 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.910 | None | 231hp | 170kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.910 | None | 231hp | 170kw | 1998-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.911 | None | 279hp | 205kw | 1998-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.911 | None | 279hp | 205kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.915 | None | 231hp | 170kw | 1998-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.915 | None | 231hp | 170kw | 1998-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.916 | None | 279hp | 205kw | 1998-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.916 | None | 279hp | 205kw | 1998-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.919 | None | 245hp | 180kw | 1998-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.919 | None | 245hp | 180kw | 1998-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.919 | None | 245hp | 180kw | 1998-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.920 | None | 231hp | 170kw | 1998-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.939 | None | 245hp | 180kw | 1998-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | ATEGO | OM 906.939 | None | 245hp | 180kw | 1998-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.910 | None | 354hp | 260kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.910 | None | 401hp | 295kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.910 | None | 428hp | 315kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.910 | None | 428hp | 315kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.910 | None | 428hp | 315kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.917 | None | 354hp | 260kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.917 | None | 400hp | 295kw | 2009-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.917 | None | 401hp | 295kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.917 | None | 401hp | 295kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.917 | None | 401hp | 295kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.917 | None | 428hp | 315kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.917 | None | 428hp | 315kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.917 | None | 428hp | 315kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.917 | None | 428hp | 315kw | 2011-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.382;Getriebetyp: 715.388;Getriebetyp: 715.527;Getriebetyp: 715.568;Getriebetyp: G 221-9;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 330-12 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.918 | None | 354hp | 260kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.918 | None | 354hp | 260kw | 2011-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.372;Getriebetyp: 715.378;Getriebetyp: 715.527;Getriebetyp: 715.568;Getriebetyp: G 221-9;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 281-12 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.918 | None | 400hp | 295kw | 2009-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.918 | None | 401hp | 295kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.380;Getriebetyp: 715.382;Getriebetyp: 715.388;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.568;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 330-12 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.918 | None | 401hp | 295kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.382;Getriebetyp: 715.388;Getriebetyp: 715.500;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.527;Getriebetyp: 715.568;Getriebetyp: G 210-16;Getriebetyp: G 221-9;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 330-12 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.918 | None | 401hp | 295kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.918 | None | 401hp | 295kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.918 | None | 401hp | 295kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.918 | None | 401hp | 295kw | 2011-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.382;Getriebetyp: 715.388;Getriebetyp: 715.527;Getriebetyp: 715.568;Getriebetyp: G 221-9;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 330-12 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.918 | None | 428hp | 315kw | 2011-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.372;Getriebetyp: 715.378;Getriebetyp: 715.527;Getriebetyp: 715.568;Getriebetyp: G 221-9;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 281-12 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.918 | None | 428hp | 315kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.980 | None | 428hp | 315kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.980 | None | 428hp | 315kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 457.981 | None | 360hp | 265kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.919 | None | 326hp | 240kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.921 | None | 326hp | 240kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.921 | None | 326hp | 240kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.517;Getriebetyp: 715.576;Getriebetyp: G 131-9;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.921 | None | 326hp | 240kw | 2011-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.517;Getriebetyp: 715.576;Getriebetyp: G 131-9;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.926 | None | 305hp | 225kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.930 | None | 305hp | 225kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.932 | None | 305hp | 225kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.937 | None | 326hp | 240kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.945 | None | 326hp | 240kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.945 | None | 326hp | 240kw | 2004-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.945 | None | 326hp | 240kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: 715.517;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: 715.576;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.945 | None | 326hp | 240kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: G 100-12 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.990 | None | 326hp | 240kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: 715.517;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: 715.576;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.990 | None | 326hp | 240kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.320;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: 715.517;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: 715.576;Getriebetyp: G 100-12;Getriebetyp: G 131-9;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.990 | None | 326hp | 240kw | 2004-now | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.517;Getriebetyp: 715.576;Getriebetyp: G 131-9;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR 2 | OM 926.990 | None | 326hp | 240kw | 2011-now | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 457.937 | None | 354hp | 260kw | 2002-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.350;Getriebetyp: 715.370;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.561;Getriebetyp: G 211-12KL;Getriebetyp: G 211-16;Getriebetyp: G 221-9;Getriebetyp: G 240-16;Getriebetyp: G 281-12 KLAUEN | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 457.937 | None | 354hp | 260kw | 2002-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 457.937 | None | 401hp | 295kw | 2002-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 457.937 | None | 401hp | 295kw | 2002-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 457.937 | None | 428hp | 315kw | 2002-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 457.937 | None | 428hp | 315kw | 2002-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.350;Getriebetyp: 715.520;Getriebetyp: 715.561;Getriebetyp: G 211-12KL;Getriebetyp: G 221-9;Getriebetyp: G 240-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 457.948 | None | 354hp | 260kw | 2002-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 457.948 | None | 401hp | 295kw | 2002-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 457.948 | None | 428hp | 315kw | 2002-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 906.920 | None | 231hp | 170kw | 2002-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 906.920 | None | 231hp | 170kw | 2002-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 906.921 | None | 279hp | 205kw | 2002-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 906.921 | None | 279hp | 205kw | 2002-2004 | |
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| MERCEDES-BENZ | AXOR | OM 906.921 | None | 279hp | 205kw | 2002-2004 | |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.561;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 131-9;Getriebetyp: G 221-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | M 902.900 | None | 279hp | 205kw | 2000-now | |
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| MERCEDES-BENZ | ECONIC | M 902.900 | None | 279hp | 205kw | 2006-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | M 902.903 | None | 279hp | 205kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | M 902.903 | None | 279hp | 205kw | 2006-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | M 906.900 | None | 279hp | 205kw | 2000-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | OM 902.927 | None | 286hp | 210kw | 2001-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | OM 902.927 | None | 286hp | 210kw | 2006-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | OM 902.933 | None | 238hp | 175kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | OM 902.933 | None | 238hp | 175kw | 2006-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | OM 906.924 | None | 231hp | 170kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | OM 906.940 | None | 231hp | 170kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | OM 906.941 | None | 279hp | 205kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | OM 906.951 | None | 231hp | 170kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | OM 906.952 | None | 279hp | 205kw | 1998-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | OM 926.924 | None | 326hp | 240kw | 2006-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | OM 926.924 | None | 326hp | 240kw | 2007-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | OM 926.934 | None | 326hp | 240kw | 2006-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ECONIC | OM 926.934 | None | 326hp | 240kw | 2007-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.510;Getriebetyp: G 211-16 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ZETROS | OM 926.935 | None | 326hp | 240kw | 2008-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | ZETROS | OM 926.947 | None | 326hp | 240kw | 2008-now | |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Einbauposition: innen;Getriebetyp: 715.570;Getriebetyp: G 131-9 | |||||||
