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Dichtung, Steuergehäusedeckel
Artikel: 734710
Lieferant:
ELRING
Mid range
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4041248521359
Kategorien:
Dichtung, Steuergehäusedeckel
Artikelnummer:
734710
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 11 14 7 506 425 | Original | Dichtung Metall |
€16.39
|
| ELRING | 734710 | Mid range | Dichtung, Steuergehäusedeckel |
€8.28
|
| FEBI BILSTEIN | 106499 | Mid range | Dichtung, Gehäusedeckel (Kurbelgehäuse) |
€7.10
|
| SWAG | 20 10 6499 | Mid range | Dichtung, Gehäusedeckel (Kurbelgehäuse) |
€7.79
|
AJUSA | 01100700 | BBR Automotive | 001-10-25181 | BGA | AH0903 | ELWIS ROYAL | 7015414 | MAHLE | T32531 | MEC-DIESEL | 920152 | VICTOR REINZ | 70-39383-00 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| ALPINA | B5 (E60) | N62 B44 FB | Petrol | 4.4 | 530hp | 390kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| ALPINA | B5 (E60) | N62B44A19 | Petrol | 4.4 | 500hp | 368kw | 2005-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| ALPINA | B5 Kombi (E61) | N62 B44 FB | Petrol | 4.4 | 530hp | 390kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| ALPINA | B5 Kombi (E61) | N62B44A19 | Petrol | 4.4 | 500hp | 368kw | 2005-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| ALPINA | B6 Cabriolet (E64) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 500hp | 368kw | 2006-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| ALPINA | B6 Cabriolet (E64) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 530hp | 390kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| ALPINA | B6 Coupe (E63) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 500hp | 368kw | 2006-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| ALPINA | B6 Coupe (E63) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 530hp | 390kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| ALPINA | B7 (E65) | N62B44A19 | Petrol | 4.4 | 500hp | 368kw | 2003-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 5 (E60) | N62 B40 A | Petrol | 4.0 | 299hp | 220kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 5 (E60) | N62 B40 A | Petrol | 4.0 | 306hp | 225kw | 2007-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 5 (E60) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 329hp | 242kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 5 (E60) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 333hp | 245kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 5 (E60) | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 355hp | 261kw | 2005-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 5 (E60) | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 367hp | 270kw | 2005-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E61) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 333hp | 245kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E61) | N62 B48 A | Petrol | 4.8 | 367hp | 270kw | 2005-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E61) | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 367hp | 270kw | 2005-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 6 (E63) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 329hp | 242kw | 2004-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 6 (E63) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 333hp | 245kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 6 (E63) | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 367hp | 270kw | 2005-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 6 Cabriolet (E64) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 329hp | 242kw | 2004-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 6 Cabriolet (E64) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 333hp | 245kw | 2004-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 6 Cabriolet (E64) | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 367hp | 270kw | 2005-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 7 (E65, E66, E67) | N62 B36 A | Petrol | 3.6 | 272hp | 200kw | 2001-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 7 (E65, E66, E67) | N62 B40 A | Petrol | 4.0 | 306hp | 225kw | 2005-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 7 (E65, E66, E67) | N62 B40 A | Petrol | 4.0 | 306hp | 225kw | 2005-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 7 (E65, E66, E67) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 328hp | 241kw | 2001-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 7 (E65, E66, E67) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 329hp | 242kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 7 (E65, E66, E67) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 333hp | 245kw | 2001-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 7 (E65, E66, E67) | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 367hp | 270kw | 2005-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | 7 (E65, E66, E67) | N73 B60 A | Petrol | 6.0 | 435hp | 320kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 7 | |||||||
| BMW | 7 (E65, E66, E67) | N73 B60 A | Petrol | 6.0 | 445hp | 327kw | 2003-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 7 | |||||||
| BMW | 7 (E65, E66, E67) | N73 B60 B | Petrol | 6.0 | 435hp | 320kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 7 | |||||||
| BMW | 7 (E65, E66, E67) | N73 B60 B | Petrol | 6.0 | 445hp | 327kw | 2003-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 7 | |||||||
| BMW | X5 (E53) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 320hp | 235kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | X5 (E53) | N62 B48 A | Petrol | 4.8 | 360hp | 265kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | X5 (E70) | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 355hp | 261kw | 2006-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| BMW | X5 (E70) | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 355hp | 261kw | 2008-2010 |
| BRISTOL | BULLET | N62B48 | Petrol | 4.8 | 374hp | 275kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| MORGAN | AERO 8 Cabriolet | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 367hp | 270kw | 2008-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| MORGAN | AERO 8 Cabriolet | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 367hp | 270kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| MORGAN | AERO Coupe | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 367hp | 270kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| MORGAN | AERO SUPERSPORTS | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 367hp | 270kw | 2010-now |
| MORGAN | PLUS EIGHT | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 367hp | 270kw | 2010-now |
| ROLLS-ROYCE | PHANTOM VII (RR1) | N73 B68 A | Petrol | 6.75 | 460hp | 338kw | 2003-2017 |
| ROLLS-ROYCE | PHANTOM VII Coupe (RR3) | N73 B68 A | Petrol | 6.75 | 460hp | 338kw | 2008-2017 |
| ROLLS-ROYCE | PHANTOM VII Drophead Coupe (RR2) | N73 B68 A | Petrol | 6.75 | 460hp | 338kw | 2007-2017 |
| WIESMANN | GT MF4 Coupe | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 367hp | 270kw | 2003-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
| WIESMANN | MF4 Roadster | N62 B48 B | Petrol | 4.8 | 367hp | 270kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
