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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
Artikel: 1453600310
Lieferant:
JP Group
Budget
Information über Ware
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Flansch
Höhe [mm]:
96 mm
Innendurchmesser 2 [mm]:
100 mm
Innendurchmesser 1 [mm]:
23 mm
Material:
Polychloropren (Neopren)
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
5710412591052
Kategorien:
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
Artikelnummer:
1453600310
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 33211229205 | Original | Reparatursatz Faltenbalg innen |
€108.99
|
| BMW | 33219067809 | Unbekannt | Reparatursatz Faltenbalg innen | |
| BMW | 33219067814 | Original | Reparatursatz Faltenbalg innen |
€68.89
|
| BMW | 33219067895 | Original | Reparatursatz Faltenbalg innen |
€71.85
|
| BMW | 33219067899 | Original | Reparatursatz Faltenbalg |
€72.32
|
| FEBI BILSTEIN | 36550 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€15.99
|
| GSP | 760097 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
| JP GROUP | 1453600310 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€9.69
|
| SWAG | 20 93 6550 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€16.51
|
| TOPRAN | 500 582 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€13.05
|
| TOPRAN | 500 599 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€13.72
|
BMW | 33211226033 | BMW | 33211226719 | FEBI BILSTEIN | 36549 | JP GROUP | 1453600319 | LÖBRO | 302330 | ORIGINAL IMPERIUM | 33571 | QUINTON HAZELL | QJB542 | RIDEX | 193B0058 | RUVILLE | 755004 | SPIDAN | 26245 | Stark | SKBDA-1300059 | ZEKKERT | SM-1034S | ZEKKERT | SM-1079S |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EB) | Petrol | 2.3 | 139hp | 102kw | 1982-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EC) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EW) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DB) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | X5 (E53) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | X5 (E53) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 2001-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | X5 (E53) | M57 D30 (306D2) | Diesel | 3.0 | 218hp | 160kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | X5 (E53) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
