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Kühlerschlauch
Artikel: 2420627
Lieferant:
METZGER
Budget
Information über Ware
Material:
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
4062101019011
Kategorien:
Kühlerschlauch
Artikelnummer:
2420627
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 11 53 7 580 969 | Original | Kühlmittelschlauch |
€47.41
|
| GATES | 02-1602 | Mid range | Heizungsschlauch | |
| METZGER | 2420627 | Budget | Kühlerschlauch |
€18.94
|
| VAICO | V20-2336 | Mid range | Kühlerschlauch |
€23.05
|
4U Autoparts | 62093BW | AIC | 71924 | BSG | BSG 15-720-061 | ESEN SKV | 43SKV628 | HAZET | 1974-1 | OSSCA | 29428 | PATRON | PH2533 | PREXAparts | P226370 | RAPRO | 19741 | RAPRO | R19741 | Wti Automotive | T198242 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (F10) | N55 B30 A | Petrol/Electric | 3.0 | 340hp | 250kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 306hp | 225kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 306hp | 225kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 326hp | 240kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N55 B30 A | Petrol/Electric | 3.0 | 340hp | 250kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 306hp | 225kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 306hp | 225kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 326hp | 240kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 306hp | 225kw | 2009-2017 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 306hp | 225kw | 2010-2017 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 306hp | 225kw | 2010-2017 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 306hp | 225kw | 2011-2017 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 6 Cabriolet (F12) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 320hp | 235kw | 2011-2018 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 6 Cabriolet (F12) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 320hp | 235kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 6 Coupe (F13) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 320hp | 235kw | 2011-2017 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 6 Coupe (F13) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 320hp | 235kw | 2013-2017 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 6 Gran Coupe (F06) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 320hp | 235kw | 2012-2018 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 6 Gran Coupe (F06) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 320hp | 235kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 7 (F01, F02, F03, F04) | N54 B30 A | Petrol | 3.0 | 326hp | 240kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
| BMW | 7 (F01, F02, F03, F04) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 320hp | 235kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Verbindungsstück nach Thermostat | |||||||
