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Gelenksatz, Antriebswelle
Artikel: VKJA5980
Lieferant:
skf
Premium
Information über Ware
Zähnezahl ABS-Ring:
48
mechanisch bearbeitet:
mit Einstich im Innenteil (mitte)
Innenverzahnung Radseite:
27
Gewindemaß:
M10x1,5
Gelenkart:
Kugelgleichlaufgelenk
Dichtringdurchmesser [mm]:
56.5 mm
Außenverzahnung Radseite:
36
Außendurchmesser [mm]:
97.9 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
7316576774553
Kategorien:
Gelenksatz, Antriebswelle
Artikelnummer:
VKJA5980
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| FAG | 771 0636 30 | Premium | Gelenksatz, Antriebswelle |
€32.61
|
| MAXGEAR | 49-1616 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| TRISCAN | 8540 27116 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| skf | VKJA5980 | Premium | Gelenksatz, Antriebswelle |
€61.51
|
| skf | VKN 401 | Premium | Montagewerkzeug, Faltenbalg | BORG & BECK | BCJ1217 | CDX | 396/48 | DA SILVA | J8875 | DA SILVA | JR8875 | GENERAL RICAMBI | VO1022 | GENERAL RICAMBI | VO1022K | Multiparts | 12-151908 | RIDEX | 5J0156 | RUVILLE | 76555S | VOLVO | 8603886 | skf | 8603886 | skf | 8603887 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| VOLVO | XC90 I (275) | B 5254 T2 | Petrol | 2.5 | 209hp | 154kw | 2002-2014 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 196988;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 354117;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| VOLVO | XC90 I (275) | B 6294 T | Petrol | 2.9 | 272hp | 200kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| VOLVO | XC90 I (275) | D 5244 T | Diesel | 2.4 | 163hp | 120kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 196988;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 354117;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 354127;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik;Getriebetyp: AW50/AW51 | |||||||
