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Schalter, Rückfahrleuchte
Artikel: 99901625
Lieferant:
SWAG
Mid range
Information über Ware
Anschlussanzahl:
2
Schlüsselweite:
19
Länge [mm]:
48.3 mm
Gewindelänge [mm]:
12 mm
Gewicht [kg]:
0,01 kg
Außengewindemaß:
M12 x 1,5
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4044688016256
Kategorien:
Schalter, Rückfahrleuchte
Artikelnummer:
99901625
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 23 14 1 354 071 | Original | Rückfahrlichtschalter |
€41.47
|
| CALORSTAT by Vernet | RS5516 | Unbekannt | Schalter, Rückfahrleuchte | |
| ERA | 330239 | Mid range | Schalter, Rückfahrleuchte | |
| FACET | 7.6029 | Unbekannt | Schalter, Rückfahrleuchte | |
| FAE | 40370 | Mid range | Schalter, Rückfahrleuchte | |
| FEBI BILSTEIN | 01625 | Mid range | Schalter, Rückfahrleuchte | |
| HELLA | 6ZF 004 846-001 | Premium | Schalter, Rückfahrleuchte |
€14.92
|
| HELLA | 6ZF 004 847-001 | Premium | Schalter, Rückfahrleuchte | |
| HELLA | 6ZF 008 621-511 | Premium | Schalter, Rückfahrleuchte |
€13.08
|
| METZGER | 0912011 | Budget | Schalter, Rückfahrleuchte | |
| SEIM | FR13 | Unbekannt | Schalter, Rückfahrleuchte | |
| SWAG | 99901625 | Mid range | Schalter, Rückfahrleuchte | |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.24.006 | Budget | Schalter, Rückfahrleuchte | |
| VEMO | V20-73-0079 | Mid range | Schalter, Rückfahrleuchte |
€6.60
|
ALANKO | 330239 | ANGLI | 940 | ASVA | 0824-006 | BBR Automotive | 003-40-13614 | ELTA AUTOMOTIVE | EV3072 | ELTA AUTOMOTIVE | SMB453 | ELTA AUTOMOTIVE | XBL7631 | EPS | 1.860.029 | FEBI BILSTEIN | 1625 | FEBI BILSTEIN | 40370 | FRAP | 940 | HERTH+BUSS ELPARTS | 70560063 | HOFFER | 3600159 | INTERMOTOR | 54460 | INTERMOTOR | LRL023 | INTERMOTOR | RLS5055 | INTERMOTOR | SRL022 | KAGER | 33-0239 | KAGER | 56-0029 | KLARIUS | 330239 | KW | 560 029 | LEMARK | LRL023 | LUCAS | SMB453 | LUCAS ELECTRICAL | SMB453 | MDR | EPS-1860 029 | MEAT & DORIA | 36159 | MEYLE | 314 613 1101 | MOTAQUIP | LVRL284 | OSSCA | 20451 | QUINTON HAZELL | XRLS17 | SCHNIEDER AUTOTECH | BMS20.00005 | STELLOX | 06-12548-SX | WILMINK GROUP | WG2013723 | WILMINK GROUP | WG2238252 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E21) | M10 B16 (164VB) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198209;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198209;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M20 B23 (236EA) | Petrol | 2.3 | 143hp | 105kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198209;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EB) | Petrol | 2.3 | 139hp | 102kw | 1982-1983 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EC) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EW) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DB) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B20 (204EA) | Petrol | 2.0 | 192hp | 141kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 220hp | 162kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S1) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B25 (254S1) | Petrol | 2.5 | 238hp | 175kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199202;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199202;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199202;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199202;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199202;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 99hp | 73kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1996-1999 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199202;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199202;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199202;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199202;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199202;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1979-1981 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M10 B18 (184VB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1974-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197708;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1972-1979 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197708;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M20 B20 (206VA) | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1976-1978 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197708;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M20 B20 (206VA) | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197708;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B25 (256VA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Overdrive;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B25 A | Petrol | 2.5 | 145hp | 107kw | 1973-1976 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Overdrive;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 165hp | 121kw | 1975-1976 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 170hp | 125kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 177hp | 130kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1979-1981 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B35 (356EA) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1980-1981 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EA) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EC) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EZ) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EA) | Petrol | 2.7 | 125hp | 92kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246TA) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B25 (256EA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198509;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B28 (286EA) | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198509;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198509;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198509;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198509;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | S38 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebe-ID: Getrag 240 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | S38 B36 (366S1) | Petrol | 3.6 | 315hp | 232kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | S38 B38 (386S1) | Petrol | 3.8 | 340hp | 250kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebe-ID: Getrag 240 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | S38 B38 (386S1) | Petrol | 3.8 | 340hp | 250kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1979-1987 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 184hp | 135kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 185hp | 136kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 197hp | 145kw | 1978-1984 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 200hp | 147kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (346EC) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (L-Jetronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (Motronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M88 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 6 (E24) | S38 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 260hp | 191kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 6 (E24) | S38 B35 AF | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 170hp | 125kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 184hp | 135kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 197hp | 145kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Sportgetriebe; Motornummer: 4220 | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 218hp | 160kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306EA) | Petrol | 3.0 | 197hp | 145kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B35 (Motronic,9.2:1) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang; Motornummer: 5278 | |||||||
| BMW | Z1 Roadster | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
