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Ladeluftschlauch
Artikel: V46-0831
Lieferant:
VAICO
Mid range
Information über Ware
Material:
Gummi mit Gewebeeinlage
Anschluss-Ø Druckseite [mm]:
58 mm
Anschluss-Ø Saugseite [mm]:
Gewicht [kg]:
0,139 kg
Teilabschnitt:
unterer Teil
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4046001789243
Kategorien:
Ladeluftschlauch
Artikelnummer:
V460831
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BUGIAD | 81747 | Unbekannt | Ladeluftschlauch |
€57.27
|
| BUGIAD | 81748 | Unbekannt | Ladeluftschlauch |
€16.28
|
| BUGIAD | 81749 | Unbekannt | Ladeluftschlauch |
€45.37
|
| GATES | 09-0525 | Mid range | Ladeluftschlauch | |
| GATES | 09-1299 | Mid range | Ladeluftschlauch | |
| METZGER | 2400492 | Budget | Ladeluftschlauch |
€38.09
|
| METZGER | 2400493 | Budget | Ladeluftschlauch |
€20.22
|
| NTY | GPP-RE-023 | Budget | Ladeluftschlauch | |
| ORIGINAL IMPERIUM | 224763 | Unbekannt | Ladeluftschlauch |
€28.49
|
| ORIGINAL IMPERIUM | 224764 | Unbekannt | Ladeluftschlauch |
€56.50
|
| RENAULT | 144601524R | Original | Teil - 144601524R - Schlauch Cj13 |
€303.53
|
| SEIM | 981507 | Unbekannt | Ladeluftschlauch | |
| VAICO | V46-0831 | Mid range | Ladeluftschlauch |
€30.42
|
| at autoteile germany | at20656 | Mid range | Ladeluftschlauch | BE TURBO | 700620 | BORG & BECK | BTH1507 | ESEN SKV | 43SKV136 | ESEN SKV | 54SKV231 | FARE SA | 15130 | FARE SA | 15131 | FARE SA | 15132 | FIRST LINE | FTH1507 | FISPA | 500511 | GATES-SEA | 09-1299 | MEAT & DORIA | 96721 | MEHA AUTOMOTIVE | MH52102 | MEHA AUTOMOTIVE | MH52103 | METZGER | 2400613 | MI.R.A. | 16/3931 | MI.R.A. | 16/4435 | MOTAIR TURBO | 580990 | MOTAIR TURBO | 580991 | MOTAIR TURBO | 580992 | NRF | 166163 | ORIGINAL IMPERIUM | 224723 | ORIGINAL IMPERIUM | 224818 | ORIGINAL IMPERIUM | 224825 | PATRON | PH1129 | RAPRO | R12602/K | RAPRO | R12603 | RENAULT | 14 46 008 35R | RENAULT | 14 46 027 60R | RENAULT | 144606189R | SIDAT | 500658B | SchferbartholdGmbH | 310 28 957 01 11 | THERMOTEC | DCR180TT | UCEL | 15938 | VALEO | 700620 | Wti Automotive | T802044 | YSPARTS | YS-TIH0667H |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 626 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2010-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 658 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 658 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 658 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 666 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 667 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 796 | Diesel | 1.5 | 86hp | 63kw | 2010-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 830 | Diesel | 1.5 | 86hp | 63kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 856 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4,;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 856 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 856 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2010-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 856 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2013-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 858 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 858 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 858 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2010-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 858 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2013-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 884 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2010-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 892 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2010-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 894 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 896 | Diesel | 1.5 | 107hp | 79kw | 2010-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 896 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2010-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 898 | Diesel | 1.5 | 107hp | 79kw | 2010-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 898 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4,;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 898 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2010-2018 |
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| DACIA | DUSTER (HS_) | K9K 898 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2013-2018 |
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| DACIA | DUSTER Kasten/SUV | K9K 658 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-now |
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| DACIA | DUSTER Kasten/SUV | K9K 666 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-now |
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| DACIA | DUSTER Kasten/SUV | K9K 856 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-now |
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| DACIA | DUSTER Kasten/SUV | K9K 858 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-now |
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| DACIA | DUSTER Kasten/SUV | K9K 884 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER Kasten/SUV | K9K 892 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER Kasten/SUV | K9K 894 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2011-now |
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| DACIA | DUSTER | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2010-2018 |
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| DACIA | DUSTER | K9K 626 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 658 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4,;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 658 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
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| DACIA | DUSTER | K9K 658 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2013-2018 |
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| DACIA | DUSTER | K9K 666 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
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| DACIA | DUSTER | K9K 667 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
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| DACIA | DUSTER | K9K 796 | Diesel | 1.5 | 86hp | 63kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 830 | Diesel | 1.5 | 86hp | 63kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 856 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4,;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 856 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 856 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 856 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 858 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4,;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 858 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 858 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 858 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 884 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 892 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 894 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 896 | Diesel | 1.5 | 107hp | 79kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 896 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 898 | Diesel | 1.5 | 107hp | 79kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 898 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4,;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 898 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | DUSTER | K9K 898 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| DACIA | LOGAN II | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN II | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN II | K9K 626 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN II | K9K 626 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN II | K9K 830 | Diesel | 1.5 | 84hp | 63kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN II | K9K 838 | Diesel | 1.5 | 84hp | 63kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN II | K9K 872 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN II | K9K 872 | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN MCV II | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN MCV II | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN MCV II | K9K 626 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN MCV II | K9K 626 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN MCV II | K9K 830 | Diesel | 1.5 | 84hp | 63kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN MCV II | K9K 838 | Diesel | 1.5 | 84hp | 63kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | LOGAN MCV II | K9K 872 | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | SANDERO II | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | SANDERO II | K9K 626 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | SANDERO II | K9K 838 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| DACIA | SANDERO II | K9K 872 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | CITAN Kasten/Großraumlimousine (W415) | OM 607.951 (K9K) | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-2021 |
| wichtige Notizen:Abgasnorm: ECE-Norm;Abgasnorm: Euro 6b | |||||||
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | K9K 608 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Fabrikationsnummer: W;Produktionsdatum ab: 9.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | K9K 609 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Fabrikationsnummer: W;Produktionsdatum ab: 9.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Fabrikationsnummer: W;Produktionsdatum ab: 9.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | K9K 629 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Fabrikationsnummer: W;Produktionsdatum ab: 9.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | K9K 646 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fabrikationsnummer: W;Produktionsdatum ab: 9.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | K9K 830 | Diesel | 1.5 | 86hp | 63kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Fabrikationsnummer: W;Produktionsdatum ab: 9.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | K9K 838 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Fabrikationsnummer: W;Produktionsdatum ab: 9.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | K9K 856 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fabrikationsnummer: W;Produktionsdatum ab: 9.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 608 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 638 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 646 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 838 | Diesel | 1.5 | 84hp | 62kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 608 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 629 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 638 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 646 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_) | K9K 608 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_) | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_) | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_) | K9K 629 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 608 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 638 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 646 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 838 | Diesel | 1.5 | 84hp | 62kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: JR5;Getriebe-ID: TL4;Produktionsdatum ab: 15.10.2014 | |||||||
| RENAULT | DOKKER | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebe-ID: JR5;Produktionsdatum ab: 1.9.2014 | |||||||
| RENAULT | DUSTER (HS_) | K9K 856 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| RENAULT | DUSTER (HS_) | K9K 858 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| RENAULT | DUSTER (HS_) | K9K 884 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| RENAULT | DUSTER | K9K 856 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| RENAULT | DUSTER | K9K 858 | Diesel | 1.5 | 109hp | 80kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| RENAULT | DUSTER | K9K 884 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebe-ID: DC4;Getriebe-ID: TL4, TL8 | |||||||
| RENAULT | LODGY (JS_) | K9K 830 | Diesel | 1.5 | 85hp | 62kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Produktionsdatum ab: 1.9.2014 | |||||||
