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O-Ring 5X1,9
Artikel: N90813802
Lieferant:
SKODA
Original
Information über Ware
Motor:
CEXB, CEXA
Wichtige Notizen:
BAP, BAN
Parameter:
5X1,9
Kategorien:
Verschiedene Original-Kleinteile
Artikelnummer:
N90813802
Weitere Information
| Abgaskonzept | |
| PR Number | Description |
| 0GG | Abgaskonzept, EU4 |
| 0GZ | Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD |
| 7GB | Abgaskonzept, ULEV 2 |
| 7MB | Abgaskonzept, EU4 plus |
| 7ME | Abgaskonzept, EU6 Diesel |
| 7MG | Abgaskonzept, EU5 |
| Grundmotor | |
| PR Number | Description |
| T14 | 6 Zyl.Ottomotor 3,2L Aggr. 06E.A (ALU) |
| T1H | 12 Zyl.Ottomotor 6,0L Aggr.07C.4 (ALU) |
| T1K | 6 Zyl.Dieselmotor 2,5L Aggr. 059.E |
| T2R | 6 Zyl.Ottomotor 2,8L Aggr. 021.H |
| T33 | 6 Zyl.Ottomotor 3,2L Aggr. 022.C |
| T36 | 6 Zyl.Ottomotor 3,2L Aggr. 022.V |
| T41 | 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.D |
| T44 | 6 Zyl.Ottomotor 2,8L Aggr. 06E.B (ALU) |
| T45 | 6 Zyl.Ottomotor 2,4L Aggr. 06E.1 (ALU) |
| T59 | 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C |
| T5T | 6 Zyl.Dieselmotor 2,5L Aggr. 059.B |
| T88 | 8 Zyl.Ottomotor 4,2L Aggr. 077.D (ALU) |
| T8T | 8 Zyl.Ottomotor 4,2L Aggr. 079.A (ALU) |
| T8Z | 6 Zyl.Ottomotor 2,8L Aggr. 06E.J |
| T9T | 6 Zyl.Ottomotor 2,8L Aggr. 022.A |
| TC6 | 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C |
| TE1 | 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.G |
| TE5 | 8 Zyl.Dieselmotor 4,2l Aggr. 057.D |
| TF1 | 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.H |
| TG1 | 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.J |
| TH1 | 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.K |
| TI4 | 8 Zyl.Dieselmotor 4,0L Aggr. 057.F |
| TK7 | 8 Zyl.Ottomotor 4,2L Aggr. 079.D (ALU) |
| TS8 | 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.L |
| Getriebe-Spezifikationen | |
| PR Number | Description |
| G0K | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| G0L | 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad |
| G0R | 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad |
| G0Z | Variable Getriebeabstufung |
| G1D | 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad |
| G1G | 8-Gang-Automatikgetriebe für Allrad |
| Motor-Spezifikationen | |
| PR Number | Description |
| D0A | 8 Zylinder-Ottomotor 4,2 L/260 KW V8 32VFSI, Homogen Grundmotor ist: T8T |
| D13 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/220 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TD9/TF9/TM8/TE9 |
| D18 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/228 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE9/TM8 |
| D1T | 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/165 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41/TE1/TH1/T7V |
| D1V | 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/155 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41/TF1/TH1/TS8/T7V |
| D1W | 6-Zyl.Turbodieselmotor 2,7 L/120 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: TA1/TH1 |
| D2G | 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 |
| D2L | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen. Grundmotor ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5/T6E |
| D2Z | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 |
| D34 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,6L/220 KW (24V) VR6, FSI homogen Grundmotor ist: TV0/TV1 |
| D3B | 6-Zylinder-Ottomotor 3,6L/206 KW (24V) VR6, FSI homogen Grundmotor ist: T05/TA0/TH0/TV1/TV0 |
| D3Q | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6/T57 |
| D4V | 6-Zyl.Turbodieselmotor 2,7 L/140 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: TA1/TH1 |
| D50 | 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/176 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41/TE1/TF1/TH1 |
| D56 | 12-Zylinder-Dieselmotor 6,0 L/368 KW (48 V) TDI BIT Common Rail Grundmotor ist: TD5 |
| D57 | 8-Zylinder-Turbodieselmotor 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail Grundmotor ist: TE5 |
| D59 | 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/331 KW (32V) V8, FSI, homogen Grundmotor ist: TN8 |
| D5W | 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E |
| D63 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 |
| D66 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/136 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T59 |
| D6B | 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T |
| D6D | 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/184KW (24V) VR6, Grundmotor ist: T33/T3D/T36 |
| D6U | 8-Zylinder-Ottomotor 4,0/309 KW Biturbo, FSI homogen Grundmotor ist: TV7 |
| D6W | 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/195 KW (24V) FSI, Grundmotor ist: TR2 |
| D75 | 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E |
| D79 | 8 Zylinder-Ottomotor 4,2 L/273 KW V8 32VFSI, Homogen Grundmotor ist: T8T |
| D81 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 |
| D9J | 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/177KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T31/T36/T3D |
| DC1 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,6L/183 KW (24V) VR6, FSI homogen Grundmotor ist: TV1 |
| DH1 | 8-Zylinder-Ottomotor 4,0/382 KW Biturbo, FSI homogen Grundmotor ist: TV7 |
| DP0 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 |
| DP8 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 |
| M35 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/162 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T31,T36 |
| M6A | 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/130 KW (VR6) mit MPI Grundmotor ist: T2R |
| MN5 | 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/257 KW (32V) FSI Grundmotor ist: T8T |
| MR0 | 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T |
| MW4 | 12-Zylinder-Ottomotor 6,0 L/309 KW (48V)WR 12, Motronic Grundmotor ist: T08/T1H |
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| SKODA | N90813802 | Original | O-Ring 5X1,9 |
