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Radbremszylinder
Artikel: 03.3219-2106.3
Lieferant:
ATE
Premium
Information über Ware
Material:
Grauguss
Kolbendurchmesser [mm]:
19,0 mm
Artikelzustand:
Neu
MAPP-Code vorhanden:
None
Qualität:
Premium
EAN:
4006633098618
Kategorien:
Radbremszylinder
Artikelnummer:
03321921063
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| ATE | 03.3219-2106.3 | Premium | Radbremszylinder | |
| AUTOFREN SEINSA | D3181 | Unbekannt | Reparatursatz, Radbremszylinder | |
| BMW | 34 21 1 117 104 | Original | Radbremszylinder |
€154.20
|
| BOSCH | 0 986 475 115 | Premium | Radbremszylinder | |
| BREMBO | A 12 048 | Premium | Radbremszylinder | |
| DELPHI | LW42106 | Mid range | Radbremszylinder |
€9.42
|
| FEBI BILSTEIN | 04090 | Mid range | Radbremszylinder | |
| LPR | 4960 | Budget | Radbremszylinder |
€8.19
|
| METZGER | 101-109 | Budget | Radbremszylinder | |
| SWAG | 20 90 4090 | Mid range | Radbremszylinder | A.B.S. | 2809 | ABE | C5B004ABE | ALANKO | 350538 | ATE | 020043 | BBR Automotive | 003-10-00198 | BSF | 04072 | Brake ENGINEERING | WC1734BE | Brake ENGINEERING | WC4960 | CAR | 3519 | CIFAM | 101-109 | Calipere+ NAIBA | R344 | DJ PARTS | AW1298 | ERT | 300478 | FENOX | K1912 | FERODO | FHW051 | FORD | 0558087 | FTE | 9210137 | FTE | R1998A1 | GIRLING | 5004167 | HELLA | 8AW 355 532-041 | HELLA PAGID | 8AW 355 532-041 | JURID | 212010J | KAGER | 35-0538 | KAWE | 04090 | KAWE | W4960 | KRAFT AUTOMOTIVE | 6032500 | LPR | 04090 | MAGNETI MARELLI | 360219230275 | METELLI | 04-0109 | MGA | C1460 | NK | 809914 | OPTIMAL | RZ-3971 | ORVIP | 101109 | PAGID | 81066 | PROTECHNIC | PRH2322 | QUINTON HAZELL | BWC3297 | QUINTON HAZELL | RF19010 | RIDEX | 277W0057 | ROADHOUSE | 1519.13 | SAMKO | C05157 | STELLOX | 05-83154-SX | Stark | SKWBC-0680056 | TEXTAR | 34018900 | TRUSTING | CF156 | TRW | BWD167 | VALEO | 350538 | fri.tech. | CF156 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E21) | M10 B16 (164VA) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B16 (164VB) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198104;Baujahr bis: 198312;benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B18 (184VA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B18 (184VA) | Petrol | 1.8 | 98hp | 72kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1975-1982 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197510;Baujahr bis: 197807;benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M20 B20 (206VA) | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198312;benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198311;benötigte Stückzahl: 2;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198311;benötigte Stückzahl: 2;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EA) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198408;benötigte Stückzahl: 2;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198408;benötigte Stückzahl: 2;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EC) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198408;benötigte Stückzahl: 2;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EZ) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198408;benötigte Stückzahl: 2;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246TA) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198408;benötigte Stückzahl: 2;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | TAUNUS 17M (P3) | 15LA | Petrol | 1.5 | 54hp | 40kw | 1960-1965 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 196412;benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | TAUNUS 17M II (P3) | 15LA | Petrol | 1.5 | 54hp | 40kw | 1960-1965 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 196412;benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | TAUNUS 17M II Turnier (P3) | - | Petrol | 1.5 | 54hp | 40kw | 1960-1965 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 196412;benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | TAUNUS 17M II Turnier (P3) | 17HA | Petrol | 1.7 | 65hp | 48kw | 1960-1965 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 196412;benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | TAUNUS 17M Turnier (P3) | - | Petrol | 1.5 | 54hp | 40kw | 1960-1965 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 196412;benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | TAUNUS 17M Turnier (P3) | 17HA | Petrol | 1.7 | 65hp | 48kw | 1960-1965 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 196412;benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
