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Sensor, Raddrehzahl
Artikel: 24.0710-5054.3
Lieferant:
ATE
Premium
Information über Ware
Länge [mm]:
555 mm
Artikelzustand:
Neu
MAPP-Code vorhanden:
None
Qualität:
Premium
EAN:
4006633437073
Kategorien:
Sensor, Raddrehzahl
Artikelnummer:
24071050543
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| ATE | 24.0710-5054.3 | Premium | Sensor, Raddrehzahl | |
| BLUE PRINT | ADH27125 | Mid range | Sensor, Raddrehzahl | |
| HONDA | 57475-SMG-E02 | Original | SENSOR KOMPL., L. H. |
€236.13
|
| METZGER | 0900844 | Budget | Sensor, Raddrehzahl |
€35.31
|
| VEMO | V26-72-0182 | Mid range | Sensor, Raddrehzahl | A.B.S. | 31289 | ATE | 360483 | ATOMTEC | WSS1O028 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5924030 | KRAFTVOLL GERMANY | 05090140 | NIPPARTS | N5024019 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| HONDA | CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) | K20Z4 | Petrol | 2.0 | 201hp | 148kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse links | |||||||
| HONDA | CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) | K20Z4 | Petrol | 2.0 | 241hp | 177kw | 2010-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse links | |||||||
| HONDA | CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) | L13A7 | Petrol | 1.4 | 83hp | 61kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200601;Baujahr bis: 201201;Einbauposition: Hinterachse links | |||||||
| HONDA | CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) | L13Z1 | Petrol | 1.4 | 100hp | 73kw | 2008-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201212;Einbauposition: Hinterachse links | |||||||
| HONDA | CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) | N22A2 | Diesel | 2.2 | 140hp | 103kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200601;Baujahr bis: 201212;Einbauposition: Hinterachse links | |||||||
| HONDA | CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) | R18A2 | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200601;Baujahr bis: 201212;Einbauposition: Hinterachse links | |||||||
| HONDA | CIVIC VIII Stufenheck (FD, FA) | K20A5 | Petrol | 2.0 | 224hp | 165kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse links | |||||||
