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Zylinderkopfschraubensatz
Artikel: BK5309
Lieferant:
BGA
Unbekannt
Information über Ware
Schraubenkopf-/Mutternprofil:
Außen-Torx
Menge:
10
Länge 1 [mm]:
160 mm
Gewindemaß:
M11
Kategorien:
Zylinderkopfschraubensatz
Artikelnummer:
BK5309
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| AJUSA | 81015200 | Mid range | Zylinderkopfschraubensatz |
€32.83
|
| BGA | BK5309 | Unbekannt | Zylinderkopfschraubensatz | |
| CORTECO | 016245B | Premium | Zylinderkopfschraubensatz | |
| ELRING | 129.950 | Mid range | Zylinderkopfschraubensatz | |
| PEUGEOT | 0204.80 | Original | Zylinderkopfschraube | |
| TRISCAN | 98-5517 | Budget | Zylinderkopfschraubensatz | |
| VICTOR REINZ | 14-32155-01 | Mid range | Zylinderkopfschraubensatz |
€19.79
|
CITROËN | 0204.80 | CITROËN | 0204.80(x10) | FAI AutoParts | B1013 | GLASER | T80030-00 | PAYEN | HBS089 | PEUGEOT | 0204.80(x10) |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Motorcode: XU7JP4 | |||||||
| CITROËN | XANTIA Break (X1_, X2_) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1995-2003 |
| wichtige Notizen:Motorcode: XU7JP4 | |||||||
| CITROËN | XSARA (N1) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Motorcode: XU7JP4;Motornummer ab: 7966 | |||||||
| CITROËN | XSARA Break (N2) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Motorcode: XU7JP4;Motornummer ab: 7966 | |||||||
| CITROËN | XSARA Coupe (N0) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Motorcode: XU7JP4;Motornummer ab: 7966 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1996-1997 |
| CITROËN | ZX Break (N2) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1996-1998 |
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Motornummer ab: 7966 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 112hp | 82kw | 1997-2001 |
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Motornummer ab: 7966 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 112hp | 82kw | 1997-2001 |
| PEUGEOT | 306 Cabriolet (7D, N3, N5) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Motornummer ab: 7966 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Motornummer ab: 7966 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 112hp | 82kw | 1997-2003 |
| PEUGEOT | 406 (8B) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1995-2000 |
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2004 |
| wichtige Notizen:Motornummer ab: 7966 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1996-2000 |
