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Lambdasonde
Artikel: ADN17058
Lieferant:
BLUE PRINT
Mid range
Information über Ware
Gewicht [kg]:
0,108 kg
Kabellänge [mm]:
460 mm
Anzahl der Leitungen:
4
Schlüsselweite:
22
Außengewindemaß:
M18 x 1,5
Lambdasonde:
beheizt
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
5050063254020
Kategorien:
Lambdasonde
Artikelnummer:
ADN17058
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BLUE PRINT | ADN17058 | Mid range | Lambdasonde | |
| BOSCH | 0 258 010 317 | Premium | Lambdasonde |
€69.59
|
| SUZUKI | 18213M68KD0 | Original | LAMBDASONDE | |
| VALEO | 368221 | Premium | Lambdasonde |
€69.65
|
AUTOTEAM | M0342 | AUTOTEAM | M0342A2 | DIPASPORT | INJLS063DNSN | DIPASPORT | INJLS063N | EPS | 1.998.356 | ERA | 570318A | ESEN SKV | 09SKV909 | FACET | 10.8356 | FISPA | 90342 | FISPA | 90342A2 | HAZET | 9034-2 | HOFFER | 7481742 | HOFFER | 7481742E | INTERMOTOR | 64908 | INTERMOTOR | KNL1019 | INTERMOTOR | LB2642 | INTERMOTOR | LLB894 | KW | 498 356 | LEMARK | LLB894 | LUCAS | LEB5421 | MDR | EPS-1998 356 | MEAT & DORIA | 81742 | MEAT & DORIA | 81742E | METZGER | 0893434 | MOBILETRON | OS-U415P | MOTAQUIP | LVOS2010 | MTE-THOMSON | 8942.41.057 | NISSAN | 22690-4A00B | REMY | 1998356 | SIDAT | 90342 | SIDAT | 90342A2 | WILMINK GROUP | WG1014017 | WILMINK GROUP | WG2042727 | WILMINK GROUP | WG2301483 | WXQP | 211061 | WXQP | 330257 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| NISSAN | PIXO (UA0) | K10 B | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.0 | 68hp | 50kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201201;Einbauposition: hinten | |||||||
| NISSAN | PIXO (UA0) | K10 B | Petrol | 1.0 | 68hp | 50kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201201;Einbauposition: hinten | |||||||
| SUZUKI | ALTO VII (GF) | K10B | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.0 | 68hp | 50kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: S00500001 | |||||||
| SUZUKI | ALTO VII (GF) | K10B | Petrol | 1.0 | 68hp | 50kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: S00500001 | |||||||
