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Trag-/Führungsgelenk
Artikel: ADT386117
Lieferant:
BLUE PRINT
Mid range
Information über Ware
Gewicht [kg]:
1,066 kg
paarige Artikelnummer:
ADT386118
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kronenmutter
Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]:
14 mm
Konusmaß [mm]:
16 mm
Außengewindemaß:
M14 x 1,5
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
unten
Vorderachse links
Lenkerart:
für Querlenker
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
5050063602456
Kategorien:
Trag-/ Führungsgelenk
Artikelnummer:
ADT386117
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BLUE PRINT | ADT386117 | Mid range | Trag-/Führungsgelenk | |
| DELPHI | TC2422 | Mid range | Trag-/Führungsgelenk |
€20.60
|
| FEBI BILSTEIN | 43014 | Mid range | Trag-/Führungsgelenk |
€30.08
|
| OPTIMAL | G3-1036 | Budget | Trag-/Führungsgelenk |
€25.09
|
| SWAG | 81 94 3014 | Mid range | Trag-/Führungsgelenk | |
| TOYOTA / LEXUS | 43340-39305 | Original | Gelenk, Unteres Kugel-, Vorn |
€151.68
|
| TOYOTA / LEXUS | 43340-39306 | Original | Gelenk-Bg., Vorderes Kugel-, Unten, Li | |
| TOYOTA / LEXUS | 43340-39375 | Original | Gelenk-Bg., Vorderes Kugel-, Unten, Li | |
| TOYOTA / LEXUS | 43340-39376 | Original | Kugelgelenk |
€80.68
|
APlus | 16696AP | ASHUKI by Palidium | T895-16 | AYD OE - Excellence | 92-05585 | Automotive RYME | 4402047 | BENDIX | 045549B | BORG & BECK | BBJ5512 | CTR | CB0439L | CTR | CBT-96L | FIRST LINE | FBJ5512 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4872049 | KAGER | 88-0521 | NIPPARTS | N4862054 | NIPPARTS | N4872054 | STELLOX | 52-10124A-SX | STELLOX | 52-98039-SX | WILMINK GROUP | WG2037178 | WILMINK GROUP | WG2255880 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| LEXUS | GS (JZS147_) | 2JZ-GE | Petrol | 3.0 | 212hp | 156kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199508 | |||||||
| TOYOTA | ARISTO (_S14_) | 2JZ-GE | Petrol | 3.0 | 230hp | 169kw | 1990-1997 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199508 | |||||||
| TOYOTA | ARISTO (_S14_) | 2JZ-GTE | Petrol | 3.0 | 279hp | 205kw | 1990-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199508 | |||||||
