Wir verwenden Cookies und ähnliche Technologien, um Informationen über Sie zu sammeln, um das beste Einkaufserlebnis bei der Nutzung unseres Service zu bieten. Bitte lesen Sie über unsere Ziele in der neuen Datenschutzerklärung durch Klicken auf «Mehr lesen».
Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
---|---|---|---|---|
ATE | 11.0101-5402.2 | Premium | Führungshülsensatz, Bremssattel |
€12.16
|
AUTOFREN SEINSA | D7003 | Unbekannt | Faltenbalg, Bremssattelführung |
€4.65
|
BMW | 34 11 1 153 195 | Unbekannt | Reparatursatz Führungshülse | |
BMW | 34 11 1 157 038 | Original | Reparatursatz Führungshülse | |
BMW | 34111153195 | Unbekannt | Reparatursatz Führungshülse | |
MEYLE | 314 698 0006 | Premium | Führungshülsensatz, Bremssattel |
€5.83
|
ATE | 260009 | FAG | RKS0080 | HAVAM | RK20944 | TEXTAR | 49000300 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
BMW | 1 (E87) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2004-2011 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 1 (E87) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 1 (E87) | N46 B20 BD | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 1 (E87) | N46 B20 C | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 1 (E87) | N46 B20 CC | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 1 (E87) | N47 D20 A | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2004-2011 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1987-1988 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1982-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EC) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EW) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DB) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1987-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1989-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B20 (204EA) | Petrol | 2.0 | 192hp | 141kw | 1988-1990 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1987-1989 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1986-1990 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 220hp | 162kw | 1988-1990 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1987-1989 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1986-1990 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1993 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M41 D17 (174T1) | Diesel | 1.7 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1996-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1993-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 286hp | 210kw | 1994-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1995-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M43 B16 (164E3) | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2000-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 105hp | 77kw | 1998-2002 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 118hp | 87kw | 1997-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M47 D20 (204D1) | Diesel | 2.0 | 116hp | 85kw | 2001-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M47 D20 (204D1) | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 1998-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 116hp | 85kw | 2003-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2001-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1998-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1998-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1998-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2000-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2000-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 2000-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M57 D30 (306D2) | Diesel | 3.0 | 204hp | 150kw | 2002-2004 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | M57 D30 (306D2) | Diesel | 3.0 | 204hp | 150kw | 2003-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | N42 B18 A | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 2002-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | N42 B20 A | Petrol | 2.0 | 143hp | 105kw | 2001-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | N46 B18 A | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 2002-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | N46 B20 A | Petrol | 2.0 | 143hp | 105kw | 2001-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 (E46) | N46 B20 C | Petrol | 2.0 | 143hp | 105kw | 2001-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1993 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1990-1992 |
BMW | 3 Cabriolet (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1988-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 286hp | 210kw | 1994-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1996-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E46) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2005-2007 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E46) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 2000-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E46) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2007 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E46) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2000-2006 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2006 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E46) | N42 B20 A | Petrol | 2.0 | 143hp | 105kw | 2001-2007 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E46) | N46 B20 A | Petrol | 2.0 | 143hp | 105kw | 2001-2007 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E46) | N46 B20 A | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2006 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E46) | N46 B20 C | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2006 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E36) | M41 D17 (174T1) | Diesel | 1.7 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1994-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 1996-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1994-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E36) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 105hp | 77kw | 1999-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1996-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1997-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E46) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2003-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E46) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2001-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E46) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2001-2004 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E46) | N42 B18 A | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E46) | N42 B20 A | Petrol | 2.0 | 143hp | 105kw | 2001-2004 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E46) | N46 B18 A | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Compact (E46) | N46 B20 A | Petrol | 2.0 | 143hp | 105kw | 2001-2004 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 286hp | 210kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 295hp | 217kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1995-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | M43 B16 (164E3) | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2000-2006 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 118hp | 87kw | 1999-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2006 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1999-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1999-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1998-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2006 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2000-2006 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2006 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | N42 B20 A | Petrol | 2.0 | 143hp | 105kw | 2001-2004 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | N46 B20 A | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2006 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | N46 B20 C | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2006 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1988-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1993 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1993 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1994 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E36) | M41 D17 (174T1) | Diesel | 1.7 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1997-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E36) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 118hp | 87kw | 1999-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | M47 D20 (204D1) | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2002-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | M47 D20 (204D1) | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2000-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 116hp | 85kw | 2003-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2001-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1999-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1999-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2000-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 2000-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | M57 D30 (306D2) | Diesel | 3.0 | 204hp | 150kw | 2002-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | N42 B18 A | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 2002-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | N42 B20 A | Petrol | 2.0 | 143hp | 105kw | 2001-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | N46 B18 A | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 2002-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | N46 B20 A | Petrol | 2.0 | 143hp | 105kw | 2001-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | N46 B20 C | Petrol | 2.0 | 143hp | 105kw | 2001-2005 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EA) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EC) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EZ) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EA) | Petrol | 2.7 | 125hp | 92kw | 1983-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1986-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246TA) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1983-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M30 B25 (256EA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Baumuster: 535i ; Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1987 |
BMW | 5 (E28) | S38 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1988-1990 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | S38 B36 (366S1) | Petrol | 3.6 | 315hp | 232kw | 1988-1992 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | S38 B36 (366S1) | Petrol | 3.6 | 315hp | 232kw | 1988-1992 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E34) | S38 B38 (386S1) | Petrol | 3.8 | 340hp | 250kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1997-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1996-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1996-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1996-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 1998-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 193hp | 142kw | 1998-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M62 B35 (358S1) | Petrol | 3.5 | 235hp | 173kw | 1996-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 (E39) | S62 B50 (508S1) | Petrol | 4.9 | 400hp | 294kw | 1998-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1993-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | S38 B38 (386S1) | Petrol | 3.8 | 340hp | 250kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E39) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1997-2004 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E39) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1997-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E39) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1997-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E39) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1997-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E39) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1997-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E39) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E39) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 1998-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 193hp | 142kw | 2000-2004 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E39) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1997-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 5 Touring (E39) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1997-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M88 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1984-1988 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 6 (E24) | S38 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 260hp | 191kw | 1986-1989 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 6 (E24) | S38 B35 AF | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1984-1988 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346TA) | Petrol | 3.4 | 252hp | 185kw | 1983-1986 |
BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1987-1994 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 7 (E32) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1994 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 7 (E32) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1994 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 7 (E32) | M70 B50 (5012A) | Petrol | 5.0 | 300hp | 220kw | 1987-1994 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 7 (E38) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1996-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 7 (E38) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 7 (E38) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 7 (E38) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 1998-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 7 (E38) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1994-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 7 (E38) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1994-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 7 (E38) | M62 B35 (358S1) | Petrol | 3.5 | 235hp | 173kw | 1996-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 7 (E38) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 7 (E38) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 8 (E31) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1993-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 8 (E31) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 8 (E31) | M70 B50 (5012A) | Petrol | 5.0 | 300hp | 220kw | 1990-1994 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 8 (E31) | M73 B54 (54121) | Petrol | 5.4 | 326hp | 240kw | 1994-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | 8 (E31) | S70 B56 (56121) | Petrol | 5.6 | 380hp | 280kw | 1992-1996 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z1 Roadster | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1991 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1995-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 (E36) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 118hp | 87kw | 1998-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 (E36) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1999-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 194hp | 143kw | 1996-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 194hp | 143kw | 1996-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 (E36) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2002 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 (E36) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1997-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 (E36) | S50 B32 (326S4) | Petrol | 3.2 | 343hp | 252kw | 2000-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Coupe (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1998-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Coupe (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1998-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Coupe (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1998-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Coupe (E36) | S50 B32 (326S3) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1998-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Roadster (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1995-1998 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Roadster (E36) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 118hp | 87kw | 1998-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Roadster (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1999-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 194hp | 143kw | 1996-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Hinterachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 194hp | 143kw | 1996-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Roadster (E36) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2002 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Roadster (E36) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2003 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Roadster (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1997-2000 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
BMW | Z3 Roadster (E36) | S50 B32 (326S4) | Petrol | 3.2 | 343hp | 252kw | 2000-2001 |
wichtige Notizen:Einbauort: rechts ; Einbauort: links ; Einbauort: Vorderachse ; benötigte Stückzahl: 2 |