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Zündkerze
Artikel: 0242235700
Lieferant:
BOSCH
Unbekannt
Information über Ware
Elektrodenabstand [mm]:
0,7
Anzugsdrehmoment [Nm]:
20
Anziehwinkel [Grad]:
15
Gewindesteigung [mm]:
1,25
Gewindelänge [mm]:
17,5
Schlüsselweite:
16
Funkenlage [mm]:
3
Pol-Anzahl:
1
Außengewinde [mm]:
14
EAN:
31 65143 29280 8
Kategorien:
Zündkerze
Artikelnummer:
0242235700
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BERU | Z 17 | Mid range | Zündkerze | |
| BERU | Z 18 | Mid range | Zündkerze |
€1.43
|
| BERU | Z 95 | Mid range | Zündkerze | |
| BOSCH | 0 242 235 700 | Unbekannt | Zündkerze | |
| DENSO | T 16 EPR-U | Premium | Zündkerze | |
| DENSO | T 20 EP-U | Premium | Zündkerze |
€1.75
|
| DENSO | T 20 EPR-U | Premium | Zündkerze | |
| FEBI BILSTEIN | 13438 | Mid range | Zündkerze |
€2.56
|
| FEBI BILSTEIN | 13443 | Mid range | Zündkerze |
€2.83
|
| FEBI BILSTEIN | 13444 | Mid range | Zündkerze |
€2.48
|
| MERCEDES-BENZ | 003 159 06 03 | Original | Zuendkerze |
€9.85
|
| MERCEDES-BENZ | 003 159 23 03 | Original | Zuendkerze, Nicht Bei Niederverdichtung |
€6.59
|
| MERCEDES-BENZ | 003 159 35 03 | Original | Zuendkerze | |
| NGK | 1183 | Unbekannt | Zündkerze |
€3.20
|
| NGK | 6466 | Unbekannt | Zündkerze |
€2.38
|
| PEUGEOT | 5960 11 | Original | Cg:Zündkerze | |
| PEUGEOT | 5962 05 | Original | Zuendkerze | |
| PEUGEOT | 5962 5P | Original | Zuendkerze | |
| PEUGEOT | 5962 C0 | Original | Zuendkerze | |
| PEUGEOT | 5962 T5 | Original | Cg:Zündkerze | |
| VEMO | V99-75-0005 | Mid range | Zündkerze |
€1.63
|
ACDelco | R 42CLTS | BERU | 0 001 635 400 | BERU | 0 001 635 700 | BERU | 0 001 635 702 | BERU | 0 001 635 703 | BERU | 0 001 635 704 | BERU | 14K-7 D | BERU | 14K-7 DU | BERU | 14K-7 DU0 | BERU | 14KR-7 DU | BOSCH | 0 242 235 908 | BOSCH | H7DC | BOSCH | H7DC0 | BOSCH | H7DCO | BOSCH | HR 7 DP | BOSCH | HR7DP | BRISK | 1575 | BRISK | G 15Y # | BRISK | G 15YC # | BRISK | GR 15YC | CHAMPION | BN 12Y | CHAMPION | OE009 | CHAMPION | OE011 | CHAMPION | OE020 | CHAMPION | OE131/T10 | CHAMPION | RS 9YC | CHAMPION | RS 9YCC | CHAMPION | S 9YC | CITROËN | 02 41 235 635 | CITROËN | 5960 11 | CITROËN | 5961 99 | CITROËN | 5962 05 | CITROËN | 5962 30 | CITROËN | 5962 47 | CITROËN | 5962 48 | CITROËN | 5962 5P | CITROËN | 5962 5W | CITROËN | 5962 68 | CITROËN | 5962 81 | CITROËN | 5962 C0 | CITROËN | 5962 E4 | CITROËN | 5962 E5 | CITROËN | 5962 T5 | CITROËN | 91 517 008 | CITROËN | 91 519 446 | CITROËN | CC 10 | CITROËN | XC 10 | DENSO | IT20 | EYQUEM | 755 LJS | EYQUEM | C52 LJS | EYQUEM | J65 | EYQUEM | RC62LJS | FEBI BILSTEIN | 13442 | FORD | 1120825 | FORD | 1561696 | FORD | 1571333 | FORD | 5099937 | FORD | 5099938 | FORD | 760F1 2405 JA | FORD | 77BF 12405 AA | FORD | 810F 12405 AAA | FORD | 87YF 12405 AB | FORD | 92OF 12405 AJB | GMC | 3490178 | MAGNETI MARELLI | T 7LCR | MERCEDES-BENZ | 002 159 37 03 | MERCEDES-BENZ | 002 159 40 03 | MERCEDES-BENZ | 002 159 49 03 | MERCEDES-BENZ | 002 159 56 03 | MERCEDES-BENZ | 002 159 66 03 | MERCEDES-BENZ | 102 159 01 03 | MERCEDES-BENZ | 103 159 00 03 | MERCEDES-BENZ | A 002 159 37 03 | MERCEDES-BENZ | A 002 159 40 03 | MERCEDES-BENZ | A 002 159 49 03 | MERCEDES-BENZ | A 002 159 56 03 | MERCEDES-BENZ | A 002 159 66 03 | MERCEDES-BENZ | A 003 159 06 03 | MERCEDES-BENZ | A 003 159 23 03 | MERCEDES-BENZ | A 003 159 35 03 | MERCEDES-BENZ | A 102 159 01 03 | MERCEDES-BENZ | A 103 159 00 03 | MOTORCRAFT | AGF 22 | MOTORCRAFT | AGF 22 C | MOTORCRAFT | AGFS 22C | MOTORCRAFT | AGRF 22 | MOTORCRAFT | AGRF 22 C | MOTORCRAFT | AGRF 22 CD | MOTORCRAFT | AGSF 22 C | MOTORCRAFT | AWRF 42 | MOTORCRAFT | AWSF 42 | NGK | BP 6EF | NGK | BP 6EFS | NGK | BPR 6EF | NGK | BPR 6EFS | NGK | V-LINE 5 | NGK | V-LINE 7 | PEUGEOT | 0241 235 635 | PEUGEOT | 5961 99 | PEUGEOT | 5962 30 | PEUGEOT | 5962 47 | PEUGEOT | 5962 48 | PEUGEOT | 5962 5W | PEUGEOT | 5962 68 | PEUGEOT | 5962 81 | PEUGEOT | 5962 E4 | PEUGEOT | 5962 E5 | PEUGEOT | 91 517 008 | PEUGEOT | 91 519 446 | PEUGEOT | CC 10 | PEUGEOT | XC 10 | RENAULT | 77 00 714 540 | RENAULT | 77 01 414 138 | SKODA | 194 917 760 | TALBOT | 5962 05 | UNIPART | GSP 331 | UNIPART | GSP 4563 | UNIPART | GSP 4573 | UNIPART | GSP 4663 | VALEO | 246012 | VALEO | C68H |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| AUSTIN | AMBASSADOR I Fastback | 17 HL | Petrol | 1.7 | 84hp | 62kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | AMBASSADOR I Fastback | 20 H | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Baumuster: | |||||||
| AUSTIN | AMBASSADOR I Fastback | 20 H | Petrol | 2.0 | 94hp | 69kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150A | Petrol | 1.4 | 61hp | 45kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150C | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1988 ; Motorcode: 150C ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150C | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1983-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1988 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150F | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1985-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1988 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | H1A | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 05/1988 ; Motorcode: 109LA | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | K1G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1988 ; Motorcode: 150C ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | 150C | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1988 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | 150C | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1988 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | DFZ (XU9J1) | Petrol | 1.9 | 102hp | 75kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | C15 Kombi | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | CX I (MA) | 829 A5 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1982 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | CX I Break (MA) | 829 A5 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1982 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | CX II Break | 829 A5 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | CX II | 829 A5 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | LNA | 108C | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 04/1985 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | LNA | 109/5E | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 109/5X ; Motorcode: 109/5E ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | VISA | 150B (XY8) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 07/1982 ; Motorcode: KAZ ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | VISA | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1984-1991 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | VISA | V06 630 | Petrol | 0.6 | 34hp | 25kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 07/1982 ; Motorcode: V06 644 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | VISA | V06 644 | Petrol | 0.6 | 34hp | 25kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 07/1982 ; Motorcode: V06 644 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | VISA | V06/665 | Petrol | 0.6 | 33hp | 24kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| CITROËN | VISA | XV8 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| FORD | ESCORT '81 Express (AVA) | GLB | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 12/1985 ; Motorcode: GSE | |||||||
| FORD | ESCORT '81 Express (AVA) | GMA | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 12/1985 ; Motorcode: GSE | |||||||
| FORD | ESCORT III (GAA) | GLB | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Motorcode: GLB ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT III (GAA) | GMA | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Motorcode: GLB ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT III (GAA) | GSE | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT III Express (AVA) | GLB | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 12/1985 ; Motorcode: GSE | |||||||
| FORD | ESCORT III Express (AVA) | GMA | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 12/1985 ; Motorcode: GSE | |||||||
| FORD | ESCORT III Turnier (AWA) | GLB | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Motorcode: GLB ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT III Turnier (AWA) | GMA | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Motorcode: GLB ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT III Turnier (AWA) | GSE | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | GSG | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 01/1986 ; Bj. bis: 07/1988 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | JBB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1987 ; Bj. bis: 07/1988 ; Bj. bis: 07/1988 ; Motorcode: JLB ; Motorcode: JLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | JLA | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1987 ; Bj. bis: 07/1988 ; Bj. bis: 07/1988 ; Motorcode: JLB ; Motorcode: JLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | JLB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1987 ; Bj. bis: 07/1988 ; Bj. bis: 07/1988 ; Motorcode: JLB ; Motorcode: JLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Express (AVF) | GSG | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1988 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) | GSG | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 01/1986 ; Bj. bis: 07/1988 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) | JBB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1988 ; Motorcode: JLB ; Motorcode: JLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) | JLA | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1988 ; Motorcode: JLB ; Motorcode: JLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) | JLB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1988 ; Motorcode: JLB ; Motorcode: JLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA I (GFBT) | GLA | Petrol | 1.1 | 53hp | 39kw | 1976-1983 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1983 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA I (GFBT) | GLW | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1983 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA I (GFBT) | TKA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1976-1983 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1983 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA I (GFBT) | TKW | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1976-1983 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1983 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA I (GFBT) | TLA | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1976-1983 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1983 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA II (FBD) | GLC | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA II (FBD) | GSF | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA II (FBD) | GSH | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA II (FBD) | TKB | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA II (FBD) | TLB | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 02/1989 ; Motorcode: TKB | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten (FVD) | TKB | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 02/1989 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (F3L, F5L) | J6B | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Motorcode: JBC | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Schrägheck (FVD) | TKB | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 02/1989 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Schrägheck (WFVT) | GL1 | Petrol | 1.1 | 53hp | 39kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 08/1981 ; Bj. bis: 07/1983 ; Motorcode: GLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Schrägheck (WFVT) | GLA | Petrol | 1.1 | 53hp | 39kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 08/1981 ; Bj. bis: 07/1983 ; Motorcode: GLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Schrägheck (WFVT) | TKA | Petrol | 1.0 | 40hp | 29kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 08/1981 ; Bj. bis: 07/1983 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ORION II (AFF) | JBB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1987 ; Bj. ab: 04/1986 ; Bj. bis: 07/1988 ; Bj. bis: 07/1988 ; Motorcode: JLB ; Motorcode: JLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ORION II (AFF) | JLA | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1987 ; Bj. ab: 04/1986 ; Bj. bis: 07/1988 ; Bj. bis: 07/1988 ; Motorcode: JLB ; Motorcode: JLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ORION II (AFF) | JLB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1987 ; Bj. ab: 04/1986 ; Bj. bis: 07/1988 ; Bj. bis: 07/1988 ; Motorcode: JLB ; Motorcode: JLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ORION Mk II (AFF) | JBB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1987 ; Bj. ab: 04/1986 ; Bj. bis: 07/1988 ; Bj. bis: 07/1988 ; Motorcode: JLB ; Motorcode: JLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ORION Mk II (AFF) | JLA | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1987 ; Bj. ab: 04/1986 ; Bj. bis: 07/1988 ; Bj. bis: 07/1988 ; Motorcode: JLB ; Motorcode: JLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| FORD | ORION Mk II (AFF) | JLB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1987 ; Bj. ab: 04/1986 ; Bj. bis: 07/1988 ; Bj. bis: 07/1988 ; Motorcode: JLB ; Motorcode: JLA ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 190 (W201) | M 102.910 | Petrol | 1.8 | 109hp | 80kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 190 (W201) | M 102.961 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 08/1986 ; Motorcode: M 102.961 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 190 (W201) | M 102.961 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1982-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 08/1989 ; Motorcode: M 102.961 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 190 (W201) | M 102.961 | Petrol | 2.0 | 126hp | 93kw | 1982-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 08/1989 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 190 (W201) | M 102.962 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 08/1986 ; Motorcode: M 102.961 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 190 (W201) | M 102.962 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1982-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 08/1989 ; Motorcode: M 102.961 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 190 (W201) | M 102.990 | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 190 (W201) | M 102.991 | Petrol | 2.5 | 194hp | 143kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 04/1990 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 190 (W201) | M 102.992 | Petrol | 2.5 | 194hp | 143kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 04/1990 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 190 (W201) | M 102.992 | Petrol | 2.5 | 235hp | 173kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 102.979 | Petrol | 2.3 | 122hp | 90kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 102.987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 102.981 | Petrol | 2.3 | 125hp | 92kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1989 ; Bj. bis: 08/1989 ; Motorcode: M 102.998 ; Motorcode: M 102.981 ; Motorcode: M 102.987 ; Motorcode: M 102.981 ; Baumuster: <460..> ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 102.987 | Petrol | 2.3 | 122hp | 90kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 102.987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 102.987 | Petrol | 2.3 | 125hp | 92kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1989 ; Bj. bis: 08/1989 ; Motorcode: M 102.998 ; Motorcode: M 102.981 ; Motorcode: M 102.987 ; Motorcode: M 102.981 ; Baumuster: <460..> ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 102.989 | Petrol | 2.3 | 125hp | 92kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1989 ; Bj. bis: 08/1989 ; Motorcode: M 102.998 ; Motorcode: M 102.981 ; Motorcode: M 102.987 ; Motorcode: M 102.981 ; Baumuster: <460..> ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W461) | M 102.996 | Petrol | 2.3 | 125hp | 92kw | 1993-2000 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 09/1995 ; Motorcode: M 102.996 ; Motorcode: M 102.997 ; Motorcode: M 102.996 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W461) | M 102.997 | Petrol | 2.3 | 125hp | 92kw | 1993-2000 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 09/1995 ; Motorcode: M 102.996 ; Motorcode: M 102.997 ; Motorcode: M 102.996 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W463) | M 102.965 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W463) | M 102.989 | Petrol | 2.3 | 126hp | 93kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS Cabrio (W463) | M 102.965 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS Cabrio (W463) | M 102.965 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS Cabrio (W463) | M 102.989 | Petrol | 2.3 | 126hp | 93kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | 108 (XV3) | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1973-1983 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 10/1979 ; Motorcode: 108 (XV3) ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | 108 (XV5) | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1973-1983 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 10/1979 ; Motorcode: 108 (XV3) ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | 109F (XW7) | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | 150 (XY6B) | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1983 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 108 (XV3) | Petrol | 0.9 | 46hp | 34kw | 1972-1979 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 108 (XV5) | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 108C (XV8) | Petrol | 1.0 | 44hp | 32kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 109F (XW7) | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 129 (XZ5) | Petrol | 1.2 | 57hp | 42kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 150 (XY6B) | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 204 Break | XK4 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1969-1977 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 08/1975 ; Bj. bis: 07/1977 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 204 | XK4 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1969-1977 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 08/1975 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 204 | XK5 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 108C (XV8) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 109F (XW7) | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 109N (XW7) | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 109F | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 150 (XY6B) | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 150G (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | B1A (XU51C) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | B1E (XU51C) | Petrol | 1.6 | 72hp | 53kw | 1987-1987 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | BAZ (XU5CP) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | BAZ (XU5CP) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | DFZ (XU9J1) | Petrol | 1.9 | 102hp | 75kw | 1987-1987 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | 150G (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | 109N (XW7) | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | 150G (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 304 (_04M_) | XL5 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1972-1979 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 08/1975 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 304 (_04M_) | XL5S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 08/1975 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 304 Break (_04D_) | XK5 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 08/1978 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 304 Break (_04D_) | XL5 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1970-1980 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 08/1975 ; Bj. bis: 08/1980 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 304 Cabriolet (_04B_) | XL3S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 08/1975 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 I (581A) | 117 (XR5S) | Petrol | 1.5 | 88hp | 65kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 I (581A) | 118 (XL5) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 305 I (581A) | 142 (XR5) | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 I (581A) | XL5 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 118 | |||||||
| PEUGEOT | 305 I Break (581D) | 118 (XL5) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 305 I Break (581D) | 142 (XR5) | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 118 (XL5) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 142 (XR5) | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 142 (XR5A) | Petrol | 1.5 | 68hp | 50kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1988 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 171 (XU5S) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 171 (XU5S) | Petrol | 1.6 | 94hp | 69kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 171 (XU5S) | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | B1A (XU51C) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | B1A (XU51C) | Petrol | 1.6 | 79hp | 58kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | BAZ (XU5CP) | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | DFZ (XU9J1) | Petrol | 1.9 | 98hp | 72kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | XK5 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1988 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 118 (XL5) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 142 (XR5) | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 142 (XR5A) | Petrol | 1.5 | 68hp | 50kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 171 (XU5S) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 171 (XU5S) | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | B1A (XU51C) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | B1A (XU51C) | Petrol | 1.6 | 79hp | 58kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | BAZ (XU5CP) | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | DFZ (XU9J1) | Petrol | 1.9 | 98hp | 72kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 309 I (10C, 10A) | B1A (XU51C) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 309 I (10C, 10A) | BAZ (XU5CP) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 309 I (10C, 10A) | D2B (XU9S) | Petrol | 1.9 | 102hp | 75kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 06/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 309 I (10C, 10A) | DFZ (XU9J1) | Petrol | 1.9 | 98hp | 72kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I (15B) | B1E (XU51C) | Petrol | 1.6 | 72hp | 53kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 07/1987 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 504 Coupe | 140 (ZMJ) | Petrol | 2.7 | 144hp | 106kw | 1977-1984 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 604 (561A_) | 112 (ZM) | Petrol | 2.7 | 136hp | 100kw | 1977-1983 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 604 (561A_) | 140 (ZMJ) | Petrol | 2.7 | 144hp | 106kw | 1977-1983 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 604 (561A_) | 154A (ZNJK) | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1983-1987 |
| PUCH | G-MODELL (W460) | M 102.981 | Petrol | 2.3 | 125hp | 92kw | 1979-1991 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1989 ; Bj. bis: 08/1985 ; Motorcode: M 102.998 ; Motorcode: M 102.981 ; Motorcode: M 102.981 ; Motorcode: M 102.981 ; Motorcode: M 102.987 ; Baumuster: <461.219> ; Baumuster: <460..> ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| PUCH | G-MODELL (W460) | M 102.987 | Petrol | 2.3 | 125hp | 92kw | 1979-1991 |
| wichtige Notizen:oder: ; Bj. ab: 10/1989 ; Bj. bis: 08/1985 ; Motorcode: M 102.998 ; Motorcode: M 102.981 ; Motorcode: M 102.981 ; Motorcode: M 102.981 ; Motorcode: M 102.987 ; Baumuster: <461.219> ; Baumuster: <460..> ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| PUCH | G-MODELL (W461) | M 102.996 | Petrol | 2.3 | 125hp | 92kw | 1993-2000 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 09/1995 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| PUCH | G-MODELL (W463) | M 102.989 | Petrol | 2.3 | 126hp | 93kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 18 (134_) | J7T 718 | Petrol | 2.2 | 103hp | 76kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 02/1986 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 21 (B48_) | J7R 746 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 06/1990 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 21 (B48_) | J7R 747 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 06/1990 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 21 Kombi (K48_) | J7R 746 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 06/1990 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 21 Kombi (K48_) | J7R 746 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 06/1990 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 21 Kombi (K48_) | J7R 747 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 06/1990 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 21 Kombi (K48_) | J7R 747 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 06/1990 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 21 Stufenheck (L48_) | J7R 746 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 06/1990 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 21 Stufenheck (L48_) | J7R 747 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 06/1990 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 25 (B29_) | J7T 708 | Petrol | 2.2 | 103hp | 76kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 10/1986 ; Motorcode: J7T 708 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 25 (B29_) | J7T 708 | Petrol | 2.2 | 108hp | 79kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 10/1986 ; Motorcode: J7T 708 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 25 (B29_) | J7T 732 | Petrol | 2.2 | 103hp | 76kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 10/1986 ; Motorcode: J7T 708 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 25 (B29_) | J7T 732 | Petrol | 2.2 | 108hp | 79kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 10/1986 ; Motorcode: J7T 708 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 25 (B29_) | J7T 733 | Petrol | 2.2 | 103hp | 76kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 10/1986 ; Motorcode: J7T 708 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 25 (B29_) | J7T 733 | Petrol | 2.2 | 108hp | 79kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 10/1986 ; Motorcode: J7T 708 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Bus (T__) | J7T 782 | Petrol | 2.2 | 91hp | 67kw | 1980-1998 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 01/1994 ; Bj. bis: 09/1997 ; Motorcode: J7T 788 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Bus (T__) | J7T 788 | Petrol | 2.2 | 91hp | 67kw | 1980-1998 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 01/1994 ; Bj. bis: 09/1997 ; Motorcode: J7T 788 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | J7T 782 | Petrol | 2.2 | 91hp | 67kw | 1980-1998 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 09/1980 ; Bj. bis: 09/1997 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | J7T 788 | Petrol | 2.2 | 91hp | 67kw | 1980-1998 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 09/1980 ; Bj. bis: 09/1997 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) | J7T 788 | Petrol | 2.2 | 97hp | 71kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 01/1994 ; Bj. bis: 09/1997 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | SAFRANE I (B54_) | J7R 732 | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | SAFRANE I (B54_) | J7R 733 | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | SAFRANE I (B54_) | J7T 762 | Petrol | 2.2 | 107hp | 79kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (TXW) | J7T 600 | Petrol | 2.2 | 101hp | 74kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 09/1994 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (TXW) | J7T 780 | Petrol | 2.2 | 95hp | 70kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | J7T 600 | Petrol | 2.2 | 101hp | 74kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Bj. ab: 09/1994 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | J7T 780 | Petrol | 2.2 | 95hp | 70kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (PXX) | J7T 600 | Petrol | 2.2 | 101hp | 74kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Bj. bis: 10/1997 ; einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (PXX) | J7T 780 | Petrol | 2.2 | 95hp | 70kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,8 | |||||||
| TALBOT | SAMBA Cabriolet | XY8 | Petrol | 1.4 | 79hp | 58kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | 150 D | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | 5C1(XV5) | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | 5C1(XV8) | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | XW7 | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | XY7 | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | XY8 | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | XY8 | Petrol | 1.4 | 79hp | 58kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand: 0,6 | |||||||
