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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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BOSCH | 0986356021 | Premium | Zündleitung | |
BREMI | 310/ 50 | Mid range | Zündleitung | ATI | 3450 | AUTOMOTOR France | 350 | BENDIX | 510050 | BERU by DRiV | R3 | BOSCH | B 50 | BREMI | 310G 50 | BorgWarner (BERU) | 0 302 101 050 | BorgWarner (BERU) | R 3-050 | EFI AUTOMOTIVE | 3- 50 | EFI AUTOMOTIVE | 34- 50 | EFI AUTOMOTIVE | C 45 | EFI AUTOMOTIVE | C 50 | FORD | 1516312 | FORD | 1516313 | FORD | 1658026 | FORD | 6057763 | FORD | 6104955 | FORD | 6157019 | FORD | 6166880 | FORD | 6166884 | FRAP | 3450 | FRAP | 350 | HELLA | 8KA 722 186-021 | HELLA | A 50 | INTERMOTOR | 34-50 | KAGER | 41-0050 | MAXGEAR | 41-0050 | MAXGEAR | 51-0050 | NGK | 410 050 | NGK | 423 050 | NGK | 510 050 | NGK | 523 050 | OPEL | 08968127 | OPEL | 08986127 | OPEL | 1282377 | OPEL | 1282395 | OPEL | 8968127 | OPEL | 90102303 | OPEL | 90104841 | OPTIMAL | 3450 | SUZUKI | 33730-60B10 | SUZUKI | 33740-86000 | VALEO | A/50 | VALEO | B/50 | VALEO | C/45 | VALEO | C/50 | VAUXHALL | 08968127 | VAUXHALL | 1282377 | VAUXHALL | 1282395 | VAUXHALL | 8968127 | VAUXHALL | 90102303 | VAUXHALL | 90104841 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
ABARTH | RITMO | 138 AR2.000 | Petrol | 2.0 | 130hp | 96kw | 1983-1987 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
AUTOBIANCHI | A 112 | A112A 5.000 | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1975-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198402;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 13430 | |||||||
AUTOBIANCHI | A 112 | A112A 5.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1976-1978 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
AUTOBIANCHI | A 112 | A112A 5.000 | Petrol | 0.9 | 47hp | 34kw | 1973-1977 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197303;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
AUTOBIANCHI | A 112 | A112A2.000 | Petrol | 1.0 | 70hp | 51kw | 1974-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198402;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
AUTOBIANCHI | A 112 | A112B1.000 | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1977-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198212;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
AUTOBIANCHI | A 112 | A112B2.000 | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1975-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198402;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 13430 | |||||||
BEDFORD | ASTRA VAN Kasten/Kombi | 16 SV | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1991 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
BEDFORD | CHEVANNE | 13D | Petrol | 1.3 | 53hp | 39kw | 1976-1980 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
BEDFORD | CHEVANNE | 13D | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1980-1982 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 24570 | |||||||
BEDFORD | CHEVANNE | LW4 | Petrol | 1.3 | 53hp | 39kw | 1976-1980 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
BEDFORD | CHEVANNE | LW4 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1980-1982 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 24570 | |||||||
CHEVROLET | SPRINT Schrägheck | LP2 | Petrol | 1.0 | 53hp | 39kw | 1987-2005 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200401;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: G10A | |||||||
CITROËN | CX I (MA) | 829 A5 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1979-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198206;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
CITROËN | CX I Break (MA) | 829 A5 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1979-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198206;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
CITROËN | CX II Break | 829 A5 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
CITROËN | CX II | 829 A5 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1985-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
CITROËN | DS Break | B20704 | Petrol | 2.0 | 99hp | 73kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
CITROËN | DS Break | B22644 | Petrol | 2.2 | 106hp | 78kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
CITROËN | DS Break | M23-623 | Petrol | 2.3 | 110hp | 81kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
CITROËN | DS Cabriolet | B22644 | Petrol | 2.2 | 100hp | 74kw | 1968-1969 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
CITROËN | DS Cabriolet | B22644 | Petrol | 2.2 | 106hp | 78kw | 1969-1971 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
CITROËN | DS | B20700 | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1966-1972 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
CITROËN | DS | B20704 | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1968-1972 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
CITROËN | DS | B20744 | Petrol | 2.0 | 98hp | 72kw | 1968-1975 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197001;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
CITROËN | DS | B22627 | Petrol | 2.2 | 120hp | 88kw | 1969-1975 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197208;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
CITROËN | DS | B22644 | Petrol | 2.2 | 103hp | 76kw | 1965-1972 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
CITROËN | DS | M23-623 | Petrol | 2.3 | 110hp | 81kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
CITROËN | DS | M23-627 | Petrol | 2.4 | 126hp | 93kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
DAF | 55 Coupe | 110F | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1971-1972 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197203;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
DAF | 55 Coupe | DBB 110E | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1968-1972 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197203;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
DAF | 55 Kombi | DBB 110E | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1968-1972 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
DAF | 55 | 110F | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1971-1972 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197203;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
DAF | 55 | DBB 110E | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1967-1972 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
DAF | 66 Coupe | B13,0S | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1973-1975 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197401;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
DAF | 66 Kombi | 110E | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
DAF | 66 Kombi | 110G | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197409;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
DAF | 66 Kombi | B13,0S | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1973-1975 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197401;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
DAF | 66 | 110E | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
DAF | 66 | 110G | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197409;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
DAF | 66 | B13,0S | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1973-1975 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197401;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
DAIHATSU | CUORE I (L55, L60) | AB 30 | Petrol | 0.5 | 27hp | 20kw | 1980-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198508;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
DAIHATSU | CUORE I (L55, L60) | AD 10 | Petrol | 0.6 | 30hp | 22kw | 1982-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198508;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 124 Spider (124_) | 132 AC1.000 | Petrol | 1.7 | 128hp | 94kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Motorcode: 132 AC4.000 | |||||||
FIAT | 124 Spider (124_) | 132 AC1.000 | Petrol | 1.8 | 118hp | 87kw | 1972-1977 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197209;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 124 Spider (124_) | 132 C3.031 | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1972-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197906;Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 124 Spider (124_) | 132A2100 | Petrol | 1.7 | 112hp | 82kw | 1973-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 132 AC1.000 | |||||||
FIAT | 125 (125_) | 125 A.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1967-1974 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197212;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 127 (127_) | 100 GL.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1971-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198305;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Anschluss oben;Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Anschluss seitlich | |||||||
FIAT | 127 (127_) | 100 GL.048 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1971-1983 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Anschluss oben;Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Anschluss seitlich | |||||||
FIAT | 128 (128_) | 128 A.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1969-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 196909;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 128 (128_) | 128 A.048 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 128 (128_) | 128 A1.000 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1974-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 128 (128_) | 128 AR.000 | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1971-1976 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197512;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 128 Coupe (128_) | 128 A1.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1972-1979 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197506;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 890 | |||||||
FIAT | 128 Coupe (128_) | 128 AC.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1972-1979 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197506;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 890 | |||||||
FIAT | 128 Coupe (128_) | 128 AC5.000 | Petrol | 1.1 | 65hp | 48kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197912;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 128 Familiare (128_) | 128 A.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1969-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 128 Familiare (128_) | 128 A.048 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 128 Familiare (128_) | 128 A1.000 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1974-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 128 Stufenheck (128_) | 128 A1.000 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1983-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198412;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 889 | |||||||
FIAT | 131 (131_) | 131 A.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1974-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198012;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 131 (131_) | 131 A1.000 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1974-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198012;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 131 (131_) | 131 A6.000 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1974-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198012;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 131 (131_) | 131 B.000 | Petrol | 1.3 | 78hp | 57kw | 1978-1980 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 131 (131_) | 131 B1.000 | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 1979-1982 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 131 (131_) | 131 B2.000 | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1978-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 131 (131_) | 131 B2.000 | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 1976-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197912;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 131 (131_) | 131 C.000 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 131 BD.. | |||||||
FIAT | 131 (131_) | 131 C1.000 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 131 BD.. | |||||||
FIAT | 131 (131_) | 131 C1.000 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1981-1983 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 131 (131_) | 131 C2.000 | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1976-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198101;Baujahr bis: 198401;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 131 (131_) | 131 C3.000 | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1978-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 131 (131_) | 131 C4.000 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 131 Familiare/Panorama (131_) | 131 A.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1975-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198012;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 131 Familiare/Panorama (131_) | 131 A1.000 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1978 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 131 Familiare/Panorama (131_) | 131 A6.000 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1975-1978 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 131 Familiare/Panorama (131_) | 131 B2.000 | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198101;Baujahr bis: 198401;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 131 Familiare/Panorama (131_) | 131 C.000 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 131 BD.. | |||||||
FIAT | 131 Familiare/Panorama (131_) | 131 C1.000 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 131 BD.. | |||||||
FIAT | 131 Familiare/Panorama (131_) | 131 C2.000 | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198101;Baujahr bis: 198401;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | 131 Familiare/Panorama (131_) | 131 C3.000 | Petrol | 1.6 | 97hp | 72kw | 1979-1981 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 131 Familiare/Panorama (131_) | 131 C4.000 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198401;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 131 CC.. | |||||||
FIAT | 132 (132_) | 132 BB OA O | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 1972-1976 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197205;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 132 (132_) | 132 C.000 | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1977-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198105;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 132 (132_) | 132 C.000 | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 1976-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198105;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 132 (132_) | 132 C2.000 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1976-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197603;Baujahr bis: 198105;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 132 (132_) | 132 C2.000 | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1976-1976 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197603;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 132 (132_) | 132 C3.000 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1980-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198105;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | 132 (132_) | 132 C6.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1977-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198105;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | ARGENTA (132_) | 132 C2.000 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198106;Baujahr bis: 198511;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 132 A 2..; Motornummer: 4354 | |||||||
FIAT | ARGENTA (132_) | 132 C3.000 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198511;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | ARGENTA (132_) | 132 C3.000 | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1984-1985 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 132 E.. | |||||||
FIAT | ARGENTA (132_) | 132 D.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198106;Baujahr bis: 198511;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | ARGENTA (132_) | 132 D.000 | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 1981-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198106;Baujahr bis: 198305;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | ARGENTA (132_) | 132 D1.000 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198106;Baujahr bis: 198511;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 132 A 2..; Motornummer: 4354 | |||||||
FIAT | CROMA (154_) | 154 A.048 | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199006;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FIAT | CROMA (154_) | 154 A1.000 | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1991-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 23358 | |||||||
FIAT | CROMA (154_) | 154 A1.000 | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1985-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | CROMA (154_) | 154 A2.000 | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | CROMA (154_) | 154 C3.000 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1987-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | CROMA (154_) | 154 C3.046 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1987-1996 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199010;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 154 C3.000 | |||||||
FIAT | CROMA (154_) | 154 C4.046 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1987-1996 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 986 | |||||||
FIAT | CROMA (154_) | 154 C5.000 | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1991-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 23358 | |||||||
FIAT | CROMA (154_) | 834 B.000 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1987-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | CROMA (154_) | 834 B.048 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1986-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | CROMA (154_) | 834 B.146 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1987-1996 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199010;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 154 C3.000 | |||||||
FIAT | CROMA (154_) | 834 C.146 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1987-1996 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 986 | |||||||
FIAT | CROMA (154_) | 834 C.146 | Petrol | 2.0 | 151hp | 111kw | 1986-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | FIORINO (127_) | 100 GL.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198103;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | REGATA (138) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1983-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198605;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | REGATA (138) | 138 B3.000 | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | REGATA (138) | 138 B3.000 | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4365 | |||||||
FIAT | REGATA (138) | 138 B3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 4366 | |||||||
FIAT | REGATA (138) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 4366 | |||||||
FIAT | REGATA (138) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 4366 | |||||||
FIAT | REGATA (138) | 149 A.000 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1983-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198401;Baujahr bis: 198712;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | REGATA (138) | 149 A2.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1983-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199006;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | REGATA (138) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1983-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199006;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | REGATA (138) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 4366 | |||||||
FIAT | REGATA (138) | 149 C3.000 | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | REGATA (138_) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1983-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198605;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | REGATA (138_) | 138 B3.000 | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | REGATA (138_) | 138 B3.000 | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4365 | |||||||
FIAT | REGATA (138_) | 138 B3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 4366 | |||||||
FIAT | REGATA (138_) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 4366 | |||||||
FIAT | REGATA (138_) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 4366 | |||||||
FIAT | REGATA (138_) | 149 A.000 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1983-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198401;Baujahr bis: 198712;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | REGATA (138_) | 149 A2.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1983-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199006;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | REGATA (138_) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1983-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199006;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | REGATA (138_) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 4366 | |||||||
FIAT | REGATA (138_) | 149 C3.000 | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1983-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198605;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138) | 138 B3.000 | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4365 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138) | 138 B3.000 | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1983-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198309;Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4365 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138) | 138 B3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 926 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 926 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 926 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138) | 149 A.000 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198712;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1984-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198412;Baujahr bis: 198605;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 4380 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 926 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138) | 149 C3.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1984-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198412;Baujahr bis: 198605;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 4380 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138_) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1983-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198605;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138_) | 138 B3.000 | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4365 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138_) | 138 B3.000 | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1983-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198309;Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4365 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138_) | 138 B3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 926 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138_) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 926 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138_) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 926 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138_) | 149 A.000 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198712;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138_) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1984-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198412;Baujahr bis: 198605;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 4380 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138_) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4364; Motornummer: 926 | |||||||
FIAT | REGATA Weekend (138_) | 149 C3.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1984-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198412;Baujahr bis: 198605;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 4380 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 127 A6.000 | Petrol | 1.0 | 60hp | 44kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 138 A1.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4368 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 138 A2.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 138 A3.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 138 A4.000 | Petrol | 1.5 | 85hp | 63kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 138 B3.000 | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1983-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 149 A3.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4368 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1983-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 149 A5.000 | Petrol | 1.5 | 79hp | 58kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4368 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | RITMO Cabriolet (138_) | 138 A4.000 | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1980-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | RITMO Cabriolet (138_) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 149 A4.000 | |||||||
FIAT | RITMO Cabriolet (138_) | 138 AR.048 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 149 A4.000 | |||||||
FIAT | RITMO Cabriolet (138_) | 138 B3.000 | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1983-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 127 A6.000 | Petrol | 1.0 | 60hp | 44kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 138 A1.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4368 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 138 A2.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 138 A3.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 138 A4.000 | Petrol | 1.5 | 85hp | 63kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 138 B3.000 | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1983-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 149 A3.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4368 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1983-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 149 A5.000 | Petrol | 1.5 | 79hp | 58kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4368 | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 127 A6.000 | Petrol | 1.0 | 60hp | 44kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 138 A1.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4368 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 138 A2.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 138 A3.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 138 A4.000 | Petrol | 1.5 | 85hp | 63kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 138 B3.000 | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1983-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 149 A3.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4368 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1983-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 149 A5.000 | Petrol | 1.5 | 79hp | 58kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4368 | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 127 A6.000 | Petrol | 1.0 | 60hp | 44kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 138 A1.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4368 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 138 A2.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 138 A3.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 138 A4.000 | Petrol | 1.5 | 85hp | 63kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 138 B3.000 | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1983-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 149 A3.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4368 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1983-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 149 A5.000 | Petrol | 1.5 | 79hp | 58kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4368 | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197807;Baujahr bis: 198209;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 916 | |||||||
FIAT | TEMPRA (159) | 159 A4.046 | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1996 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199304;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 1009 | |||||||
FIAT | TEMPRA (159) | 159 A6.046 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199303;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TEMPRA (159) | 159 A6.046 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1990-1996 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TEMPRA (159_) | 159 A4.046 | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1996 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199304;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 1009 | |||||||
FIAT | TEMPRA (159_) | 159 A6.046 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199303;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TEMPRA (159_) | 159 A6.046 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1990-1996 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TEMPRA S.W. (159_) | 159 A4.046 | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199304;Baujahr bis: 199303;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 1009 | |||||||
FIAT | TEMPRA S.W. (159_) | 159 A6.046 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1991-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199203;Baujahr bis: 199303;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TEMPRA S.W. (159_) | 159 A6.046 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1991-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199203;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TEMPRA S.W. (159_) | 159 A6.046 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199304;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 1012 | |||||||
FIAT | TIPO (160) | 159 A4.000 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1994-1995 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 892 | |||||||
FIAT | TIPO (160) | 159 A4.000 | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199203;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TIPO (160) | 159 A4.046 | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199303;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TIPO (160) | 159 A5.046 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1990-1992 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TIPO (160) | 159 A5.046 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1990-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199203;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TIPO (160) | 159 A6.046 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199303;Baujahr bis: 199203;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 159 A5.046 | |||||||
FIAT | TIPO (160) | 159 A6.046 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1990-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199203;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TIPO (160) | 835 C2.000 | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TIPO (160) | 835 C4.000 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 836 A6.000 | |||||||
FIAT | TIPO (160) | 836 A5.000 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1994-1995 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 892 | |||||||
FIAT | TIPO (160) | 836 A5.000 | Petrol | 1.8 | 97hp | 71kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TIPO (160_) | 159 A4.000 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1994-1995 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 892 | |||||||
FIAT | TIPO (160_) | 159 A4.000 | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199203;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TIPO (160_) | 159 A4.046 | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199303;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TIPO (160_) | 159 A5.046 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1990-1992 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TIPO (160_) | 159 A5.046 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1990-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199203;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TIPO (160_) | 159 A6.046 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199303;Baujahr bis: 199203;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 159 A5.046 | |||||||
FIAT | TIPO (160_) | 159 A6.046 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1990-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199203;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TIPO (160_) | 835 C2.000 | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | TIPO (160_) | 835 C4.000 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 836 A6.000 | |||||||
FIAT | TIPO (160_) | 836 A5.000 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1994-1995 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 892 | |||||||
FIAT | TIPO (160_) | 836 A5.000 | Petrol | 1.8 | 97hp | 71kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | UNO (146A/E) | 100 GL.000 | Petrol | 0.9 | 41hp | 30kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 146 A1.000 | |||||||
FIAT | UNO (146A/E) | 146 A.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1983-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 146 A.048 | |||||||
FIAT | UNO (146A/E) | 146 A.000 | Petrol | 0.9 | 46hp | 34kw | 1984-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | UNO (146A/E) | 146 A1.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1983-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 146 A.048 | |||||||
FIAT | UNO (146A/E) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1988-2006 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198909;Baujahr bis: 199209;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 4375 | |||||||
FIAT | UNO (146A/E) | 160 A3.000 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1988-2006 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198909;Baujahr bis: 199209;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 4375 | |||||||
FIAT | UNO (146_) | 100 GL.000 | Petrol | 0.9 | 41hp | 30kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 146 A1.000 | |||||||
FIAT | UNO (146_) | 146 A.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1983-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 146 A.048 | |||||||
FIAT | UNO (146_) | 146 A.000 | Petrol | 0.9 | 46hp | 34kw | 1984-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
FIAT | UNO (146_) | 146 A1.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1983-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 146 A.048 | |||||||
FIAT | UNO (146_) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1988-2006 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198909;Baujahr bis: 199209;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 4375 | |||||||
FIAT | UNO (146_) | 160 A3.000 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1988-2006 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198909;Baujahr bis: 199209;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 4375 | |||||||
FIAT | X 1/9 (128_) | 128 AS.000 | Petrol | 1.3 | 73hp | 54kw | 1975-1978 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197709;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | X 1/9 (128_) | 128 AS.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1973-1979 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197709;Baujahr bis: 197810;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
FIAT | X 1/9 (128_) | 138 A4.000 | Petrol | 1.5 | 85hp | 63kw | 1978-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4359 | |||||||
FIAT | X 1/9 (128_) | 138 AS.000 | Petrol | 1.5 | 85hp | 63kw | 1978-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4359 | |||||||
FORD | CAPRI (ECJ) | KL 13 HC | Petrol | 1.3 | 72hp | 53kw | 1972-1972 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | CAPRI (ECJ) | KL 13 L | Petrol | 1.3 | 52hp | 38kw | 1969-1970 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | CAPRI (ECJ) | KL 13 L | Petrol | 1.3 | 54hp | 39kw | 1971-1973 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | CAPRI (ECJ) | KL 13 L | Petrol | 1.3 | 57hp | 41kw | 1971-1973 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | CAPRI (ECJ) | LE | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1972-1974 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197312;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 1270 | |||||||
FORD | CAPRI (ECJ) | TV16H | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1969-1972 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | CAPRI I (ECJ) | KL 13 HC | Petrol | 1.3 | 72hp | 53kw | 1972-1972 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | CAPRI I (ECJ) | KL 13 L | Petrol | 1.3 | 52hp | 38kw | 1969-1970 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | CAPRI I (ECJ) | KL 13 L | Petrol | 1.3 | 54hp | 39kw | 1971-1973 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | CAPRI I (ECJ) | KL 13 L | Petrol | 1.3 | 57hp | 41kw | 1971-1973 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | CAPRI I (ECJ) | LE | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1972-1974 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197312;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 1270 | |||||||
FORD | CAPRI I (ECJ) | TV16H | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1969-1972 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | CAPRI II (GECP) | J1E | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1974-1977 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: J1 | |||||||
FORD | CAPRI II (GECP) | J1E | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1974-1977 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: J1 | |||||||
FORD | CAPRI III (GECP) | J1E | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | ESCORT '81 Express (AVA) | GLB | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198512;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator;Motorcode: GSE | |||||||
FORD | ESCORT '81 Express (AVA) | GMA | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198512;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator;Motorcode: GSE | |||||||
FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | 123 | Petrol | 1.0 | 34hp | 25kw | 1968-1974 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197007;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | G1 | Petrol | 1.1 | 45hp | 32kw | 1968-1974 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 196808;Baujahr bis: 197411;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: G2 | |||||||
FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | G1 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1968-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 196808;Baujahr bis: 197007;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: G2 | |||||||
FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | G2 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1970-1976 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197411;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | J1F | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1973-1976 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197411;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | J2 | Petrol | 1.3 | 52hp | 38kw | 1968-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 196808;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: J1 | |||||||
FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | J2 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1970-1976 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197411;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | J3D | Petrol | 1.3 | 72hp | 53kw | 1970-1976 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197412;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | KL 13 H | Petrol | 1.3 | 64hp | 47kw | 1968-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197007;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: J3 | |||||||
FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | KL09L | Petrol | 1.0 | 36hp | 26kw | 1968-1974 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197007;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: LC | |||||||
FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | KL11 | Petrol | 1.1 | 40hp | 29kw | 1968-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197007;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | ESCORT I Turnier (ADH) | G1 | Petrol | 1.1 | 44hp | 32kw | 1970-1976 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197411;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | ESCORT I Turnier (ADH) | G2 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1970-1976 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197411;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | ESCORT I Turnier (ADH) | J2 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1970-1976 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197411;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | ESCORT I Turnier (ADH) | KL11 | Petrol | 1.1 | 40hp | 29kw | 1968-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197007;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FORD | ESCORT II (ATH) | G1 | Petrol | 1.1 | 45hp | 32kw | 1974-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198007;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT II (ATH) | G1 | Petrol | 1.1 | 46hp | 34kw | 1975-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198007;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT II (ATH) | G2 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1974-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198007;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT II (ATH) | J1F | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1974-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198007;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT II (ATH) | J2 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1974-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197501;Baujahr bis: 198007;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT II (ATH) | J2 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198007;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT II (ATH) | J3 | Petrol | 1.3 | 70hp | 51kw | 1974-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198007;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT II (ATH) | KL 16 G | Petrol | 1.6 | 87hp | 64kw | 1979-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198007;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT II (ATH) | LC | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1974-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197501;Baujahr bis: 198007;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT II Turnier | G1 | Petrol | 1.1 | 44hp | 32kw | 1975-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198007;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT II Turnier | G2 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1975-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198007;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT II Turnier | J2 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1975-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198007;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT II Turnier | KL 13 H | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1975-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Motorcode: J1 | |||||||
FORD | ESCORT II Turnier | KL13 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1976-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198007;Einbauposition: zum Zylinder 1;Motorcode: J1 | |||||||
FORD | ESCORT III (GAA) | GLB | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1980-1983 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator; Motornummer: 1197 | |||||||
FORD | ESCORT III (GAA) | GMA | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1980-1983 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator; Motornummer: 1197 | |||||||
FORD | ESCORT III (GAA) | GSE | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator | |||||||
FORD | ESCORT III Express (AVA) | GLB | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198512;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator;Motorcode: GSE | |||||||
FORD | ESCORT III Express (AVA) | GMA | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198512;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator;Motorcode: GSE | |||||||
FORD | ESCORT III Turnier (AWA) | GLB | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1980-1983 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator; Motornummer: 1197 | |||||||
FORD | ESCORT III Turnier (AWA) | GMA | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1980-1983 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator; Motornummer: 1197 | |||||||
FORD | ESCORT III Turnier (AWA) | GSE | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator | |||||||
FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | GSG | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198601;Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | JBB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1236; Motornummer: 1237 | |||||||
FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | JLA | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1236; Motornummer: 1237 | |||||||
FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | JLB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1236; Motornummer: 1237 | |||||||
FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | JPA | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1986-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Motorcode: JLA | |||||||
FORD | ESCORT IV Express (AVF) | GSG | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1986-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) | GSG | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198601;Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) | JBB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1236; Motornummer: 1237 | |||||||
FORD | ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) | JLA | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1236; Motornummer: 1237 | |||||||
FORD | ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) | JLB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1236; Motornummer: 1237 | |||||||
FORD | ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) | JPA | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1986-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Motorcode: JLB | |||||||
FORD | FIESTA I (GFBT) | GLA | Petrol | 1.1 | 53hp | 39kw | 1976-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA I (GFBT) | GLW | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1981-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA I (GFBT) | J3E | Petrol | 1.3 | 66hp | 49kw | 1977-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198301;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA I (GFBT) | L3E | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1981-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198301;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA I (GFBT) | L3E | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1981-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198301;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA I (GFBT) | TKA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1976-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA I (GFBT) | TKW | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1976-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA I (GFBT) | TLA | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1976-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA II (FBD) | GLC | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA II (FBD) | GSF | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA II (FBD) | GSH | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1986-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA II (FBD) | TKB | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA Kasten (FVD) | TKB | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198902;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA Kasten/Schrägheck (FVD) | TKB | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198902;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | FIESTA Kasten/Schrägheck (WFVT) | GL1 | Petrol | 1.1 | 53hp | 39kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1196 | |||||||
FORD | FIESTA Kasten/Schrägheck (WFVT) | GLA | Petrol | 1.1 | 53hp | 39kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1196 | |||||||
FORD | FIESTA Kasten/Schrägheck (WFVT) | TKA | Petrol | 1.0 | 40hp | 29kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | GRANADA (GGTL, GGFL) | EV 30 H | Petrol | 3.0 | 138hp | 101kw | 1972-1976 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | GRANADA I Coupe (GGCL) | EV 30 H | Petrol | 3.0 | 138hp | 101kw | 1972-1976 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | GRANADA Turnier (GGNL) | 25HC | Petrol | 2.5 | 120hp | 88kw | 1972-1976 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | GRANADA Turnier (GGNL) | EV 30 H | Petrol | 3.0 | 138hp | 101kw | 1972-1976 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ORION II (AFF) | JBB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1236; Motornummer: 1237 | |||||||
FORD | ORION II (AFF) | JLA | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1236; Motornummer: 1237 | |||||||
FORD | ORION II (AFF) | JLB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1236; Motornummer: 1237 | |||||||
FORD | ORION II (AFF) | JPA | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1986-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | ORION Mk II (AFF) | JBB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1236; Motornummer: 1237 | |||||||
FORD | ORION Mk II (AFF) | JLA | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1236; Motornummer: 1237 | |||||||
FORD | ORION Mk II (AFF) | JLB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Baujahr bis: 198807;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1236; Motornummer: 1237 | |||||||
FORD | ORION Mk II (AFF) | JPA | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1986-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
FORD | TAUNUS '80 (GBS, GBNS) | JCC | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1979-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198007;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 1232 | |||||||
FORD | TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) | JCC | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1976-1979 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197611;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 1232 | |||||||
FORD | TAUNUS V (GBS, GBNS) | JCC | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1979-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198007;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 1232 | |||||||
FSO | 125P Kombi | 115 C 076 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1967-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197206;Baujahr bis: 199102;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FSO | 125P | 115 C 076 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1967-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197206;Baujahr bis: 199102;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FSO | 1500 Kombi | 115 C 076 | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1981-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199102;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FSO | POLONEZ I | 115 C.074 | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1978-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197805;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FSO | POLONEZ I | CB | Petrol | 1.6 | 87hp | 64kw | 1986-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198705;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FSO | POLONEZ II | CB | Petrol | 1.6 | 87hp | 64kw | 1988-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199106;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
FSO | POLONEZ Kombi | 116C070 | Petrol | 1.6 | 87hp | 64kw | 1988-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199106;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
INNOCENTI | MINI | AD | Petrol | 0.6 | 31hp | 23kw | 1984-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198604;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
LADA | 1200-1600 | 2101 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1970-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198408;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | 1200-1600 | BA3 21011 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198208;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | 1200-1600 | BA3 2103 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1972-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | 1200-1600 | BA3 2103 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1975-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198408;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | 1200-1600 | BA3 2105 | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1976-2005 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 21011 | |||||||
LADA | 1200-1600 | BA3 2106 | Petrol | 1.6 | 76hp | 56kw | 1984-1990 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | 1200-1600 | BA3 2106 | Petrol | 1.6 | 78hp | 57kw | 1979-2005 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | 1200-1600 | BA3 2106 | Petrol | 1.6 | 79hp | 58kw | 1972-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197509;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | 1200-1600 | VAZ-21011 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198208;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | KALINKA Kasten/Kombi (21043) | 2103 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1985-1998 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198511;Baujahr ab: 198801;Baujahr bis: 199512;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 40264 | |||||||
LADA | NIVA (2121) | 2121 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1987-1995 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NIVA (2121) | 2121 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1977-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198701;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NIVA (2121) | 2121 | Petrol | 1.6 | 76hp | 56kw | 1976-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NIVA (2121) | 2121 | Petrol | 1.6 | 77hp | 57kw | 1991-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NIVA (2121) | 2121 | Petrol | 1.6 | 86hp | 63kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) | 2121 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1987-1995 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) | 2121 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1977-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198701;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) | 2121 | Petrol | 1.6 | 76hp | 56kw | 1976-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) | 2121 | Petrol | 1.6 | 77hp | 57kw | 1991-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) | 2121 | Petrol | 1.6 | 86hp | 63kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NOVA (2105) | 2101 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1981-2012 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199312;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NOVA (2105) | BA3 2103 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1985-2012 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Baujahr bis: 199312;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NOVA (2105) | BA3 2105 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1981-2012 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199312;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NOVA (2105) | BA3 2106 | Petrol | 1.6 | 76hp | 56kw | 1988-2001 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Zündverteiler/-läufer: kontaktgesteuert | |||||||
LADA | NOVA Kombi (2104) | 2101 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1984-1985 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
LADA | NOVA Kombi (2104) | BA3 2103 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1985-1998 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198801;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LADA | NOVA Kombi (2104) | BA3 2105 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1985-1994 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
LADA | TOSCANA (2107) | BA3 2103 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1983-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198601;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Zündverteiler/-läufer: kontaktgesteuert | |||||||
LADA | TOSCANA (2107) | BA3 2105 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1985-2012 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198601;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Zündverteiler/-läufer: kontaktgesteuert | |||||||
LANCIA | A 112 | A112 A.000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198402;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 4622 | |||||||
LANCIA | A 112 | A112 A2.000 | Petrol | 1.0 | 69hp | 51kw | 1978-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
LANCIA | A 112 | A112 A5.000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198402;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 4622 | |||||||
LANCIA | A 112 | A112 B1.000 | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
LANCIA | A 112 | A112 B2.000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198402;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 4622 | |||||||
LANCIA | BETA H.P.E. (828_) | 828 B.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
LANCIA | BETA H.P.E. (828_) | 828 B1.000 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1979-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198308;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LANCIA | BETA H.P.E. (828_) | 828 B1.000 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1976-1978 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LANCIA | BETA H.P.E. (828_) | 828 B4.000 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 828 CB 1 A.. | |||||||
LANCIA | BETA H.P.E. (828_) | 828 B7.000 | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1983-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 828 CB 8 A.. | |||||||
LANCIA | BETA (828_) | 828 A1.000 | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1973-1976 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197512;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
LANCIA | BETA (828_) | 828 B.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1973-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197601;Baujahr bis: 198111;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 1796 | |||||||
LANCIA | BETA (828_) | 828 B1.000 | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | BETA Coupe (828_) | 828 B.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1976-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
LANCIA | BETA Coupe (828_) | 828 B1.000 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198308;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LANCIA | BETA Coupe (828_) | 828 B1.000 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1976-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198308;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LANCIA | BETA Coupe (828_) | 828 B4.000 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 828 CB 1 A.. | |||||||
LANCIA | BETA Coupe (828_) | 828 B7.000 | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1983-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 828 CB 8 A.. | |||||||
LANCIA | BETA Coupe (828_) | 828 D3.000 | Petrol | 1.4 | 84hp | 62kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Motorcode: 828 CB 3.. | |||||||
LANCIA | BETA MONTE CARLO (137_) | 134 AS.000 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LANCIA | BETA MONTE CARLO (137_) | 828 B1.000 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1981-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198308;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LANCIA | BETA Spider (828_) | 828 B.000 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1976-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198101;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
LANCIA | BETA Spider (828_) | 828 B1.000 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1979-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198101;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LANCIA | BETA Spider (828_) | 828 B1.000 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1976-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LANCIA | BETA Stufenheck (828_) | - | Petrol | 1.3 | 83hp | 61kw | 1976-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198012;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
LANCIA | BETA Stufenheck (828_) | 828 B.000 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1976-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198001;Baujahr bis: 198111;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
LANCIA | BETA Stufenheck (828_) | 828 B1.000 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1976-1978 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LANCIA | BETA Stufenheck (828_) | 828 B2.000 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198111;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 828 CB 1 A.. | |||||||
LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A2.000 | Petrol | 1.8 | 109hp | 80kw | 1989-1994 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199207;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A2.046 | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1989-1999 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199410;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 835A2.000 MPI-Weber; Motornummer: 1844 | |||||||
LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A5.000 | Petrol | 2.0 | 117hp | 86kw | 1989-1992 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A5.046 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1989-1999 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199410;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 1848 | |||||||
LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A7.000 | Petrol | 2.0 | 165hp | 121kw | 1990-1991 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A7.046 | Petrol | 2.0 | 169hp | 124kw | 1990-1994 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A8.046 | Petrol | 2.0 | 162hp | 119kw | 1991-1999 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199410;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | DELTA I (831_) | 149 C2.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1987-1992 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | DELTA I (831_) | 831 A2.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1979-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198604;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 4605 | |||||||
LANCIA | DELTA I (831_) | 831 A2.000 | Petrol | 1.3 | 79hp | 58kw | 1983-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
LANCIA | DELTA I (831_) | 831 A7.000 | Petrol | 1.6 | 131hp | 96kw | 1983-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198604;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | DELTA I (831_) | 831 B.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1979-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198604;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 4605 | |||||||
LANCIA | DELTA I (831_) | 831 B3.000 | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 1986-1988 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | DELTA I (831_) | 831 B7.000 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1986-1988 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | DELTA I (831_) | 831 B7.046 | Petrol | 1.6 | 132hp | 97kw | 1987-1989 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | DELTA I (831_) | 831 D5.000 | Petrol | 2.0 | 196hp | 144kw | 1989-1991 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
LANCIA | PRISMA (831_) | 149 C2.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1987-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 831 B.. SPI-Weber | |||||||
LANCIA | PRISMA (831_) | 831 A4.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1983-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | PRISMA (831_) | 831 B4.000 | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1986-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | PRISMA (831_) | 831 B6.000 | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1987-1988 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | PRISMA (831_) | 831 B6.000 | Petrol | 1.6 | 99hp | 73kw | 1986-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198912;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | PRISMA (831_) | 831 B7.000 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1986-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | THEMA (834_) | 834 B.000 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1984-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
LANCIA | THEMA (834_) | 834 B.048 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1986-1988 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | THEMA (834_) | 834 B1.000 | Petrol | 2.0 | 117hp | 86kw | 1988-1992 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | THEMA (834_) | 834 C.000 | Petrol | 2.0 | 166hp | 122kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198809;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | THEMA (834_) | 834 C.146 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1986-1990 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | THEMA SW (834_) | 834 C.000 | Petrol | 2.0 | 166hp | 122kw | 1987-1994 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198809;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | THEMA SW (834_) | 834 C.146 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1988-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199005;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 1837 | |||||||
LANCIA | TREVI (828_) | 828 B.000 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1980-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198412;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
LANCIA | TREVI (828_) | 828 B1.000 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 828 CB 1 A.. | |||||||
LANCIA | TREVI (828_) | 828 B4.000 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1980-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198412;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
LANCIA | TREVI (828_) | 828 B7.000 | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198412;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 828 CB 8 A.. | |||||||
LAND ROVER | RANGE ROVER I | 11 D | Petrol | 3.5 | 126hp | 93kw | 1981-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198608;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 5;Motorcode: V8F | |||||||
LAND ROVER | RANGE ROVER I | 11 D | Petrol | 3.5 | 131hp | 96kw | 1969-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197006;Baujahr bis: 198607;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
LAND ROVER | RANGE ROVER I | 11 D | Petrol | 3.5 | 132hp | 97kw | 1970-1981 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
LAND ROVER | RANGE ROVER I | 24 D | Petrol | 3.5 | 163hp | 120kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
LAND ROVER | RANGE ROVER I | 25 D | Petrol | 3.5 | 163hp | 120kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
LAND ROVER | RANGE ROVER I | 31 D | Petrol | 3.5 | 146hp | 107kw | 1987-1990 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
LAND ROVER | RANGE ROVER I | 35 D | Petrol | 3.9 | 182hp | 134kw | 1988-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198909;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
LAND ROVER | RANGE ROVER I | 35 D | Petrol | 3.9 | 182hp | 134kw | 1988-1994 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198909;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
LAND ROVER | RANGE ROVER I | 36 D | Petrol | 3.9 | 182hp | 134kw | 1988-1994 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198909;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
LAND ROVER | RANGE ROVER I | 37 D | Petrol | 3.9 | 173hp | 127kw | 1988-1994 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
LAND ROVER | RANGE ROVER I | 38 D | Petrol | 3.9 | 173hp | 127kw | 1988-1994 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
LAND ROVER | RANGE ROVER I | 42 D | Petrol | 3.9 | 185hp | 136kw | 1989-1994 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 5;Motorcode: 35D;Motorcode: 36D | |||||||
MG | MGB GT | 15G | Petrol | 3.5 | 137hp | 101kw | 1972-1977 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
MOSKVICH | 2141 | 2106-70 | Petrol | 1.6 | 76hp | 56kw | 1997-2001 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200012;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: VAZ-2106 | |||||||
OPEL | ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_) | 16 N | Petrol | 1.6 | 60hp | 44kw | 1975-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_) | 16 N | Petrol | 1.6 | 68hp | 50kw | 1970-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_) | 16 S | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_) | 16 S | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1970-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_) | 19 S | Petrol | 1.9 | 88hp | 65kw | 1975-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_) | 19 S | Petrol | 1.9 | 90hp | 66kw | 1971-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | ASCONA A Voyage (84_, 89_) | 16 N | Petrol | 1.6 | 60hp | 44kw | 1975-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | ASCONA A Voyage (84_, 89_) | 16 N | Petrol | 1.6 | 68hp | 50kw | 1970-1975 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197101;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | ASCONA A Voyage (84_, 89_) | 16 S | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | ASCONA A Voyage (84_, 89_) | 16 S | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1970-1975 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197101;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | ASCONA A Voyage (84_, 89_) | 19 S | Petrol | 1.9 | 88hp | 65kw | 1975-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | ASCONA A Voyage (84_, 89_) | 19 S | Petrol | 1.9 | 90hp | 66kw | 1970-1975 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197103;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1979-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) | 16 N | Petrol | 1.6 | 60hp | 44kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) | 16 S | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) | 19 N | Petrol | 1.9 | 75hp | 55kw | 1976-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) | 19 S | Petrol | 1.9 | 90hp | 66kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) | 20 E | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1979-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) | 20 N | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1977-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1977-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | ASCONA C (J82) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motornummer bis: 879421;Motornummer bis: 885918 | |||||||
OPEL | ASCONA C (J82) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motornummer bis: 879421;Motornummer bis: 885918 | |||||||
OPEL | ASCONA C (J82) | 16 N | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | ASCONA C (J82) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | ASCONA C (J82) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | ASCONA C (J82) | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4790 | |||||||
OPEL | ASCONA C (J82) | S 18 NV | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4790 | |||||||
OPEL | ASCONA C CC (J82) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motornummer bis: 879421;Motornummer bis: 885918 | |||||||
OPEL | ASCONA C CC (J82) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motornummer bis: 879421;Motornummer bis: 885918 | |||||||
OPEL | ASCONA C CC (J82) | 16 N | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | ASCONA C CC (J82) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | ASCONA C CC (J82) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | ASCONA C CC (J82) | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4790 | |||||||
OPEL | ASCONA C CC (J82) | S 18 NV | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4790 | |||||||
OPEL | COMMODORE B Coupe | 25 S | Petrol | 2.5 | 115hp | 85kw | 1972-1978 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | COMMODORE B Coupe | 28 HC | Petrol | 2.8 | 140hp | 103kw | 1975-1978 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | COMMODORE B Coupe | 28 HC | Petrol | 2.8 | 141hp | 104kw | 1972-1978 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197503;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | COMMODORE B Coupe | 28 HC | Petrol | 2.8 | 155hp | 114kw | 1975-1978 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | COMMODORE B | 25 S | Petrol | 2.5 | 115hp | 85kw | 1972-1978 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | COMMODORE B | 28 HC | Petrol | 2.8 | 140hp | 103kw | 1975-1978 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | COMMODORE B | 28 HC | Petrol | 2.8 | 141hp | 104kw | 1972-1978 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197503;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 2678 | |||||||
OPEL | COMMODORE B | 28 HC | Petrol | 2.8 | 155hp | 114kw | 1975-1978 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | COMMODORE C (14_, 19_) | 25 S | Petrol | 2.5 | 115hp | 85kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | COMMODORE C Caravan (61) | 25 S | Petrol | 2.5 | 115hp | 85kw | 1980-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | CORSA A CC (93_, 94_, 98_, 99_) | 10 S | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1982-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | CORSA A CC (93_, 94_, 98_, 99_) | 12 NC | Petrol | 1.2 | 45hp | 33kw | 1982-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198501;Baujahr bis: 198612;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4717; Motornummer: 4809 | |||||||
OPEL | CORSA A CC (93_, 94_, 98_, 99_) | E 12 GV | Petrol | 1.2 | 45hp | 33kw | 1982-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198501;Baujahr bis: 198612;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4717; Motornummer: 4809 | |||||||
OPEL | CORSA A CC (S83) | 10 S | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1982-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | CORSA A CC (S83) | 12 NC | Petrol | 1.2 | 45hp | 33kw | 1982-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198501;Baujahr bis: 198612;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4717; Motornummer: 4809 | |||||||
OPEL | CORSA A CC (S83) | E 12 GV | Petrol | 1.2 | 45hp | 33kw | 1982-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198501;Baujahr bis: 198612;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4717; Motornummer: 4809 | |||||||
OPEL | CORSA A Kasten/Schrägheck (S83) | 10 S | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1986-1989 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) | 10 S | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1982-1992 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) | 12 NC | Petrol | 1.2 | 45hp | 33kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198612;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer bis: 0106700; Motornummer: 4717 | |||||||
OPEL | CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) | E 12 GV | Petrol | 1.2 | 45hp | 33kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198612;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer bis: 0106700; Motornummer: 4717 | |||||||
OPEL | CORSA A TR (S83) | 10 S | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1982-1992 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | CORSA A TR (S83) | 12 NC | Petrol | 1.2 | 45hp | 33kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198612;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer bis: 0106700; Motornummer: 4717 | |||||||
OPEL | CORSA A TR (S83) | E 12 GV | Petrol | 1.2 | 45hp | 33kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198612;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer bis: 0106700; Motornummer: 4717 | |||||||
OPEL | KADETT B Caravan | 11 N | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1965-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197101;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 2580 | |||||||
OPEL | KADETT B Caravan | 11 N | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1971-1973 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | KADETT B Caravan | 11 S | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1965-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197101;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 2581 | |||||||
OPEL | KADETT B Caravan | 12 S | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1971-1973 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | KADETT B Coupe | 11 N | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1965-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197101;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 2580 | |||||||
OPEL | KADETT B Coupe | 11 N | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1971-1973 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | KADETT B Coupe | 11 S | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1965-1971 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | KADETT B Coupe | 11 SR | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1966-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197106;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 2582 | |||||||
OPEL | KADETT B Coupe | 12 S | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1971-1973 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | KADETT B | 11 N | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1965-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197101;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 2580 | |||||||
OPEL | KADETT B | 11 N | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1971-1973 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | KADETT B | 11 S | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1965-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197101;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 2581 | |||||||
OPEL | KADETT B | 11 SR | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1966-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197101;Baujahr bis: 197106;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 2582 | |||||||
OPEL | KADETT B | 12 S | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1971-1973 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | KADETT C CC | 16 S | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1977-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | KADETT C Caravan | 16 S | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1977-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | KADETT C Coupe | 16 S | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1977-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | KADETT C | 16 S | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1976-1979 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197705;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | KADETT D (31_-34_, 41_-44_) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: Bosch-Verteiler | |||||||
OPEL | KADETT D (31_-34_, 41_-44_) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1979-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: Bosch-Verteiler | |||||||
OPEL | KADETT D (31_-34_, 41_-44_) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: Bosch-Verteiler | |||||||
OPEL | KADETT D (31_-34_, 41_-44_) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1983-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | KADETT D (32_,37_,39, _42) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1979-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: Bosch-Verteiler | |||||||
OPEL | KADETT D (32_,37_,39, _42) | C 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: Bosch-Verteiler;Motorcode: 13 N | |||||||
OPEL | KADETT D Caravan (35_, 36_, 45_, 46_) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: Bosch-Verteiler | |||||||
OPEL | KADETT D Caravan (35_, 36_, 45_, 46_) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1979-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: Bosch-Verteiler | |||||||
OPEL | KADETT D Caravan (35_, 36_, 45_, 46_) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | KADETT E (T85) | 12 SC | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4721 | |||||||
OPEL | KADETT E (T85) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | KADETT E (T85) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179; Motornummer: 4749 | |||||||
OPEL | KADETT E (T85) | 18 SE | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179; Motornummer: 4749 | |||||||
OPEL | KADETT E (T85) | 18 SV | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1989-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199108;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179; Motornummer: 4791 | |||||||
OPEL | KADETT E (T85) | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179 | |||||||
OPEL | KADETT E (T85) | C 18 NT | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1989-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199108;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179; Motornummer: 4791 | |||||||
OPEL | KADETT E (T85) | C 18 NZ | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1989-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199108;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179; Motornummer: 4791 | |||||||
OPEL | KADETT E CC (T85) | 12 SC | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4721 | |||||||
OPEL | KADETT E CC (T85) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | KADETT E CC (T85) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179 | |||||||
OPEL | KADETT E CC (T85) | 18 SE | Petrol | 1.8 | 111hp | 82kw | 1985-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198608;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179 | |||||||
OPEL | KADETT E CC (T85) | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179 | |||||||
OPEL | KADETT E CC (T85) | C 18 NT | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1985-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198509;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179; Motornummer: 4791 | |||||||
OPEL | KADETT E CC (T85) | C 18 NZ | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1985-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198509;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179; Motornummer: 4791 | |||||||
OPEL | KADETT E Caravan (T85) | 12 SC | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4721 | |||||||
OPEL | KADETT E Caravan (T85) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | KADETT E Caravan (T85) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179 | |||||||
OPEL | KADETT E Caravan (T85) | 18 SE | Petrol | 1.8 | 111hp | 82kw | 1988-1991 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179 | |||||||
OPEL | KADETT E Caravan (T85) | 18 SE | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179 | |||||||
OPEL | KADETT E Caravan (T85) | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179 | |||||||
OPEL | KADETT E Kasten/Kombi (T85) | 12 SC | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4721 | |||||||
OPEL | KADETT E Kasten/Kombi (T85) | C 18 NT | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1984-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198509;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179 | |||||||
OPEL | MANTA A (58_, 59_) | 19 E | Petrol | 1.9 | 105hp | 77kw | 1974-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | MANTA A (58_, 59_) | 19 S | Petrol | 1.9 | 88hp | 65kw | 1970-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | MANTA A (58_, 59_) | 19 S | Petrol | 1.9 | 90hp | 66kw | 1970-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | MANTA B (58_, 59_) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1980 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | MANTA B (58_, 59_) | 16 N | Petrol | 1.6 | 60hp | 44kw | 1975-1980 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B (58_, 59_) | 16 S | Petrol | 1.6 | 69hp | 51kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198012;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B (58_, 59_) | 16 S | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198012;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B (58_, 59_) | 18 S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1982-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | MANTA B (58_, 59_) | 19 E | Petrol | 1.9 | 105hp | 77kw | 1975-1977 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197707;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B (58_, 59_) | 19 N | Petrol | 1.9 | 75hp | 55kw | 1976-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198012;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B (58_, 59_) | 20 E | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1977-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B (58_, 59_) | 20 N | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1977-1980 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B (58_, 59_) | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1977-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B CC (53_, 55_) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1980 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | MANTA B CC (53_, 55_) | 16 N | Petrol | 1.6 | 60hp | 44kw | 1975-1980 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B CC (53_, 55_) | 16 S | Petrol | 1.6 | 69hp | 51kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198012;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B CC (53_, 55_) | 16 S | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1977-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198012;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B CC (53_, 55_) | 18 S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1982-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | MANTA B CC (53_, 55_) | 19 N | Petrol | 1.9 | 75hp | 55kw | 1976-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198012;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B CC (53_, 55_) | 19 S | Petrol | 1.9 | 90hp | 66kw | 1975-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197707;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B CC (53_, 55_) | 20 E | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1977-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B CC (53_, 55_) | 20 N | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1977-1980 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MANTA B CC (53_, 55_) | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1977-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | MONZA A (22_) | 22 E | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | MONZA A (22_) | 28 H | Petrol | 2.8 | 140hp | 103kw | 1978-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | MONZA A (22_) | 30 E | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1978-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198212;Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 30 E CIH | |||||||
OPEL | MONZA A (22_) | 30 H | Petrol | 3.0 | 150hp | 110kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | MONZA A (22_) | H 20 E | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1983-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | OMEGA A (V87) | C 24 NE | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1988-1994 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motornummer bis: 01036313 | |||||||
OPEL | OMEGA A Caravan (V87) | C 24 NE | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1988-1994 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motornummer bis: 01036313 | |||||||
OPEL | REKORD D Caravan | 17 N | Petrol | 1.7 | 60hp | 44kw | 1975-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D Caravan | 17 N | Petrol | 1.7 | 67hp | 49kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D Caravan | 17 S | Petrol | 1.7 | 83hp | 61kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D Caravan | 19 N | Petrol | 1.9 | 75hp | 55kw | 1975-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D Caravan | 19 SH | Petrol | 1.9 | 90hp | 66kw | 1975-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D Caravan | 19 SH | Petrol | 1.9 | 97hp | 71kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D Caravan | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1975-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D Coupe | 17 S | Petrol | 1.7 | 83hp | 61kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D Coupe | 19 N | Petrol | 1.9 | 75hp | 55kw | 1975-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D Coupe | 19 SH | Petrol | 1.9 | 90hp | 66kw | 1975-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D Coupe | 19 SH | Petrol | 1.9 | 97hp | 71kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D Coupe | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1975-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D | 17 N | Petrol | 1.7 | 60hp | 44kw | 1975-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D | 17 N | Petrol | 1.7 | 66hp | 49kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D | 17 S | Petrol | 1.7 | 83hp | 61kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D | 19 N | Petrol | 1.9 | 75hp | 55kw | 1975-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D | 19 SH | Petrol | 1.9 | 90hp | 66kw | 1975-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D | 19 SH | Petrol | 1.9 | 97hp | 71kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD D | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1975-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
OPEL | REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) | 17 N | Petrol | 1.7 | 60hp | 44kw | 1977-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) | 18 N | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) | 18 S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) | 19 N | Petrol | 1.9 | 75hp | 55kw | 1977-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) | 20 E | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1977-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) | 20 N | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1977-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197709;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) | 22 E | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) | C 18 NV | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_) | 17 N | Petrol | 1.7 | 60hp | 44kw | 1977-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_) | 18 N | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_) | 18 S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
OPEL | REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_) | 19 N | Petrol | 1.9 | 75hp | 55kw | 1977-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_) | 20 E | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1977-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_) | 20 N | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1977-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_) | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197709;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_) | 22 E | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_) | C 18 NV | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | SENATOR A (29_) | 22 E | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1984-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | SENATOR A (29_) | 28 H | Petrol | 2.8 | 140hp | 103kw | 1978-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | SENATOR A (29_) | 30 E | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1978-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198212;Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 30 E CIH | |||||||
OPEL | SENATOR A (29_) | 30 H | Petrol | 3.0 | 150hp | 110kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
OPEL | SENATOR A (29_) | H 20 E | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1983-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 104 Coupe | 108 (XV3) | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1973-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197910;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 2892 | |||||||
PEUGEOT | 104 Coupe | 108 (XV5) | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1973-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197910;Einbauposition: zum Zylinder 1; Motornummer: 2892 | |||||||
PEUGEOT | 104 Coupe | 109 (XW3) | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1979-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198208;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
PEUGEOT | 104 Coupe | 109F (XW7) | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1979-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
PEUGEOT | 104 Coupe | 121 (XW3S) | Petrol | 1.1 | 67hp | 49kw | 1975-1980 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
PEUGEOT | 104 Coupe | 150 (XY6B) | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1979-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198306;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
PEUGEOT | 104 Coupe | XW3S | Petrol | 1.1 | 66hp | 48kw | 1973-1979 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197508;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
PEUGEOT | 104 | 108 (XV3) | Petrol | 0.9 | 46hp | 34kw | 1972-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
PEUGEOT | 104 | 108 (XV5) | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1979-1983 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
PEUGEOT | 104 | 109 (XW3) | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1976-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
PEUGEOT | 104 | 109F (XW7) | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1980-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
PEUGEOT | 104 | 129 (XZ5) | Petrol | 1.2 | 57hp | 42kw | 1979-1983 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
PEUGEOT | 104 | 150 (XY6B) | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1979-1983 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
PEUGEOT | 104 | XW3S | Petrol | 1.1 | 66hp | 48kw | 1978-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
PEUGEOT | 304 (_04M_) | XL3 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1969-1975 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197208;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 304 Cabriolet (_04B_) | XL3 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1970-1973 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197208;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 304 Cabriolet (_04B_) | XL3S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1972-1976 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 304 Coupe (_04C_) | XL3 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1970-1973 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197208;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 304 Coupe (_04C_) | XL3S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1972-1975 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197209;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 504 (A_, M_) | 107 (XN2) | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1971-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197909;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 504 Cabriolet | 107 (XN2) | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1974-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 504 Cabriolet | 107 (XN2) | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1982-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 504 Coupe | 107 (XN2) | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1974-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 504 Coupe | 107 (XN2) | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1982-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | - | Petrol | 2.2 | 121hp | 89kw | 1985-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | 105 (XM7) | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1981-1985 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | 105 (XM7) | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1982-1985 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | 106 (XN1) | Petrol | 2.0 | 96hp | 70kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | 106 (XN1) | Petrol | 2.0 | 97hp | 71kw | 1980-1985 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | 829.B (ZEJK) | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1989-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198912;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | 851 (ZDJK) | Petrol | 2.2 | 116hp | 85kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | 851B (ZDJL) | Petrol | 2.2 | 122hp | 90kw | 1983-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | 851B (ZDJL) | Petrol | 2.2 | 130hp | 96kw | 1983-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: ZDJL; Motornummer: 2909; Motornummer: 45616 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | 851X (ZDJL) | Petrol | 2.2 | 114hp | 84kw | 1986-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | 851Y (ZDJL) | Petrol | 2.2 | 130hp | 96kw | 1983-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: ZDJL; Motornummer: 2909; Motornummer: 45616 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | XN1 | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1979-1982 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | XN1 | Petrol | 2.0 | 94hp | 69kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 505 (551A) | ZEJK | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1989-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198912;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
PEUGEOT | 505 Break (551D) | - | Petrol | 2.2 | 121hp | 89kw | 1985-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
PEUGEOT | 505 Break (551D) | 106 (XN1) | Petrol | 2.0 | 94hp | 69kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 505 Break (551D) | 851B (ZDJL) | Petrol | 2.2 | 122hp | 90kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
PEUGEOT | 505 Break (551D) | 851B (ZDJL) | Petrol | 2.2 | 131hp | 96kw | 1984-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
PEUGEOT | 505 Break (551D) | 851X (ZDJL) | Petrol | 2.2 | 114hp | 84kw | 1986-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198603;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
PEUGEOT | 505 Break (551D) | 851Y (ZDJL) | Petrol | 2.2 | 131hp | 96kw | 1984-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
PEUGEOT | 505 Break (551D) | XM7 | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1982-1985 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 505 Break (551D) | XN1 | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1982-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
PEUGEOT | 604 (561A_) | 112 (ZM) | Petrol | 2.7 | 136hp | 100kw | 1977-1983 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 6 | |||||||
PININFARINA | SPIDEREUROPA (P124DS) | 132 C3.031 | Petrol | 2.0 | 103hp | 76kw | 1984-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
PININFARINA | SPIDEREUROPA (P124DS) | 132 C3.031 | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1982-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
PININFARINA | SPIDEREUROPA (P124DS) | 232R14 | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
RENAULT | 14 (121_) | 129 | Petrol | 1.2 | 57hp | 42kw | 1976-1980 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
RENAULT | 14 (121_) | 129 | Petrol | 1.2 | 58hp | 43kw | 1980-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198306;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
RENAULT | 14 (121_) | 150 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1979-1983 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
RENAULT | 17 | 843.05 | Petrol | 1.6 | 92hp | 68kw | 1974-1979 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197603;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 21381 | |||||||
RENAULT | 20 (127_) | 829 700 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1977-1980 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
RENAULT | 20 (127_) | 829 701 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1977-1980 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
RENAULT | 20 (127_) | 829 702 | Petrol | 2.0 | 103hp | 76kw | 1980-1983 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 3307; Motornummer: 5427 | |||||||
RENAULT | 20 (127_) | 829 703 | Petrol | 2.0 | 103hp | 76kw | 1980-1983 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 3307; Motornummer: 5427 | |||||||
RENAULT | 20 (127_) | 829.01 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1977-1980 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
RENAULT | 20 (127_) | 851 700 | Petrol | 2.2 | 116hp | 85kw | 1980-1983 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
RENAULT | 4 (112_) | 688 712 | Petrol | 1.1 | 34hp | 25kw | 1978-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198210;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 3015; Motornummer: 3101 | |||||||
RENAULT | 4 (112_) | 800 705 | Petrol | 0.8 | 29hp | 21kw | 1983-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
RENAULT | 4 (112_) | B1B 707 | Petrol | 0.8 | 29hp | 21kw | 1983-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
RENAULT | 4 (112_) | C1E 714 | Petrol | 1.1 | 34hp | 25kw | 1978-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198210;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 3015; Motornummer: 3101 | |||||||
RENAULT | 4 (112_) | C1E 719 | Petrol | 1.1 | 34hp | 25kw | 1978-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198210;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 3015; Motornummer: 3101 | |||||||
RENAULT | 4 Kasten/Großraumlimousine (R21_, R23_) | 688 711 | Petrol | 1.1 | 34hp | 25kw | 1976-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198310;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 3103; Motornummer: 3104 | |||||||
RENAULT | 4 Kasten/Großraumlimousine (R21_, R23_) | 688 712 | Petrol | 1.1 | 34hp | 25kw | 1976-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198310;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 3103; Motornummer: 3104 | |||||||
RENAULT | 4 Kasten/Großraumlimousine (R21_, R23_) | 800 705 | Petrol | 0.8 | 29hp | 21kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4855 | |||||||
RENAULT | 4 Kasten/Großraumlimousine (R21_, R23_) | B1B 707 | Petrol | 0.8 | 29hp | 21kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 4855 | |||||||
RENAULT | 4 Kasten/Großraumlimousine (R21_, R23_) | C1E 714 | Petrol | 1.1 | 34hp | 25kw | 1976-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198310;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 3103; Motornummer: 3104 | |||||||
RENAULT | 4 Kasten/Großraumlimousine (R21_, R23_) | C1E 718 | Petrol | 1.1 | 34hp | 25kw | 1976-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198310;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 3103; Motornummer: 3104 | |||||||
RENAULT | 4 Kasten/Großraumlimousine (R21_, R23_) | C1E 718 | Petrol | 1.1 | 35hp | 26kw | 1982-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198310;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
RENAULT | 4 Kasten/Großraumlimousine (R21_, R23_) | C1E 719 | Petrol | 1.1 | 34hp | 25kw | 1976-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198310;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 3103; Motornummer: 3104 | |||||||
RENAULT | 4 Kasten/Großraumlimousine (R21_, R23_) | C1E 719 | Petrol | 1.1 | 35hp | 26kw | 1982-1989 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198310;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
RENAULT | FUEGO (136_) | 829 710 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1980-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
RENAULT | FUEGO (136_) | J6R 710 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1980-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
RENAULT | FUEGO (136_) | J6R 712 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1980-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
RENAULT | FUEGO (136_) | J6R 713 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1980-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
RENAULT | FUEGO (136_) | J6R 715 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1980-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
RENAULT | FUEGO (136_) | J6R 726 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1980-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
ROVER | 2000-3500 Schrägheck (SD1) | - | Petrol | 3.5 | 135hp | 99kw | 1979-1980 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
ROVER | 2000-3500 Schrägheck (SD1) | 30 A | Petrol | 3.5 | 193hp | 142kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
ROVER | 2000-3500 Schrägheck (SD1) | 31 A | Petrol | 3.5 | 193hp | 142kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
ROVER | 2000-3500 Schrägheck (SD1) | 38 A | Petrol | 3.5 | 156hp | 115kw | 1976-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
ROVER | 2000-3500 Schrägheck (SD1) | 39 A | Petrol | 3.5 | 156hp | 115kw | 1976-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 5 | |||||||
SEAT | 127 (127A) | A112 A5.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1972-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197205;Baujahr bis: 197709;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SEAT | 128 (128A) | 124 A.000 | Petrol | 1.2 | 67hp | 49kw | 1976-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197701;Baujahr bis: 197906;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: HC | |||||||
SEAT | 128 (128A) | 124 B2.000 | Petrol | 1.4 | 78hp | 57kw | 1976-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197701;Baujahr bis: 197906;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: LF | |||||||
SEAT | 131 (131A) | 131 C4.000 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1978-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198210;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
SEAT | 131 (131A) | 132 BB OA O | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1982-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198412;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SEAT | 131 (131A) | 138 A00 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1982-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198412;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: FD | |||||||
SEAT | 132 (132A) | 132A000 | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1973-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197905;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: GE | |||||||
SEAT | 132 (132A) | 132B0000 | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 1973-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197905;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: GA | |||||||
SEAT | 132 (132A) | B1BE200 | Petrol | 1.9 | 109hp | 80kw | 1979-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198010;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
SEAT | FURA (25A) | 09 NCA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198512;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SEAT | FURA (25A) | 100 GL 3000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198412;Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 100 GL 7000 | |||||||
SEAT | FURA (25A) | 100 GL 7000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198512;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SEAT | FURA (25A) | 127 B.7000 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198412;Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 124 B 3000 | |||||||
SEAT | FURA (25A) | HB 90 | Petrol | 0.9 | 43hp | 31kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198412;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SEAT | IBIZA I (021A) | 09 NCA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 1000 GL 7000 | |||||||
SEAT | IBIZA I (021A) | 146 A 000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 1000 GL 7000 | |||||||
SEAT | IBIZA I (021A) | 146 A 000 | Petrol | 0.9 | 44hp | 32kw | 1986-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SEAT | IBIZA I (21A) | 09 NCA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 1000 GL 7000 | |||||||
SEAT | IBIZA I (21A) | 146 A 000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 1000 GL 7000 | |||||||
SEAT | IBIZA I (21A) | 146 A 000 | Petrol | 0.9 | 44hp | 32kw | 1986-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SEAT | MARBELLA (28A) | 08 NCA | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1986-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198701;Baujahr bis: 199310;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SEAT | MARBELLA (28A) | 09 NCA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 3557 | |||||||
SEAT | MARBELLA (28A) | 09 NCB | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1990-1996 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 09 NCA | |||||||
SEAT | MARBELLA (28A) | 100 GL 7000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 3557 | |||||||
SEAT | MARBELLA (28A) | 100 GL 7000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1990-1996 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 09 NCA | |||||||
SEAT | MARBELLA Kasten (028A) | 08 NCA | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199310;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SEAT | MARBELLA Kasten (028A) | 09 NCA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SEAT | MARBELLA Kasten (028A) | 09 NCB | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 09 NCA | |||||||
SEAT | MARBELLA Kasten/Schrägheck (028A) | 08 NCA | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199310;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SEAT | MARBELLA Kasten/Schrägheck (028A) | 09 NCA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SEAT | MARBELLA Kasten/Schrägheck (028A) | 09 NCB | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 09 NCA | |||||||
SEAT | PANDA (141A) | 100 GL 3000 | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1980-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SEAT | RITMO (138) | 12AC | Petrol | 1.2 | 64hp | 47kw | 1978-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197905;Baujahr bis: 198205;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 124 B 1 | |||||||
SEAT | RITMO (138) | 15G | Petrol | 1.4 | 78hp | 57kw | 1978-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197905;Baujahr bis: 198205;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SEAT | RONDA (22A) | 124 B6.000 | Petrol | 1.2 | 64hp | 47kw | 1983-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198312;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SEAT | RONDA (22A) | 124 B7.000 | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1982-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198312;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SKODA | 100 | OHV | Petrol | 1.0 | 39hp | 29kw | 1970-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 100 | OHV | Petrol | 1.0 | 42hp | 31kw | 1970-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 105,120 (742) | 742.10 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1976-1983 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 105,120 (742) | 742.10 | Petrol | 1.0 | 46hp | 34kw | 1976-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 105,120 (742) | 742.12X | Petrol | 1.2 | 52hp | 38kw | 1976-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 105,120 (742) | 742.12X | Petrol | 1.2 | 58hp | 43kw | 1976-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 105,120 (744) | 742.10 | Petrol | 1.0 | 44hp | 32kw | 1988-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 105,120 (744) | 742.10 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1983-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 105,120 (744) | 742.12 | Petrol | 1.2 | 48hp | 35kw | 1987-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 105,120 (744) | 742.12 | Petrol | 1.2 | 52hp | 38kw | 1983-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 105,120 (744) | 742.12X | Petrol | 1.2 | 58hp | 43kw | 1983-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 110 Coupe | OHV | Petrol | 1.1 | 52hp | 38kw | 1970-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198112;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 110 | 11 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1969-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197001;Baujahr bis: 197912;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 110 | 11 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1969-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197001;Baujahr bis: 197912;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 110 | OHV | Petrol | 1.1 | 52hp | 38kw | 1970-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197912;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 130 | 135/8 | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1987-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199012;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 130 | 742.13 | Petrol | 1.3 | 61hp | 45kw | 1985-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199012;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 130 | 743.13 | Petrol | 1.3 | 53hp | 39kw | 1987-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199012;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | 130 | 781.136 | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1985-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199012;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | RAPID (120G, 130G, 135G) | 135/8 | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1984-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | RAPID (120G, 130G, 135G) | 742.12X | Petrol | 1.2 | 58hp | 43kw | 1983-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | RAPID (120G, 130G, 135G) | 742.13 | Petrol | 1.3 | 61hp | 45kw | 1985-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SKODA | RAPID (120G, 130G, 135G) | 743.13 | Petrol | 1.3 | 53hp | 39kw | 1987-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199012;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SUBARU | LEONE II (AB) | EA81 | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SUBARU | LEONE II (AB) | EA81 | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SUBARU | LEONE II Hatchback | EA81 | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SUBARU | LEONE II Hatchback | EA81 | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SUBARU | LEONE II Station Wagon | EA81 | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SUBARU | LEONE II Station Wagon | EA81 | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1979-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198410;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SUBARU | LEONE II Station Wagon | EA81 | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SUBARU | LEONE III Kombi | EA71 | Petrol | 1.6 | 69hp | 51kw | 1986-1987 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SUBARU | LEONE III Kombi | EA71 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1985-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199012;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SUBARU | LEONE III Kombi | EA71 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1987-1989 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SUBARU | LEONE III Kombi | EA71 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1990-1994 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199012;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SUZUKI | ALTO I (0S) | F8B | Petrol | 0.8 | 39hp | 29kw | 1982-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SUZUKI | ALTO II Schrägheck | F8B | Petrol | 0.8 | 39hp | 29kw | 1986-1988 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SUZUKI | ALTO III (EC) | F8B | Petrol | 0.8 | 39hp | 29kw | 1988-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SUZUKI | ALTO IV (EF) | F8B | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1993-1996 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SUZUKI | ALTO IV (EF) | F8B | Petrol | 0.8 | 39hp | 29kw | 1994-1996 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SUZUKI | ALTO Kasten/Schrägheck (EC) | F8B | Petrol | 0.8 | 39hp | 29kw | 1986-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
SUZUKI | SAMURAI Geländewagen geschlossen (SJ_) | F10A | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1988-2004 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199412;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
SUZUKI | SAMURAI Geländewagen offen (SJ_) | F10A | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1990-1994 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
SUZUKI | SJ 410 | F10A | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 3650 | |||||||
SUZUKI | SJ410 Cabrio (OS) | F10A | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1981-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198812;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
SUZUKI | SJ410 | F10A | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 3650 | |||||||
SUZUKI | SWIFT II Schrägheck (EA, MA) | G10 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1989-2001 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198910;Baujahr bis: 199504;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Fahrgestellnummer (VIN) ab: *00140001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: *00140000 | |||||||
SUZUKI | SWIFT II Schrägheck (EA, MA) | G10A | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1989-2001 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198910;Baujahr bis: 199504;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Fahrgestellnummer (VIN) ab: *00140001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: *00140000 | |||||||
SUZUKI | SWIFT II Schrägheck (EA, MA) | G10A | Petrol | 1.0 | 53hp | 39kw | 1995-2005 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199509;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Fahrgestellnummer (VIN) ab: *00140001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: *00140000;Motorcode: G10 | |||||||
SUZUKI | SWIFT II Schrägheck (EA, MA) | G10A | Petrol | 1.0 | 54hp | 40kw | 1989-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198910;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Fahrgestellnummer (VIN) ab: *00140001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: *00140000 | |||||||
SUZUKI | SWIFT II Stufenheck (AH, AJ) | G10A | Petrol | 1.0 | 53hp | 39kw | 1994-2001 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 00250001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 00250000 | |||||||
TALBOT | 1307-1510 | 6G1 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198206;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | 1307-1510 | 6G1D | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1978-1981 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | 1307-1510 | 6G1D | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1975-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197906;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 6G1A | |||||||
TALBOT | 1307-1510 | 6G1D | Petrol | 1.3 | 82hp | 60kw | 1975-1978 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197807;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 6G4 | |||||||
TALBOT | 1307-1510 | 6J1 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1980-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198206;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | 1307-1510 | 6J2 | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1978-1980 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | 1307-1510 | 6Y2 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1978-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197906;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | 1307-1510 | 6Y2 | Petrol | 1.4 | 86hp | 63kw | 1978-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197906;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | 1307-1510 | 6Y2 | Petrol | 1.4 | 86hp | 63kw | 1980-1981 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | 1307-1510 | 6Y2D | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1978-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197906;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | 1307-1510 | 6Y2D | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1980-1981 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | 1307-1510 | G1 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1975-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197906;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | EXPRESS 1000 -1500 Bus | XM7T | Petrol | 1.8 | 69hp | 51kw | 1983-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
TALBOT | EXPRESS 1000 -1500 Bus | XN1TA | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1982-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
TALBOT | EXPRESS 1000 -1500 Pritsche/Fahrgestell | XN1TA | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1982-1994 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199312;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
TALBOT | EXPRESS 1000 -1800 Kasten | XM7T | Petrol | 1.8 | 69hp | 51kw | 1981-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198109;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
TALBOT | EXPRESS 1000 -1800 Kasten | XN1TA | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1982-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
TALBOT | HORIZON | 2E1A | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1979-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197907;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: E1A; Motornummer: 34327 | |||||||
TALBOT | HORIZON | 2G1-BTC | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198409;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | HORIZON | 2G1-BTC | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1978-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197907;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | HORIZON | 2G1-BTC | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1978-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197907;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 3674 | |||||||
TALBOT | HORIZON | 2G1 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1978-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197907;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 3674 | |||||||
TALBOT | HORIZON | 2Y1 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1979-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 3697 | |||||||
TALBOT | HORIZON | 2Y1B | Petrol | 1.4 | 65hp | 48kw | 1982-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | HORIZON | 2Y2 | Petrol | 1.4 | 83hp | 61kw | 1979-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | HORIZON | 6J2A | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | HORIZON | E1B | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1979-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197907;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | HORIZON | G1A | Petrol | 1.3 | 64hp | 47kw | 1978-1980 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197907;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | HORIZON | J2A | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | HORIZON | Y2 | Petrol | 1.4 | 83hp | 61kw | 1979-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
TALBOT | SIMCA 1000 | 1G1 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1972-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
TALBOT | SIMCA 1000 | 1G1 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1974-1977 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197507;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
TALBOT | SIMCA 1000 | 1G4 | Petrol | 1.3 | 103hp | 76kw | 1978-1978 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197807;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
TALBOT | SIMCA 1000 | 1G4 | Petrol | 1.3 | 82hp | 60kw | 1972-1976 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197211;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
TALBOT | SIMCA 1000 | 1G4 | Petrol | 1.3 | 86hp | 63kw | 1976-1977 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
TOFAS | DOGAN | 159 A3.048 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1976-2001 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199305;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TOFAS | SAHIN Stufenheck | 131 A1.000 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1985-1996 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199305;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TOFAS | SERCE | 131A0048 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1985-1994 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199307;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HIACE II Bus (_H11, _H2_, _H3_, _H4_) | 12R | Petrol | 1.6 | 67hp | 49kw | 1977-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197809;Baujahr bis: 198210;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HIACE II Bus (_H11, _H2_, _H3_, _H4_) | 18R | Petrol | 2.0 | 88hp | 65kw | 1977-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197809;Baujahr bis: 198210;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HIACE II Kasten (_H11, _H2_, _H3_, _H4_) | 12R | Petrol | 1.6 | 67hp | 49kw | 1977-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197809;Baujahr bis: 198210;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HIACE II Kasten (_H11, _H2_, _H3_, _H4_) | 18R | Petrol | 2.0 | 88hp | 65kw | 1977-1983 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197809;Baujahr bis: 198210;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HILUX I Pick-up (LN3_, RN2_, LN4_, RN3_) | 12R | Petrol | 1.6 | 67hp | 49kw | 1978-1983 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HILUX I Pick-up (LN3_, RN2_, LN4_, RN3_) | 18R | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1979-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HILUX I Pick-up (LN3_, RN2_, LN4_, RN3_) | 18R | Petrol | 2.0 | 88hp | 65kw | 1979-1983 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HILUX III Pick-up (_N3_, _N4_) | 12R | Petrol | 1.6 | 67hp | 49kw | 1978-1983 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HILUX III Pick-up (_N3_, _N4_) | 18R | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1979-1984 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HILUX III Pick-up (_N3_, _N4_) | 18R | Petrol | 2.0 | 88hp | 65kw | 1979-1983 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TRIUMPH | DOLOMITE (W, TW) | WF | Petrol | 1.9 | 92hp | 68kw | 1972-1977 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 197512;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TRIUMPH | DOLOMITE (W, TW) | WF | Petrol | 1.9 | 92hp | 68kw | 1977-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198012;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 26947 | |||||||
TRIUMPH | TR 7 Coupe | CG2 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198108;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TRIUMPH | TR 7 I Coupe | CG2 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198108;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TRIUMPH | TR 7 II | CG2 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1979-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198108;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
TRIUMPH | TR 7 | CG2 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1979-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198108;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA CC | 16 S | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198408;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Kombi | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II Belmont | 16 S | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1985-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II Belmont | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1985-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198608;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179; Motornummer: 17568 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II Belmont | 18 SE | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1985-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198608;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179; Motornummer: 17568 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II Belmont | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II CC (T85) | 12 S | Petrol | 1.2 | 54hp | 40kw | 1984-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198812;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II CC (T85) | 12 S | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1984-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198812;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 12 SC | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II CC (T85) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II CC | 12 S | Petrol | 1.2 | 54hp | 40kw | 1984-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198812;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II CC | 12 S | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1984-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198812;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 12 SC | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II CC | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II Estate | 12 S | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1984-1988 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II Estate | 18 E | Petrol | 1.8 | 112hp | 83kw | 1990-1991 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II Kombi (T85) | 12 S | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1984-1988 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II Kombi (T85) | 18 E | Petrol | 1.8 | 112hp | 83kw | 1990-1991 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II Sedan (T85) | 16 S | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1985-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II Sedan (T85) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1985-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198608;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179; Motornummer: 17568 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II Sedan (T85) | 18 SE | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1985-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198608;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179; Motornummer: 17568 | |||||||
VAUXHALL | ASTRA Mk II Sedan (T85) | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motornummer ab: 14258180;Motornummer bis: 14258179 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Estate | 18 S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198212;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Estate | 20 E | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197810;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 18375 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Estate | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197810;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Estate | 20 S | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197810;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 18375 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Estate | 22 E | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Kombi | 18 S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198212;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Kombi | 20 E | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197810;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 18375 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Kombi | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197810;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Kombi | 20 S | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197810;Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 18375 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Kombi | 22 E | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Stufenheck | 18 S | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Stufenheck | 20 E | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1983-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 18375 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Stufenheck | 20 S | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1983-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3; Motornummer: 18375 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Stufenheck | 22 E | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
VAUXHALL | CARLTON Mk II Stufenheck | C 20 NEJ | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1978-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER CC | 16 S CIH | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197510;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER CC | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1977-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197803;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER CC | LW4 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197708;Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 13 N | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Coupe | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1978-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II CC (J82) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motornummer bis: 879421;Motornummer bis: 885918 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II CC (J82) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II CC (J82) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II Kombi (J82) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motornummer bis: 879421;Motornummer bis: 885918 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II Kombi (J82) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 16 S; Motornummer: 17564 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II Kombi (J82) | 18 E | Petrol | 1.8 | 112hp | 82kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II Kombi (J82) | 18 SE | Petrol | 1.8 | 112hp | 82kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II Stufenheck (J82) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motornummer bis: 879421;Motornummer bis: 885918 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II Stufenheck (J82) | 16 N | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II Stufenheck (J82) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 16 S; Motornummer: 17564 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II Stufenheck (J82) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II Stufenheck (J82) | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motornummer bis: 879421;Motornummer bis: 885918 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II | 16 N | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 16 S; Motornummer: 17564 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1981-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Mk II | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Stufenheck | 16 S CIH | Petrol | 1.6 | 74hp | 55kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197510;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Stufenheck | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1979-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER Stufenheck | LW4 | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1977-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Motorcode: 13 N | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1977-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER | 16 N (CIH) | Petrol | 1.6 | 60hp | 44kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER | 16 S CIH | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197510;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER | 19 S | Petrol | 1.9 | 90hp | 66kw | 1975-1978 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | CAVALIER | 20 S | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1978-1981 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197803;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | NOVA CC (S83) | 10 S | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1983-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | NOVA CC | 10 S | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1983-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | NOVA Stufenheck (S83) | 10 S | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1982-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198305;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | NOVA | 10 S | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1982-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198305;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | NOVAVAN Kasten/Schrägheck (S83) | 10 S | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1991-1991 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
VAUXHALL | ROYALE Coupe | 30 E | Petrol | 2.9 | 180hp | 132kw | 1978-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197810;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
VAUXHALL | ROYALE Coupe | 30 E | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1979-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
VAUXHALL | ROYALE | 30 E | Petrol | 2.9 | 180hp | 132kw | 1978-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197810;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
VAUXHALL | ROYALE | 30 E | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1979-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
YUGO | 45-65 | 11A | Petrol | 1.1 | 56hp | 41kw | 1983-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 21706 | |||||||
YUGO | 45-65 | 128A4 | Petrol | 1.1 | 56hp | 41kw | 1983-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 21706 | |||||||
YUGO | 45-65 | 164A0 | Petrol | 0.9 | 46hp | 34kw | 1983-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
YUGO | 45/65 Kasten/Schrägheck | 9A | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1988-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
YUGO | TEMPO | 11A | Petrol | 1.1 | 56hp | 41kw | 1985-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 21706 | |||||||
YUGO | TEMPO | 128A4 | Petrol | 1.1 | 56hp | 41kw | 1985-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 21706 | |||||||
YUGO | TEMPO | 164A0 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1991-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
ZASTAVA | 101 | 128 A.000 | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1975-1980 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
ZASTAVA | 101 | 128 AC5.000 | Petrol | 1.1 | 64hp | 47kw | 1979-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
ZASTAVA | YUGO | 128 A.000 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1980-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Baujahr bis: 199312;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
ZASTAVA | YUGO | 9A | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1980-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
ZAZ | ZAPOROZHETS (966_, 968_) | MeMZ-968 | Petrol | 1.2 | 42hp | 31kw | 1972-1994 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199005;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 |