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Zündleitung
Artikel: 0986356032
Lieferant:
BOSCH
Premium
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
3165141052367
Kategorien:
Zündleitung
Artikelnummer:
0986356032
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BOSCH | 0986356032 | Premium | Zündleitung | |
| BREMI | 312/ 30 | Mid range | Zündleitung |
€9.34
|
ATI | 3830 | AUGER | 31230 | AUTOMOTOR France | 530 | BERU by DRiV | R21 | BOSCH | F 30 | BREMI | 312G 30 | BorgWarner (BERU) | 0 302 102 030 | BorgWarner (BERU) | R 21-030 | CHAMPION | CL 1B | CHAMPION | L02-30 | EFI AUTOMOTIVE | 129- 30 | EFI AUTOMOTIVE | 38- 30 | EFI AUTOMOTIVE | 5- 30 | EFI AUTOMOTIVE | A 25 | EFI AUTOMOTIVE | A 30 | FRAP | 3830 | NGK | 345 028 | NGK | 412 030 | RAPRO | 31230 | SIARR | 345028 | VALEO | A/30 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 10 H | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1973-1981 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 10 H | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 12 H | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1973-1982 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 12 H | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198203;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 12 L | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 14 H | Petrol | 1.5 | 68hp | 50kw | 1973-1982 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 17 LA | Petrol | 1.8 | 91hp | 67kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Stufenheck | 10 H | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1980-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198110;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Stufenheck | 12 H | Petrol | 1.3 | 56hp | 41kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197305;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Stufenheck | 12 H | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198203;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Stufenheck | 12 L | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198203;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Stufenheck | 14 H | Petrol | 1.5 | 69hp | 51kw | 1973-1979 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197305;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Stufenheck | 14 H | Petrol | 1.5 | 76hp | 56kw | 1979-1981 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Stufenheck | 17 LA | Petrol | 1.7 | 91hp | 67kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 12 H999AA | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 381 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 12 H | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 381 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 12 H | Petrol | 1.3 | 63hp | 47kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 12 H | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1983-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 12 HC32 | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 381 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 12 HE | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 16 H956AK | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 16 HA03AL | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 16 HA35AL | Petrol | 1.6 | 99hp | 73kw | 1983-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 16 HC37 | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1983-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198410;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 20 HA50AA | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 20 HC51AA | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 20 HC81 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Kasten/Kombi (XC) | 12 H959 | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Kasten/Kombi (XC) | 12 H | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Kasten/Kombi (XC) | 12 HA04 | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Kasten/Kombi (XC) | 12 HA20 | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Kasten/Kombi (XC) | 12 HC32 | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Kasten/Kombi (XC) | 12 HC34 | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Kasten/Kombi (XC) | 12 HE | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Kasten/Kombi (XC) | 12 HEK | Petrol | 1.3 | 64hp | 47kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 12 H | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Kasten/Kombi (XC) | 12 HF | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Kasten/Kombi (XC) | 12 HK | Petrol | 1.3 | 64hp | 47kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 12 H | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Kasten/Kombi (XC) | 16 H | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAXI I Fastback | 14 H | Petrol | 1.5 | 68hp | 50kw | 1969-1980 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAXI I Fastback | 17 H | Petrol | 1.7 | 72hp | 53kw | 1969-1980 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MAXI I Fastback | 17 LA | Petrol | 1.7 | 90hp | 66kw | 1972-1980 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 12 H996AA | Petrol | 1.3 | 71hp | 52kw | 1980-1985 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 12 H | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1980-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 12 HA83AA | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1980-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 12 HA85AA | Petrol | 1.3 | 90hp | 66kw | 1983-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 12 HC21AA | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 12 HL | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 99 H | Petrol | 1.0 | 41hp | 30kw | 1980-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 99 H | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1980-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 99 H | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1980-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 383 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 99 HA65P | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1980-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 383 | |||||||
| AUSTIN | MINI I | BMC Serie A | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1959-1969 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196901;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 10 H | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 99 H997P | Petrol | 1.0 | 42hp | 31kw | 1982-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 99 H | Petrol | 1.0 | 39hp | 29kw | 1967-1984 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198108;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 99 HA53P | Petrol | 1.0 | 42hp | 31kw | 1982-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 99 HC20P | Petrol | 1.0 | 42hp | 31kw | 1982-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 99 HD81 | Petrol | 1.0 | 41hp | 30kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 99H024 | Petrol | 1.0 | 35hp | 26kw | 1967-1984 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198112;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MINI | BMC Serie A | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1959-1969 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196901;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO (XE) | 12 HL | Petrol | 1.3 | 62hp | 46kw | 1984-1985 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO (XE) | 12 HL | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO (XE) | 16 HC37 | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO (XE) | 20 H(EFI) | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO (XE) | 20 H | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 5475 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO (XE) | 20 HC85 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO (XE) | 20 HSC | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 5475 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO (XE) | 20HL | Petrol | 2.0 | 103hp | 76kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198808;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO Kombi (XE) | 12 HL | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198808;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO Kombi (XE) | 16 HC37 | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO Kombi (XE) | 20 H | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1984-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO Kombi (XE) | 20 H | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1984-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198808;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO Kombi (XE) | 20 HSC | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1984-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO (170_) | 1170 A1.000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1991-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199807;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO (170_) | 1170 A1.046 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1991-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199807;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO (170_) | 170 A.000 | Petrol | 0.7 | 31hp | 23kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199210;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO (170_) | 170 A.046 | Petrol | 0.7 | 30hp | 22kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO (170_) | 170 A1.000 | Petrol | 0.9 | 41hp | 30kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO (170_) | 170 A1.046 | Petrol | 0.9 | 41hp | 30kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO VAN (170_) | 1170 A1.046 | Petrol | 0.9 | 39hp | 29kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 141 C2.000 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199204;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923; Motornummer: 994 | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 141 C2.000 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199703;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923; Motornummer: 994 | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 156 A2.246 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199204;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923; Motornummer: 994 | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 156 A2.246 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199703;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923; Motornummer: 994 | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 156 C.046 | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1991-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199703;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923 | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 156 C.046 | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1991-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199301;Baujahr bis: 199412;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923; Motornummer: 4389 | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 141 C2.000 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199204;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923; Motornummer: 994 | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 141 C2.000 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199703;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923; Motornummer: 994 | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 156 A2.246 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199204;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923; Motornummer: 994 | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 156 A2.246 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199703;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923; Motornummer: 994 | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 156 C.046 | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1991-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199703;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923 | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 156 C.046 | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1991-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199301;Baujahr bis: 199412;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923; Motornummer: 4389 | |||||||
| FIAT | PANDA Kasten/Schrägheck (141_) | 156 A2.246 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1992-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199703;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923; Motornummer: 994 | |||||||
| FIAT | PANDA Kasten/Schrägheck (141_) | 156 C.046 | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199204;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: MARELLI;Motornummer bis: 5524923 | |||||||
| FIAT | REGATA (138) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | REGATA (138_) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | REGATA Weekend (138) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Baujahr bis: 198608;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | REGATA Weekend (138_) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Baujahr bis: 198608;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 A2.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 149 C2.000 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 B.000 | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Baujahr bis: 198712;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A4.048 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 C1.000 | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A4.048 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 146 A4.000 | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Baujahr bis: 198712;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A4.048 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 A2.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 149 C2.000 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 B.000 | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Baujahr bis: 198712;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A4.048 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 C1.000 | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A4.048 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 146 A4.000 | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Baujahr bis: 198712;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A4.048 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | SEICENTO / 600 (187_) | 1170 A1.046 | Petrol | 0.9 | 39hp | 29kw | 1997-2008 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199803;Baujahr bis: 200312;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | SEICENTO / 600 Kasten/Schrägheck (287_) | 1170 A1.046 | Petrol | 0.9 | 39hp | 29kw | 1998-2010 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199803;Baujahr bis: 200312;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 A2.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 149 C2.000 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 B.000 | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Baujahr bis: 198712;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A4.048 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 C1.000 | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A4.048 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 146 A4.000 | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Baujahr bis: 198712;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A4.048 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 A2.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 149 C2.000 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 B.000 | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Baujahr bis: 198712;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A4.048 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 C1.000 | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A4.048 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 146 A4.000 | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198504;Baujahr bis: 198712;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A4.048 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Einbauposition: zum Zylinder 2; Motornummer: 926; Motornummer: 973 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159) | 159 A2.000 | Petrol | 1.4 | 78hp | 57kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159_) | 159 A2.000 | Petrol | 1.4 | 78hp | 57kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | TEMPRA S.W. (159_) | 159 A2.000 | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | TEMPRA S.W. (159_) | 159 A2.000 | Petrol | 1.4 | 78hp | 57kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | TIPO (160) | 160 A1.000 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | TIPO (160) | 160 A1.048 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | TIPO (160_) | 160 A1.000 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | TIPO (160_) | 160 A1.048 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 138 B.000 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 146 A2.000 | Petrol | 1.3 | 105hp | 77kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 146 A2.146 | Petrol | 1.3 | 99hp | 73kw | 1987-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Motorcode: 146 A2.246;Steckergehäuseform: abgewinkelt | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 146 A2.246 | Petrol | 1.3 | 101hp | 74kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Steckergehäuseform: abgewinkelt | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1988-2006 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A6.000 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 146 A8.046 | Petrol | 1.4 | 112hp | 82kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Steckergehäuseform: abgewinkelt | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 160 A3.000 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1988-2006 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A6.000 | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 138 B.000 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 146 A2.000 | Petrol | 1.3 | 105hp | 77kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 146 A2.146 | Petrol | 1.3 | 99hp | 73kw | 1987-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Motorcode: 146 A2.246;Steckergehäuseform: abgewinkelt | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 146 A2.246 | Petrol | 1.3 | 101hp | 74kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Steckergehäuseform: abgewinkelt | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1988-2006 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A6.000 | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 146 A8.046 | Petrol | 1.4 | 112hp | 82kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Steckergehäuseform: abgewinkelt | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 160 A3.000 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1988-2006 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Einbauposition: zum Zylinder 2;Motorcode: 146 A6.000 | |||||||
| HILLMAN | HUNTER Stufenheck (HB, HC, HE) | H4770Z | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1966-1979 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| INNOCENTI | MINI | 12 H | Petrol | 1.3 | 64hp | 47kw | 1976-1982 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 99 H | |||||||
| INNOCENTI | MINI | 12 HH | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1976-1982 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| INNOCENTI | MINI | 99 H | Petrol | 1.0 | 44hp | 32kw | 1974-1982 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| INNOCENTI | MINI | 99 H | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1974-1982 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MG | MAESTRO | 16 H | Petrol | 1.6 | 104hp | 76kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MG | MAESTRO | 20HE | Petrol | 2.0 | 117hp | 86kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198809;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MG | METRO | 12 H | Petrol | 1.3 | 73hp | 54kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MG | METRO | 12 HC | Petrol | 1.3 | 94hp | 69kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MG | MGB Cabriolet | 18G | Petrol | 1.8 | 92hp | 68kw | 1962-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196601;Baujahr bis: 197908;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 33225 | |||||||
| MG | MGB Cabriolet | 18G | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1962-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196601;Baujahr bis: 197908;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MG | MGB Cabriolet | 18G | Petrol | 1.8 | 97hp | 71kw | 1962-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196601;Baujahr bis: 197908;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 33225; Motornummer: 34362; Motornummer: 44568; Motornummer: 44569 | |||||||
| MG | MGB Cabriolet | 18GA | Petrol | 1.8 | 97hp | 71kw | 1962-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196601;Baujahr bis: 197908;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 33225; Motornummer: 34362; Motornummer: 44568; Motornummer: 44569 | |||||||
| MG | MGB Cabriolet | 18GB | Petrol | 1.8 | 97hp | 71kw | 1962-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196601;Baujahr bis: 197908;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 33225; Motornummer: 34362; Motornummer: 44568; Motornummer: 44569 | |||||||
| MG | MGB Cabriolet | 18GD | Petrol | 1.8 | 97hp | 71kw | 1962-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196601;Baujahr bis: 197908;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 33225; Motornummer: 34362; Motornummer: 44568; Motornummer: 44569 | |||||||
| MG | MGB Cabriolet | 18GG | Petrol | 1.8 | 97hp | 71kw | 1962-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196601;Baujahr bis: 197908;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 33225; Motornummer: 34362; Motornummer: 44568; Motornummer: 44569 | |||||||
| MG | MGB GT | 18G | Petrol | 1.8 | 92hp | 68kw | 1965-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196601;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MG | MGB GT | 18G | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1965-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196601;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MG | MGB GT | 18GB | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1965-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196601;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MG | MGB GT | 18GB | Petrol | 1.8 | 97hp | 71kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MG | MGB GT | 18GD | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1965-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196601;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MG | MGB GT | 18GG | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1965-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196601;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA Coupe | - | Petrol | 1.8 | 72hp | 53kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA Coupe | E | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1971-1980 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA Coupe | M | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA II Station Wagon | E | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198006;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA II Station Wagon | MH | Petrol | 1.8 | 78hp | 57kw | 1975-1978 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA II Stufenheck | E | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1975-1978 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA II Stufenheck | MH | Petrol | 1.8 | 73hp | 54kw | 1975-1978 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA III Station Wagon | E | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198006;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA III | E | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198006;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA Station Wagon | M | Petrol | 1.8 | 78hp | 57kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA | E | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA | M | Petrol | 1.8 | 92hp | 68kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA | MH | Petrol | 1.8 | 73hp | 54kw | 1975-1978 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA | MH | Petrol | 1.8 | 82hp | 59kw | 1971-1979 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MARINA | MH | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1975-1978 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| MORRIS | MINI | 85H | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1967-1979 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196901;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | 100 / METRO Schrägheck (XP) | 12 HL | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | 200 I Stufenheck (XH) | 16 H | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198503;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | 200 I Stufenheck (XH) | 16 H | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | MAESTRO Schrägheck | 12 HE | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199312;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | MAESTRO Schrägheck | 12 HE | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199312;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | MAESTRO Schrägheck | 16 H | Petrol | 1.6 | 86hp | 63kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199312;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | METRO Kasten/Schrägheck (XF) | 12 HL | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | MINI Cabriolet (XN) | 12 A2E | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4; Motornummer: 3487 | |||||||
| ROVER | MINI Cabriolet (XN) | 12 A2L | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200009;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 134455;Herstellereinschränkung: Paul Smith | |||||||
| ROVER | MINI Schrägheck | 12 A2B | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1992-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200009;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | MINI Schrägheck | 12 A2D | Petrol | 1.3 | 53hp | 39kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | MINI Schrägheck | 12 A2E | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1992-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199610;Baujahr bis: 200009;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 134455;Herstellereinschränkung: Paul Smith | |||||||
| ROVER | MINI Schrägheck | 12 A2L | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1992-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199610;Baujahr bis: 200009;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 134455;Herstellereinschränkung: Paul Smith | |||||||
| ROVER | MINI Schrägheck | 12 A2L | Petrol | 1.3 | 80hp | 59kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 134455;Herstellereinschränkung: Paul Smith | |||||||
| ROVER | MINI Schrägheck | 12 A2L | Petrol | 1.3 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 134455;Herstellereinschränkung: Paul Smith | |||||||
| ROVER | MINI Schrägheck | 99 H | Petrol | 1.0 | 41hp | 30kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: A-Plus | |||||||
| ROVER | MINI Schrägheck | 99 HD 81 | Petrol | 1.0 | 41hp | 30kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: A-Plus | |||||||
| ROVER | MINI-MOKE | 99 H | Petrol | 1.0 | 35hp | 26kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198809;Baujahr bis: 199212;Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: A-Plus | |||||||
| ROVER | MINI-MOKE | 99 H | Petrol | 1.0 | 46hp | 34kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: A-Plus | |||||||
| ROVER | MONTEGO Estate (XE) | 16 HL | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | MONTEGO Estate (XE) | 20 H | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | MONTEGO Estate (XE) | 20 H | Petrol | 2.0 | 117hp | 86kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | MONTEGO | 16 HL | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | MONTEGO | 20 H | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199312;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| ROVER | MONTEGO | 20 H | Petrol | 2.0 | 117hp | 86kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198809;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| TALBOT | SIMCA SUNBEAM | CB | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
