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Bremsbackensatz
Artikel: S23506
Lieferant:
BREMBO
Premium
Information über Ware
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Handbremshebel
Bremssystem:
Bendix
Breite [mm]:
42 mm
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
229 mm
EAN:
8432509640333
Kategorien:
Bremsbackensatz
Artikelnummer:
S23506
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BREMBO | S23506 | Premium | Bremsbackensatz | ALFA ROMEO | 0060750467 | ALFA ROMEO | 60750467 | DELPHI | LS1314 | FERODO | FSB209 | LPR | 00020 | SAMKO | 80020 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30514 | Petrol | 1.5 | 95hp | 70kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198501;Baujahr bis: 198609;Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 142 (XR5) | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 142 (XR5A) | Petrol | 1.5 | 68hp | 50kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 159 (XU9S) | Petrol | 1.9 | 102hp | 75kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 65hp | 48kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 171 (XU5S) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 171 (XU5S) | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | B1A (XU51C) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | BAZ (XU5CP) | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | D9A (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | DFZ (XU9J1) | Petrol | 1.9 | 98hp | 72kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 118 (XL5) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 142 (XR5) | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 142 (XR5A) | Petrol | 1.5 | 68hp | 50kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 159 (XU9S) | Petrol | 1.9 | 102hp | 75kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 161A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 65hp | 48kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 171 (XU5S) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 171 (XU5S) | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | B1A (XU51C) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | BAZ (XU5CP) | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | D9A (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | DFZ (XU9J1) | Petrol | 1.9 | 98hp | 72kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: Hinterachse | |||||||
