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Zündspule
Artikel: 11878
Lieferant:
BREMI
Mid range
Information über Ware
Spannung [V]:
12 V
Zündspule:
Verteilerzündspule
Anschlussausführung SAE
Artikelzustand:
Neu
Anzahl der Steckkontakte:
2 -polig
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4017534114581
Kategorien:
Zündspule
Artikelnummer:
11878
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| AUTOMEGA | 150069410 | Unbekannt | Zündspule | |
| BOSCH | F 000 ZS0 114 | Premium | Zündspule |
€18.46
|
| BREMI | 11878 | Mid range | Zündspule |
€14.95
|
| DELPHI | CE20060-12B1 | Mid range | Zündspule |
€19.62
|
| ERA | 880023 | Mid range | Zündspule | |
| ERA | 880023A | Mid range | Zündspule | |
| FAE | 80263 | Mid range | Zündspule | |
| HC-Cargo | 150183 | Premium | Zündspule | |
| HITACHI | 2508754 | Premium | Zündspule |
€19.49
|
| JAPKO | BO-0613JM | Budget | Zündspule | |
| MAGNETI MARELLI | 060717014012 | Budget | Zündspule | |
| MAXGEAR | 13-0039 | Budget | Zündspule |
€15.72
|
| NGK | 48062 | Unbekannt | Zündspule | |
| PEUGEOT | 5970.43 | Original | Motorzuendspule | |
| TRISCAN | 8860 28022 | Budget | Zündspule | |
| VALEO | 245027 | Premium | Zündspule |
€21.86
|
| VEMO | V42-70-0005 | Mid range | Zündspule |
€19.36
|
4X4 ESTANFI | EST-BO-0613JM | ALANKO | 520073 | ANGLI | 15031 | ASHIKA | BO-0613JM | AUTOMEGA | 305970043 | AUTOTEAM | L530093 | AutomotiveAdriado | GLIC0090 | BBT | IC15109 | BOSCH | ZS-K 1X1 | BRECAV | 210.002 | BRECAV | 210.002E | BRECAV | 933.002 | BRECAV | 933.002E | BRECAV | B33.002 | BRECAV | B33.002E | BorgWarner (BERU) | 0 040 100 247 | BorgWarner (BERU) | ZS247 | CHAMPION | BAEA247 | CITROËN | 96 01 0513 | CITROËN | 97 53 0780 | CSV electronic parts | CBE5038 | CSV electronic parts | CBE5093 | CSV electronic parts | CBE5098 | DELPHI | CE20060 | DELPHI | CE20060-17B1 | DIAMAX | DG2058 | DINEX | 80263 | DIPASPORT | BBA150DLPN | DIPASPORT | BBA150MRLN | DIPASPORT | BBA256N | EFI AUTOMOTIVE | 155082 | ELTA AUTOMOTIVE | DLB205 | ELTA AUTOMOTIVE | EE5081 | ELTA AUTOMOTIVE | XIG5810 | EPS | 1.970.105 | ESEN SKV | 03SKV120 | EUROCABLE | DC-1154 | FACET | 9.6005 | FARE SA | 12302 | FISPA | 85.30093 | FISPA | 85.30093A2 | FISPA | 9.6005 | GAUSS | GC4214 | GEBE | 9 4524 1 | GENERAL MOTORS | B0040 | GM | B0040 | HART | 511 141 | HITACHI | 138754 | HOFFER | 8010476 | INTERMOTOR | CU1013 | INTERMOTOR | IIS119 | JANMOR | JM5211 | JAPANPARTS | BO-0613JM | KAGER | 15-5082 | KAGER | 52-0073 | KAGER | 60-0008 | KAGER | 88-0023 | KLAXCAR FRANCE | 45012 | KLAXCAR FRANCE | 45012Z | KRAFTVOLL GERMANY | 05020134 | KW | 470 105 | LEMARK | CP107 | LUCAS ELECTRICAL | DLB205 | MAGNAFLOW | 80263 | MAGNETI MARELLI | 359000610620 | MAGNETI MARELLI | BAEQ014 | MAXGEAR | MG-28021 | MEAT & DORIA | 10476 | MEC-DIESEL | E105058DP | MOBILETRON | CE-04 | MOTAQUIP | LVCL612 | NGK | U1007 | ORVIP | 96005 | OSSCA | 03232 | PATRON | PCI1087 | QUINTON HAZELL | XIC8068 | RIDEX | 689C0122 | SASIC | 9200013 | SIDAT | 85.30093 | SIDAT | 85.30093A2 | SIDAT | 96005 | STELLOX | 61-00102-SX | Stark | SKCO-0070128 | Storm | 880023 | TESLA | CL108 | TOPRAN | 720312 | VALEO | 520073 | VALEO | CD308 | WAI | CUF1016 | WE PARTS | 220830219 | WILMINK GROUP | 0 040 100 247 | WILMINK GROUP | CD308 | WILMINK GROUP | CE20060 | WILMINK GROUP | WG1012303 | WILMINK GROUP | WG1032313 | WILMINK GROUP | WG1487337 | WILMINK GROUP | WG1496492 | WILMINK GROUP | WG1496493 | WILMINK GROUP | WG1498186 | WILMINK GROUP | WG2284008 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CITROËN | AX (ZA-_) | C1A | Petrol | 1.0 | 44hp | 32kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer bis: 05283 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | C3A (TU9TR/K) | Petrol | 1.0 | 41hp | 30kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | CDY (TU9M) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1986-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199104;benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | H1A | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | H1A | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1991-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | H1B | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | HAZ (TU1CP) | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | K1F | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer bis: 05283 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | K1G | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer bis: 05283 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | K2A | Petrol | 1.4 | 84hp | 61kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer bis: 5283 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | K2A | Petrol | 1.4 | 85hp | 62kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | K2B | Petrol | 1.4 | 85hp | 62kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KAY (TU3CP) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDX (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1987-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer bis: -5901 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDX (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDY (TU3FM) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1987-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer bis: -5901 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDY (TU3FM) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1987-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer bis: -5901 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDZ (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1987-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer bis: -5901 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDZ (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDZ (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer bis: 05283 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KFZ (TU3FJ2/Z) | Petrol | 1.4 | 94hp | 69kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | M4A (TU24) | Petrol | 1.3 | 95hp | 70kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | B6D | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer ab: 04741 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | B6E | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer ab: 04741 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | H1A | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer ab: 4206-;Motornummer bis: -5347 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | K1F | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer ab: 04193 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | K1H (TU3A) | Petrol | 1.4 | 64hp | 47kw | 1989-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer ab: 4193-;Motornummer bis: -5439 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | 108C (XV8) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer ab: 4196- | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer ab: 04222 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | C1A (TU9/K) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer ab: 4196- | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | C1B (TU9/W) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer ab: 4196- | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | H1A | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1988-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer ab: 04222 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1988-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | KDY (TU3FM) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | TU9K | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer ab: 04222 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | 108C (XV8) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer ab: 4196- | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer ab: 04222 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | C1A (TU9/K) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer ab: 4196- | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | C1B (TU9/W) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer ab: 4196- | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | H1A | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1988-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer ab: 04222 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1988-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | KDY (TU3FM) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | TU9K | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für Organisationsnummer ab: 04222 | |||||||
| CITROËN | C15 Kombi | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1988-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | C15 Kombi | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| MASERATI | BITURBO (69, 78, AF3, AM 332) | AM 470 | Petrol | 2.0 | 187hp | 138kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | K1D (TU3A) | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | KAY (TU3CP) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Katalysatorart: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | KDZ (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Katalysatorart: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | DKZ (XU9JAZ) | Petrol | 1.9 | 120hp | 88kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | H1B (TU1) | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Herstellereinschränkung: SYSTEM MARELLI | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | K1D (TU3A) | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | K2B (TU3S) | Petrol | 1.4 | 84hp | 62kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | KAY (TU3CP) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1988-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | KDZ (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1988-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1988-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | TU9 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Herstellereinschränkung: SYSTEM MARELLI | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | Y2/K | Petrol | 1.4 | 86hp | 63kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| PEUGEOT | 309 I (10C, 10A) | 180Z (XU5J) | Petrol | 1.6 | 103hp | 76kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| PEUGEOT | 309 I (10C, 10A) | B6B (XU5J) | Petrol | 1.6 | 103hp | 76kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| PEUGEOT | 309 I (10C, 10A) | K2B (TU3S) | Petrol | 1.4 | 84hp | 62kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für OE-Nummer: 5970.43 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | DKZ (XU9JAZ) | Petrol | 1.9 | 120hp | 88kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| PEUGEOT | 405 I (15B) | K5A (TU3) | Petrol | 1.4 | 64hp | 47kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Break (15E) | B2A (XU52C/K) | Petrol | 1.6 | 92hp | 68kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Break (15E) | DFZ (XU9J1) | Petrol | 1.9 | 98hp | 72kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Break (15E) | K5A (TU3) | Petrol | 1.4 | 64hp | 47kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
