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Zündleitung
Artikel: 121/50
Lieferant:
BREMI
Mid range
Information über Ware
Zündspule:
Anschlussausführung M4
Zündkerze:
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4017534059899
Kategorien:
Zündleitung
Artikelnummer:
12150
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BREMI | 121/50 | Mid range | Zündleitung | BMW | 12 12 1 705 744 | BMW | 12 12 1 705 747 | BOSCH | 0 356 912 937 | BOSCH | 61BA | BorgWarner (BERU) | 0 300 811 354 | BorgWarner (BERU) | B104A | FARE SA | 12150 | NGK | 221050 | NGK | 36058 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E21) | M10 B16 (164VB) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B18 (184VA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198409;Baujahr bis: 198408;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198409;Baujahr bis: 198408;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198409;Baujahr bis: 198408;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198409;Baujahr bis: 198408;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
