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Zündleitung
Artikel: 123/75
Lieferant:
BREMI
Mid range
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Zündspule:
Anschlussausführung M4
Zündkerze:
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4017534060055
Kategorien:
Zündleitung
Artikelnummer:
12375
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BREMI | 123/75 | Mid range | Zündleitung | |
| NGK | 0567 | Unbekannt | Zündleitungssatz |
€128.53
|
| NGK | 36081 | Premium | Zündleitung | |
| NGK | 38720 | Premium | Zündleitung | |
| NGK | 38731 | Premium | Zündleitung | BMW | 1 716 044 | BOSCH | 0 356 912 894 | BOSCH | 0 356 912 895 | BOSCH | 0 986 357 760 | BOSCH | 75BS | BOSCH | 84BS | BorgWarner (BERU) | 0 300 811 373 | BorgWarner (BERU) | B100D | LECOY | 36081 | NGK | 223075 | NGK | 36079 | NGK | 38719 | RAPRO | 12375 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (346EC) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198008;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (L-Jetronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198008;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (Motronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198008;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 197hp | 145kw | 1979-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198402;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 218hp | 160kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198401;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306EA) | Petrol | 3.0 | 197hp | 145kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198802;Baujahr ab: 198809;Baujahr bis: 198809;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
