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Sensor, Nockenwellenposition
Artikel: 60155
Lieferant:
BREMI
Mid range
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Anzahl der Steckkontakte:
3 -polig
Spannung [V]:
12 V
Sensorart:
Hallsensor
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kabel
Gehäusefarbe:
schwarz
Zündspule:
Anschlussausführung DIN
Zündkerze:
Anschlussausführung SAE
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4017534076971
Kategorien:
Zündleitung
Artikelnummer:
60155
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 12 14 1 247 219 | Original | Signalgeber |
€158.45
|
| BMW | 12 14 1 247 258 | Original | Signalgeber |
€142.23
|
| BREMI | 601/55 | Mid range | Sensor, Nockenwellenposition |
€28.27
|
| CALORSTAT by Vernet | CS0226 | Unbekannt | Sensor, Nockenwellenposition | |
| DELPHI | SS11196 | Mid range | Sensor, Nockenwellenposition | |
| FEBI BILSTEIN | 36184 | Mid range | Sensor, Nockenwellenposition | |
| HELLA | 6PU 009 121-261 | Premium | Sensor, Nockenwellenposition | |
| MAGNETI MARELLI | 064847150010 | Premium | Sensor, Nockenwellenposition |
€43.68
|
| METZGER | 0903067 | Budget | Sensor, Nockenwellenposition |
€24.11
|
| NGK | 44014 | Premium | Zündleitung | |
| NGK | 81264 | Unbekannt | Sensor, Nockenwellenposition | |
| OPTIMAL | 08-S057 | Budget | Sensor, Nockenwellenposition | |
| SEIM | CP130 | Unbekannt | Sensor, Nockenwellenposition | |
| SWAG | 20 93 6184 | Mid range | Sensor, Nockenwellenposition | |
| TRISCAN | 8865 11105 | Budget | Sensor, Nockenwellenposition |
€17.40
|
| VALEO | 253860 | Premium | Sensor, Nockenwellenposition |
€23.80
|
| VEMO | V20-72-0414 | Mid range | Sensor, Nockenwellenposition |
€22.86
|
4U Autoparts | 20703BW | ALANKO | 921061 | ATOMTEC | CSS1E001 | AUTOMOTOR France | PSE1220 | AUTOTEAM | L3250 | Alfa e-Parts | AF03682 | BBR Automotive | 003-40-13471 | BMW | 1 247 219 | BMW | 1 247 258 | ELTA AUTOMOTIVE | EE0417 | ELTA AUTOMOTIVE | EE0848 | ELTA AUTOMOTIVE | SEB401 | ELTA AUTOMOTIVE | XCS6298 | ELTA AUTOMOTIVE | XCS8048 | EPS | 1.953.086 | FACET | 9.0086 | FAE | 60155 | FISPA | 83.250 | GEBE | 9 2106 1 | HOFFER | 7517133 | INTERMOTOR | CP130 | INTERMOTOR | CS1224 | INTERMOTOR | EPS161 | INTERMOTOR | PC346 | JAPKO | 60155 | KAWE | 8865 11105 | KW | 453 086 | LECOY | 87133 | LEMARK | LCS154 | MAGNETI MARELLI | SAC050 | MEAT & DORIA | 87133 | MOBILETRON | CS-E228 | MOTAQUIP | LVCP271 | NGK | 701055 | NGK | CMC3-A265 | NGK | EC0072 | OPTIMAL | CS0226 | PREXAparts | P201022 | QUATTRO FRENI | QF93A00055 | QUINTON HAZELL | XREV234 | RIDEX | 3946S0196 | SIDAT | 83.250 | Stark | SKSPS-0370197 | WAI | CAM9099 | WALKER PRODUCTS | 235-1470 | WILMINK GROUP | WG1408139 | WILMINK GROUP | WG1428058 | WILMINK GROUP | WG1440750 | WILMINK GROUP | WG1791715 | WILMINK GROUP | WG1938090 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E36) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199509;benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199509;benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199509;benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199509;benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199310;benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199509;benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199309;benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150A | Petrol | 1.4 | 61hp | 45kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150C | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150C | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1983-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150F | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1985-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | K1G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | 150C | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | 108C (XV8) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer bis: -4195 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | 109K | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | C1A (TU9/K) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer bis: -4195 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | C1B (TU9/W) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer bis: -4195 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | E1A | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | 108C (XV8) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer bis: -4195 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | 109K | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | C1A (TU9/K) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer bis: -4195 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | C1B (TU9/W) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Motornummer bis: -4195 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | E1A | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | LNA | 108C | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | LNA | 109/5E | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | VISA | 109/5 | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1978-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198303;Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| CITROËN | VISA | 109/5F | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| CITROËN | VISA | 150B (XY8) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198303;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| CITROËN | VISA | 150B (XY8) | Petrol | 1.4 | 79hp | 58kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| CITROËN | VISA | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1984-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| CITROËN | VISA | XV8 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
