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Zündleitung
Artikel: 813/30
Lieferant:
BREMI
Mid range
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Zündspule:
Anschlussausführung DIN
Zündkerze:
Anschlussausführung SAE
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4017534122937
Kategorien:
Zündleitung
Artikelnummer:
81330
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BOSCH | 0 986 356 147 | Premium | Zündleitung | |
| BREMI | 813/30 | Mid range | Zündleitung |
€10.44
|
| NGK | 38936 | Unbekannt | Zündleitung | |
| TOPRAN | 300 703 | Budget | Zündleitungssatz |
€20.88
|
BOSCH | 0 098 098 147 | BorgWarner (BERU) | 0 302 100 142 | FORD | 1006347 | FORD | 1006348 | NGK | 513030 | SIDEM | 81330 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD USA | CONTOUR | ZH993 | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RKC | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RKC | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RKC | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | L1G | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | RDB | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | RQC | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHA | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199805;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHB | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199805;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHC | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199805;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHD | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199805;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHE | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199805;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHF | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199805;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHG | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199805;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | FHA | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199804;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | FHE | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199804;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) | FHA | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199805;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | L1F | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | L1J | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | NGA | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | NGA | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RKA | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RKB | Petrol | 1.8 | 112hp | 82kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | L1F | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | L1J | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | NGA | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | NGA | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RKA | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RKA | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RKB | Petrol | 1.8 | 112hp | 82kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | L1F | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | L1J | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | NGA | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | NGA | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RKA | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RKB | Petrol | 1.8 | 112hp | 82kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | L1L | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | L1N | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | L1Q | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | NGA | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | NGB | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | NGC | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | NGD | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | L1J | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | NGA | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | NGB | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | NGC | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | NGD | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | RKB | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | RKF | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | RKH | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | RKJ | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | RKK | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | L1J | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | L1L | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | L1N | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | L1Q | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | NGA | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | NGB | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | NGC | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | NGD | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RKA | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RKB | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RKF | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RKH | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RKJ | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RKK | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199808;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | LJF | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | LJF | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
