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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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BMW | 23121209311 | Original | Wellendichtring |
€33.09
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BMW | 23121220619 | Original | Wellendichtring | |
CORTECO | 01019289B | Premium | Wellendichtring, Automatikgetriebe |
€10.31
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FORD | 4C1R7048AA | Original | Radialdichtring - Antriebswelle Antriebswelle, Fü… | |
MERCEDES-BENZ | 0099975347 | Original | Dichtring |
€27.27
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AKRON-MALÒ | 1059PRDF | CORTECO | 82019289 | CORTECO | BAVIRDX7 Simmerring | DEUTZ-FAHR | 01178293 | DT Spare Parts | 4.20732 | FORD | 1311157 | MERCEDES-BENZ | A0099975347 | SKT | 046213-V | STELLOX | 34-00209-SX | WILMINK GROUP | WG1220179 | WILMINK GROUP | WG2313627 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EB) | Petrol | 2.3 | 139hp | 102kw | 1982-1983 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EC) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EW) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1987-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1986-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 220hp | 162kw | 1988-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S1) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1987-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1986-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 3 (E30) | S14 B25 (254S1) | Petrol | 2.5 | 238hp | 175kw | 1990-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 3 Touring (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E12) | M30 B25 (256VA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 5 (E12) | M30 B25 A | Petrol | 2.5 | 145hp | 107kw | 1973-1976 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 177hp | 130kw | 1977-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1979-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 5 (E12) | M30 B35 (356EA) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1980-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EA) | Petrol | 2.7 | 125hp | 92kw | 1983-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246TA) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1983-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M30 B25 (256EA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M30 B28 (286EA) | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1981-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 184hp | 135kw | 1982-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 5 (E28) | S38 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 280 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1988-1990 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
BMW | 5 (E34) | S38 B36 (366S1) | Petrol | 3.6 | 315hp | 232kw | 1988-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 280 | |||||||
BMW | 5 (E34) | S38 B38 (386S1) | Petrol | 3.8 | 340hp | 250kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 280 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1979-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 178hp | 131kw | 1976-1978 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 184hp | 135kw | 1976-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 185hp | 136kw | 1976-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 184hp | 135kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 197hp | 145kw | 1978-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 200hp | 147kw | 1975-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 218hp | 160kw | 1982-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B35 (346EC) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B35 (L-Jetronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B35 (Motronic,10:1) | Petrol | 3.4 | 218hp | 160kw | 1982-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M30 B35 (Motronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 6 (E24) | M88 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1984-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 280 | |||||||
BMW | 6 (E24) | S38 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 260hp | 191kw | 1986-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 280 | |||||||
BMW | 6 (E24) | S38 B35 AF | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1984-1988 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 280 | |||||||
BMW | 7 (E23) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 7 (E23) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 179hp | 132kw | 1977-1981 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 7 (E23) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 184hp | 135kw | 1981-1984 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 7 (E23) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 197hp | 145kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 7 (E23) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 197hp | 145kw | 1979-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 218hp | 160kw | 1982-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1984-1986 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 7 (E23) | M30 B35 (346EC) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1979-1982 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6;Getriebetyp: GETRAG 265/6 | |||||||
BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306EA) | Petrol | 3.0 | 197hp | 145kw | 1985-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6 | |||||||
BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1987-1994 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6 | |||||||
BMW | 7 (E32) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1986-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6 | |||||||
BMW | 7 (E32) | M30 B35 (Motronic,9.2:1) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1986-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/6 | |||||||
BMW | Z1 Roadster | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: GETRAG 260/5/50 | |||||||
FORD | TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | H9FA | Diesel | 2.4 | 137hp | 101kw | 2004-2006 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 | |||||||
FORD | TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | H9FB | Diesel | 2.4 | 140hp | 103kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: 6SP 4WD | |||||||
FORD | TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | H9FD | Diesel | 2.4 | 140hp | 103kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | JXFA | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | JXFC | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | PHFA | Diesel | 2.4 | 100hp | 74kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | PHFC | Diesel | 2.4 | 100hp | 74kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | SAFA | Diesel | 3.2 | 200hp | 147kw | 2008-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | SAFB | Diesel | 3.2 | 200hp | 147kw | 2008-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Kasten (FA_ _) | H9FA | Diesel | 2.4 | 137hp | 101kw | 2004-2006 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 | |||||||
FORD | TRANSIT Kasten (FA_ _) | H9FB | Diesel | 2.4 | 140hp | 103kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: 6SP 4WD | |||||||
FORD | TRANSIT Kasten (FA_ _) | H9FB | Diesel | 2.4 | 140hp | 103kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Kasten (FA_ _) | H9FD | Diesel | 2.4 | 140hp | 103kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Kasten (FA_ _) | JXFA | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Kasten (FA_ _) | JXFC | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Kasten (FA_ _) | PHFA | Diesel | 2.4 | 100hp | 74kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Kasten (FA_ _) | PHFC | Diesel | 2.4 | 100hp | 74kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Kasten (FA_ _) | SAFA | Diesel | 3.2 | 200hp | 147kw | 2007-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Kasten (FA_ _) | SAFB | Diesel | 3.2 | 200hp | 147kw | 2007-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _) | H9FA | Diesel | 2.4 | 137hp | 101kw | 2004-2006 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 | |||||||
FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _, FF_ _) | H9FB | Diesel | 2.4 | 140hp | 103kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: 6SP 4WD | |||||||
FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _, FF_ _) | H9FB | Diesel | 2.4 | 140hp | 103kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _, FF_ _) | H9FD | Diesel | 2.4 | 140hp | 103kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _, FF_ _) | JXFA | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _, FF_ _) | JXFC | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _, FF_ _) | PHFA | Diesel | 2.4 | 100hp | 74kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _, FF_ _) | PHFC | Diesel | 2.4 | 100hp | 74kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _, FF_ _) | SAFA | Diesel | 3.2 | 200hp | 147kw | 2007-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _, FF_ _) | SAFB | Diesel | 3.2 | 200hp | 147kw | 2007-2014 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 6SP | |||||||
FORD | TRANSIT Van (FA_ _) | H9FA | Diesel | 2.4 | 137hp | 101kw | 2004-2006 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: MT82 | |||||||
MERCEDES-BENZ | /8 (W114) | M 110.921 | Petrol | 2.7 | 160hp | 118kw | 1972-1976 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | /8 (W114) | M 110.981 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1972-1976 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 129hp | 95kw | 1976-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 140hp | 103kw | 1979-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | OM 616.912 | Diesel | 2.4 | 65hp | 48kw | 1976-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | OM 616.912 | Diesel | 2.4 | 72hp | 53kw | 1979-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | 190 (W201) | M 102.983 | Petrol | 2.3 | 185hp | 136kw | 1984-1987 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | 190 (W201) | M 102.990 | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 1988-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | 190 (W201) | M 102.992 | Petrol | 2.5 | 235hp | 173kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 102.979 | Petrol | 2.3 | 122hp | 90kw | 1987-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 102.981 | Petrol | 2.3 | 125hp | 92kw | 1982-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 102.987 | Petrol | 2.3 | 122hp | 90kw | 1987-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 102.987 | Petrol | 2.3 | 125hp | 92kw | 1982-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 102.989 | Petrol | 2.3 | 125hp | 92kw | 1982-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 110.994 | Petrol | 2.7 | 150hp | 110kw | 1984-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 110.994 | Petrol | 2.7 | 156hp | 115kw | 1979-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | OM 617.931 | Diesel | 3.0 | 88hp | 65kw | 1979-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 110.924 | Petrol | 2.7 | 156hp | 115kw | 1979-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: 717.402 | |||||||
MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 110.926 | Petrol | 2.7 | 156hp | 115kw | 1979-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: 717.402 | |||||||
MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 110.987 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1979-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: 717.402 | |||||||
MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 110.989 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1979-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: 717.402 | |||||||
MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 129hp | 95kw | 1976-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 140hp | 103kw | 1979-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | OM 616.912 | Diesel | 2.4 | 65hp | 48kw | 1976-1979 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | OM 616.912 | Diesel | 2.4 | 72hp | 53kw | 1979-1985 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 103.982 | Petrol | 2.9 | 180hp | 132kw | 1985-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 103.982 | Petrol | 2.9 | 188hp | 138kw | 1985-1989 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang |