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Wellendichtring, Differential
Artikel: 01029619B
Lieferant:
CORTECO
Premium
Information über Ware
Material:
ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Innendurchmesser 1 [mm]:
40 mm
Höhe 2 [mm]:
12 mm
Höhe 1 [mm]:
7,5 mm
Außendurchmesser 2 [mm]:
69 mm
Außendurchmesser 1 [mm]:
62 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
3358960017222
Kategorien:
Wellendichtring, Schaltgetriebe
Artikelnummer:
01029619B
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| CORTECO | 01029619B | Premium | Wellendichtring, Differential |
€7.88
|
| HONDA | 91205P6A010 | Original | Oil Seal 40X62x9 |
€24.53
|
CORTECO | 82029619 | CORTECO | RWDR-KOMBI | ROVER | UNG100060 | WILMINK GROUP | WG1220456 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| HONDA | ACCORD Mk VI (CE, CF) | 20T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| HONDA | ACCORD V (CE, CF) | 20T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| HONDA | ACCORD V (CE, CF_, CD) | 20T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| HONDA | ACCORD VI (CK, CG, CH, CF) | 20T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| HONDA | ACCORD VI (CK, CG, CH, CF8) | 20T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| HONDA | CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) | 20T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| ROVER | 200 II Schrägheck (RF) | 18 K4K | Petrol | 1.8 | 146hp | 107kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| ROVER | 200 II Schrägheck (RF) | 20 T2R | Diesel | 2.0 | 86hp | 63kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| ROVER | 25 I Schrägheck (RF) | 18 K4F | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1999-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| ROVER | 400 II (RT) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| ROVER | 400 II (RT) | 20 T2R | Diesel | 2.0 | 86hp | 63kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| ROVER | 400 II (RT) | 20 T4H | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| ROVER | 400 II Schrägheck (RT) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| ROVER | 400 II Schrägheck (RT) | 20 T2R | Diesel | 2.0 | 86hp | 63kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| ROVER | 600 I (RH) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| ROVER | 600 I (RH) | H 23 A3 | Petrol | 2.3 | 158hp | 116kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| ROVER | 800 (XS) | 20 T4H | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1992-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| ROVER | 800 (XS) | 425 SL1RR | Diesel | 2.5 | 118hp | 87kw | 1990-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
| ROVER | 800 (XS) | 492 4 SHIRG | Diesel | 2.5 | 118hp | 87kw | 1990-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts | |||||||
