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Wellendichtring, Differential
Artikel: 01030363B
Lieferant:
CORTECO
Premium
Information über Ware
Staubschutz:
mit Staubschutzlippe
Material:
ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Innendurchmesser 1 [mm]:
40 mm
Höhe 1 [mm]:
8,8 mm
Drallart:
Linksdrall
Außendurchmesser 1 [mm]:
58 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
3358960134127
Kategorien:
Wellendichtring, Schaltgetriebe
Artikelnummer:
01030363B
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| CORTECO | 01030363B | Premium | Wellendichtring, Differential |
€3.96
|
| FORD | 878T7052AA | Original | Radialdichtring - Abtriebswelle | |
| RENAULT | 7701050696 | Original | Teil - 7701050696 - Dichtung Aj21 |
€36.50
|
CORTECO | 82030363 | CORTECO | B1BASLRSX2 Simmerring | FORD | 6152666 | SKT | 045681-P | SKT | 045681-S | SKT | 045836-P | WILMINK GROUP | WG1220558 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | N5F | Petrol | 2.0 | 220hp | 162kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | N7A | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | N5F | Petrol | 2.0 | 220hp | 162kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | N7A | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | N9D | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | N9F | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | SCB | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | SFA | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | SFB | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | STR | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | N9D | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | N9F | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | SCB | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | SFA | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | SFB | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | STR | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | ARC | Petrol | 2.4 | 130hp | 96kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1988-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BRC | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BRC | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | N8B | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | N8D | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | N9D | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | N9F | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | NEL | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | NER | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | NRA | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | NRC | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | NRI | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | PRE | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | REC | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | SCB | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | SFA | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | SFB | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | STR | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | N9D | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | N9F | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | SCB | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | SFA | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | SFB | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | STR | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | N9D | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | N9F | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | SCB | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | SFA | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | SFB | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | STR | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1988-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | N9D | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | N9F | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | REC | Petrol | 1.8 | 89hp | 66kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | SCB | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | SFA | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | SFB | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | STR | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | N9D | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | N9F | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | SCB | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | SFA | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | SFB | Diesel | 2.5 | 92hp | 68kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | STR | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II (GFR, GGR) | BOB | Petrol | 2.9 | 207hp | 152kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II (GFR, GGR) | BRG | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II (GFR, GGR) | N3A | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II (GFR, GGR) | NSD | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II (GFR, GGR) | SCC | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II (GFR, GGR) | VM | Diesel | 2.5 | 125hp | 92kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II (GFR, GGR) | Y5A | Petrol | 2.3 | 147hp | 108kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) | BOB | Petrol | 2.9 | 207hp | 152kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) | BRG | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) | N3A | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) | NSD | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) | SCC | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) | VM | Diesel | 2.5 | 125hp | 92kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) | Y5A | Petrol | 2.3 | 147hp | 108kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | B4B | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | B4B | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | B4B | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | B4B | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | B4C | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | B4C | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | B4C | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | B4C | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | L6B | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | LSE | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | LSF | Petrol | 1.6 | 72hp | 53kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N4A | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N4B | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N4I | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N5C | Petrol | 2.0 | 220hp | 162kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N8C | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N9C | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N9C | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N9C | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N9E | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | NE5 | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | NEJ | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | NES | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | PR8 | Petrol | 2.8 | 143hp | 105kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | R2A | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | R2C | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | R6A | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RED | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RED | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | REF | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RFA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RFB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RFL | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | B4A | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | B4B | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | B4B | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | B4C | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | B4C | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | L6B | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | LSE | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | LSF | Petrol | 1.6 | 72hp | 53kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N4A | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N4I | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N5B | Petrol | 2.0 | 204hp | 150kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N5C | Petrol | 2.0 | 220hp | 162kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N5D | Petrol | 2.0 | 220hp | 162kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N8C | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N9B | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N9C | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N9C | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N9E | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | NE5 | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | NEJ | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | NES | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | PR8 | Petrol | 2.8 | 143hp | 105kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | PRG | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | PRG | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | R2A | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | R2C | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | R6A | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RED | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RED | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | REF | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RFA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RFB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RFL | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | YBB | Petrol | 2.0 | 204hp | 150kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | B4B | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | B4B | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | B4B | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | B4B | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | B4C | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | B4C | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | B4C | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | B4C | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | L6B | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | LSE | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | LSF | Petrol | 1.6 | 72hp | 53kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | N9C | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | N9C | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | N9C | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: außen;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | N9C | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | N9E | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | PR7 | Petrol | 2.8 | 146hp | 107kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | PR8 | Petrol | 2.8 | 143hp | 105kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | R2A | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | R2C | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | R6A | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RED | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RED | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | REF | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RFA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RFB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RFL | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4BC | Diesel | 2.5 | 70hp | 51kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4CC | Diesel | 2.5 | 70hp | 51kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4DA | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4EA | Diesel | 2.5 | 100hp | 74kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4EB | Diesel | 2.5 | 100hp | 74kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4EC | Diesel | 2.5 | 100hp | 74kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4ED | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4FA | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4FA | Diesel | 2.5 | 70hp | 51kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4FB | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4FC | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4FD | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4GA | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4GA | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4GB | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4GC | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4GD | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4GE | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4GF | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4HA | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4HB | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4HC | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | 4HD | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | BRT | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | NBA | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | NCA | Petrol | 2.0 | 98hp | 72kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | NSF | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | NSG | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | NSH | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.0 | 114hp | 84kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | NSH | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | 4AB | Diesel | 2.5 | 68hp | 50kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | 4BA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | 4CA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | LAT | Petrol | 1.6 | 63hp | 46kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | N6T | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | NAT | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | NAV | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4BC | Diesel | 2.5 | 70hp | 51kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4CC | Diesel | 2.5 | 70hp | 51kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4DA | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4EA | Diesel | 2.5 | 101hp | 74kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4EB | Diesel | 2.5 | 101hp | 74kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4EC | Diesel | 2.5 | 101hp | 74kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4ED | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4FA | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4FA | Diesel | 2.5 | 70hp | 51kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4FB | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4FC | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4FD | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4GA | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4GA | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4GB | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4GC | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4GD | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4GE | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4GF | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4HA | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4HB | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4HC | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | 4HD | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | NBA | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | NCA | Petrol | 2.0 | 98hp | 72kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | NSF | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | NSG | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (E_ _) | NSH | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | 4AB | Diesel | 2.5 | 68hp | 50kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | 4BA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | 4CA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | LAT | Petrol | 1.6 | 63hp | 46kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | NAT | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | NAV | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4BC | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4CC | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4DA | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4EA | Diesel | 2.5 | 100hp | 74kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4EB | Diesel | 2.5 | 101hp | 74kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4EC | Diesel | 2.5 | 101hp | 74kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4ED | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4FA | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4FA | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4FB | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4FC | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4FD | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4GA | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4GA | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4GB | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4GC | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4GD | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4GE | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4GF | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4HB | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 4HC | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | NCA | Petrol | 2.0 | 98hp | 72kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | NSF | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | NSG | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 4AB | Diesel | 2.5 | 68hp | 50kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 4BA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 4BB | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 4CA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 4CB | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | N6T | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | NAT | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | NAV | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 4EB | Diesel | 2.5 | 100hp | 74kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 4EC | Diesel | 2.5 | 100hp | 74kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 4FA | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 4FB | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 4FC | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 4FD | Diesel | 2.5 | 69hp | 51kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 4GA | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 4GB | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 4GC | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 4GD | Diesel | 2.5 | 85hp | 63kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 4HA | Diesel | 2.4 | 74hp | 55kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 4HB | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 4HC | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | NSF | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | NSG | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | NSH | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MT75 | |||||||
| RENAULT | KANGOO Express (FC0/1_) | F9Q 782 | Diesel | 1.9 | 80hp | 59kw | 2001-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| RENAULT | KANGOO Express (FC0/1_) | F9Q 790 | Diesel | 1.9 | 80hp | 59kw | 2001-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| RENAULT | KANGOO Express (FC0/1_) | K4M 750 | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 2001-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| RENAULT | KANGOO Express (FC0/1_) | K4M 752 | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 2001-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| RENAULT | KANGOO Express (FC0/1_) | K4M 753 | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 2001-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| RENAULT | SCÉNIC I Großraumlimousine (JA0/1_, FA0_) | F4R 744 | Petrol | 2.0 | 139hp | 102kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| RENAULT | SCÉNIC I Großraumlimousine (JA0/1_, FA0_) | F4R 746 | Petrol | 2.0 | 139hp | 102kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| RENAULT | SCÉNIC I Großraumlimousine (JA0/1_, FA0_) | F9Q 740 | Diesel | 1.9 | 102hp | 75kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
