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Wellendichtring, Schaltgetriebe
Artikel: 01033869B
Lieferant:
CORTECO
Premium
Information über Ware
Staubschutz:
mit Staubschutzlippe
Material:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Innendurchmesser 1 [mm]:
34,9 mm
Höhe 2 [mm]:
9,6 mm
Höhe 1 [mm]:
9 mm
Drallart:
Rechtsdrall
Außendurchmesser 1 [mm]:
64 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
3358960206930
Kategorien:
Wellendichtring, Schaltgetriebe
Artikelnummer:
01033869B
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 23117531353 | Original | Wellendichtring |
€30.90
|
| CORTECO | 01033869B | Premium | Wellendichtring, Schaltgetriebe |
€8.03
|
| ORIGINAL IMPERIUM | 41237 | Unbekannt | Führungshülse, Kupplung | |
| TOPRAN | 503 540 | Budget | Wellendichtring, Antriebswelle |
€11.44
|
CORTECO | 82033869 | CORTECO | BASLRDX7 Simmerring | UNIGOM | 481602 | WILMINK GROUP | WG1220824 | ZF | 0734319698 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 1 (E81) | N47 D20 A | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2007-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 1 (E81) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2007-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E46) | M47 D20 (204D1) | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E90) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 122hp | 90kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E90) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E90) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 156hp | 115kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E90) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2004-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E90) | N47 D20 A | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2004-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E90) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2004-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 Compact (E46) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2001-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E46) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 Touring (E46) | M47 D20 (204D1) | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 Touring (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 Touring (E91) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 122hp | 90kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 Touring (E91) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 (E60) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2003-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 (E60) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 (E60) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2001-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 (E60) | N52 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 (E60) | N52 B30 BF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 (E60) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 272hp | 200kw | 2007-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 Touring (E61) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 Touring (E61) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 272hp | 200kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 6 (E63) | N52 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 6 (E63) | N52 B30 BF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 6 (E63) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 272hp | 200kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 6 Cabriolet (E64) | N52 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 6 Cabriolet (E64) | N52 B30 B | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 6 Cabriolet (E64) | N52 B30 BF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 6 Cabriolet (E64) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 272hp | 200kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | X3 (E83) | M47 D20 (204D4) | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | X3 (E83) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | X3 (E83) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | X5 (E53) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | Z4 Coupe (E86) | S54 B32 (326S4) | Petrol | 3.2 | 343hp | 252kw | 2006-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | Z4 Roadster (E85) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2002-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | Z4 Roadster (E85) | S54 B32 (326S4) | Petrol | 3.2 | 343hp | 252kw | 2006-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
