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Wellendichtring, Differential
Artikel: 07019090B
Lieferant:
CORTECO
Premium
Information über Ware
Staubschutz:
mit Staubschutzlippe
Material:
PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Innendurchmesser 1 [mm]:
34,9 mm
Höhe 1 [mm]:
8,5 mm
Drallart:
Rechtsdrall
Außendurchmesser 1 [mm]:
54 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
3358960142092
Kategorien:
Wellendichtring, Differential
Artikelnummer:
07019090B
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| CORTECO | 07019090B | Premium | Wellendichtring, Differential |
€10.22
|
| ELRING | 381.710 | Mid range | Wellendichtring, Differential | |
| FIAT Group | 9806740980 | Original | Dichtung, Diverse Getriebeteile | |
| SASIC | 1950002 | Budget | Wellendichtring, Differential |
€8.91
|
| TOPRAN | 722 329 | Budget | Wellendichtring, Differential | AKRON-MALÒ | 739PRDF | ALANKO | 301028 | ALANKO | 301033 | CITROËN | 301028 | CITROËN | 301033 | CITROËN | 9616785780 | CORTECO | 82019090 | CORTECO | BDSLRDSF Simmerring | FIAT Group | 9616785780 | FIAT Group | 9616785790 | FIAT Group | 9649569280 | MEC-DIESEL | 520048 | MEC-DIESEL | 524626 | MIRAGLIO | 30/1033 | PAYEN | NF882 | PEUGEOT | 301028 | PEUGEOT | 301033 | PEUGEOT | 9616785780 | PROCODIS FRANCE | BED029 | SKT | 045995-V | STELLOX | 34-00073-SX | SchferbartholdGmbH | 313 27 442 01 11 | TOPRAN | 301 028 | WILMINK GROUP | WG1192408 | WILMINK GROUP | WG1222097 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | D9B (XUD9A/U) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | T8A (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | T8A (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (244, Z_) | 4HY (DW12UTED) | Diesel | 2.2 | 101hp | 74kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (244, Z_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Fahrgestellnummer (VIN): 935;Fahrgestellnummer (VIN): VF7;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (244, Z_) | XU10J2 | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.0 | 110hp | 81kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (244, Z_) | XU10J2 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus | 4HG (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 110hp | 81kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus | 4HH (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 130hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus | 4HJ (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 150hp | 110kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus | 4HU (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus | 4HV (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 101hp | 74kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU5C3 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | D9B (XUD9A/U) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | DHX (XUD9TF/BTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | RHV (DW10TD) | Diesel | 2.0 | 84hp | 62kw | 2001-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | T8A (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 2000-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | THZ (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1996-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | 4HY (DW12UTED) | Diesel | 2.2 | 101hp | 74kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Fahrgestellnummer (VIN): 935;Fahrgestellnummer (VIN): VF7;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | XU10J2 | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.0 | 110hp | 81kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | XU10J2 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten | 4HG (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 110hp | 81kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten | 4HH (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 130hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten | 4HJ (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 150hp | 110kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten | 4HU (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten | 4HV (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 101hp | 74kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU5C3 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | DHX (XUD9TF/BTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | T8A (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | 4HY (DW12UTED) | Diesel | 2.2 | 101hp | 74kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Fahrgestellnummer (VIN): 935;Fahrgestellnummer (VIN): VF7;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | F28TDCR | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Fahrgestellnummer (VIN): 935;Fahrgestellnummer (VIN): VF7;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell | 4HG (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 110hp | 81kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell | 4HH (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 130hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell | 4HJ (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 150hp | 110kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell | 4HU (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell | 4HV (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 101hp | 74kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU5C3 | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | DHX (XUD9TF/BTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | T8A (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| CITROËN | RELAY Van | 4HG (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 110hp | 81kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | RELAY Van | 4HH (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 130hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | RELAY Van | 4HJ (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 150hp | 110kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | RELAY Van | 4HU (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| CITROËN | RELAY Van | 4HV (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 101hp | 74kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU5C3 | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | SKZ (ZPJ4/Z) | Petrol | 3.0 | 200hp | 147kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | THY (DK5ATE) | Diesel | 2.5 | 129hp | 95kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | UFZ (ZPJ/Z) | Petrol | 3.0 | 167hp | 123kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | UKZ (ZPJ4/Z) | Petrol | 3.0 | 200hp | 147kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y4) | THY (DK5ATE) | Diesel | 2.5 | 129hp | 95kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y4) | UFZ (ZPJ/Z) | Petrol | 3.0 | 167hp | 123kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | 8140.47 | Diesel | 2.5 | 109hp | 80kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | 8140.47 | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | 8140.47 | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | 8140.47R | Diesel | 2.5 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | 8140.63 | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | 8140.67 | Diesel | 2.5 | 84hp | 62kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | RFW | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (244_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (244_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (244_) | F1AE0481C | Diesel | 2.3 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (244_) | RFL | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.0 | 110hp | 81kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (244_) | RFL | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_) | 4HV | Diesel | 2.2 | 100hp | 74kw | 2006-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_) | F1AE0481D | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_) | F1AE0481N | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_) | F1AE3481D | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_) | F1AE3481E | Diesel | 2.3 | 148hp | 109kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_) | F1AE3481G | Diesel | 2.3 | 113hp | 83kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_) | F1AGL411A | Diesel | 2.3 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_) | F1AGL411C | Diesel | 2.3 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_) | F1AGL411D | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_) | F1AGL411M | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_, 290_) | 4HV | Diesel | 2.2 | 100hp | 74kw | 2006-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_, 290_) | F1AE0481D | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_, 290_) | F1AE0481N | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_, 290_) | F1AE3481D | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_, 290_) | F1AE3481E | Diesel | 2.3 | 148hp | 109kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_, 290_) | F1AE3481G | Diesel | 2.3 | 113hp | 83kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_, 290_) | F1AGL411A | Diesel | 2.3 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_, 290_) | F1AGL411C | Diesel | 2.3 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_, 290_) | F1AGL411D | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (250_, 290_) | F1AGL411M | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.47 | Diesel | 2.5 | 109hp | 80kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.47 | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.47 | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.47 | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.47R | Diesel | 2.5 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.63 | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.67 | Diesel | 2.5 | 84hp | 62kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | RFW | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (244_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (244_) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (244_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (244_) | F1AE0481C | Diesel | 2.3 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (244_) | RFL | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.0 | 110hp | 81kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (244_) | RFL | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_) | 4HV | Diesel | 2.2 | 100hp | 74kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_) | F1AE0481D | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_) | F1AE0481D | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_) | F1AE0481N | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_) | F1AE3481D | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_) | F1AE3481E | Diesel | 2.3 | 148hp | 109kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_) | F1AE3481G | Diesel | 2.3 | 113hp | 83kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_) | F1AGL4111 | Diesel | 2.3 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_) | F1AGL4114 | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_) | F1AGL411A | Diesel | 2.3 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_) | F1AGL411B | Diesel | 2.3 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_) | F1AGL411C | Diesel | 2.3 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_) | F1AGL411D | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_, 290_) | 4HV | Diesel | 2.2 | 100hp | 74kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_, 290_) | F1AE0481D | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_, 290_) | F1AE0481D | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_, 290_) | F1AE0481N | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_, 290_) | F1AE3481D | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_, 290_) | F1AE3481E | Diesel | 2.3 | 148hp | 109kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_, 290_) | F1AE3481G | Diesel | 2.3 | 113hp | 83kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_, 290_) | F1AGL4111 | Diesel | 2.3 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_, 290_) | F1AGL4114 | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_, 290_) | F1AGL411A | Diesel | 2.3 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_, 290_) | F1AGL411B | Diesel | 2.3 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_, 290_) | F1AGL411C | Diesel | 2.3 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (250_, 290_) | F1AGL411D | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.47 | Diesel | 2.5 | 109hp | 80kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.47 | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.47 | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.47R | Diesel | 2.5 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.63 | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.63 | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.67 | Diesel | 2.5 | 84hp | 62kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | RFW | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244_) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244_) | F1AE0481C | Diesel | 2.3 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244_) | RFL | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 4HV | Diesel | 2.2 | 100hp | 74kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | F1AE0481D | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | F1AE0481D | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | F1AE0481N | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | F1AE3481D | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | F1AE3481E | Diesel | 2.3 | 148hp | 109kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | F1AE3481G | Diesel | 2.3 | 113hp | 83kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | F1AGL4111 | Diesel | 2.3 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | F1AGL4114 | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | F1AGL411B | Diesel | 2.3 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | F1AGL411C | Diesel | 2.3 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | F1AGL411D | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | 4HV | Diesel | 2.2 | 100hp | 74kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | F1AE0481D | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | F1AE0481D | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | F1AE0481N | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | F1AE3481D | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | F1AE3481E | Diesel | 2.3 | 148hp | 109kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | F1AE3481G | Diesel | 2.3 | 113hp | 83kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | F1AGL4111 | Diesel | 2.3 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | F1AGL4114 | Diesel | 2.3 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | F1AGL411B | Diesel | 2.3 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | F1AGL411C | Diesel | 2.3 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe;Version: NO SELESPEED | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | F1AGL411D | Diesel | 2.3 | 131hp | 96kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | SFZ (ZPJ/Z) | Petrol | 3.0 | 167hp | 123kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | SKZ (ZPJ4/Z) | Petrol | 3.0 | 200hp | 147kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | THY (DK5ATE) | Diesel | 2.5 | 129hp | 95kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | UFZ (ZPJ) | Petrol | 3.0 | 167hp | 123kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | UFZ (ZPJ) | Petrol | 3.0 | 167hp | 123kw | 1989-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | UKZ (ZPJ4/Z) | Petrol | 3.0 | 200hp | 147kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | UKZ (ZPJ4/Z) | Petrol | 3.0 | 200hp | 147kw | 1989-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 126hp | 93kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.67 | Diesel | 2.5 | 84hp | 62kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | D9B (XUD9AU) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | T8A (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | T8A (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | - | Petrol/Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | 4HY (DW12UTED) | Diesel | 2.2 | 101hp | 74kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 145hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Fahrgestellnummer (VIN): 935;Fahrgestellnummer (VIN): VF7;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | RFL (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus | 4HG (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 110hp | 81kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus | 4HH (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus | 4HJ (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 150hp | 110kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus | 4HU (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus | 4HV (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 101hp | 74kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU5C3 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 126hp | 93kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.67 | Diesel | 2.5 | 84hp | 62kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | D9B (XUD9AU) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | RHV (DW10UTD) | Diesel | 2.0 | 84hp | 62kw | 2001-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | T8A (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 4HY (DW12UTED) | Diesel | 2.2 | 101hp | 74kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 126hp | 93kw | 2005-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Fahrgestellnummer (VIN): 935;Fahrgestellnummer (VIN): VF7;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Fahrgestellnummer (VIN): 935;Fahrgestellnummer (VIN): VF7;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | RFL (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten | 4HG (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 110hp | 81kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten | 4HH (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten | 4HJ (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 150hp | 110kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten | 4HU (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten | 4HV (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 101hp | 74kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU5C3 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (244) | - | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (244) | 4HY (DW12UTED) | Diesel | 2.2 | 101hp | 74kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Fahrgestellnummer (VIN): 935;Fahrgestellnummer (VIN): VF7;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 126hp | 93kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | RFL (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MG5T;Getriebetyp: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | T8A (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: MG5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell | 4HG (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 110hp | 81kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell | 4HH (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 131hp | 96kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell | 4HJ (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 150hp | 110kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell | 4HU (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 120hp | 88kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGUC14 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell | 4HV (P22DTE) | Diesel | 2.2 | 101hp | 74kw | 2006-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: rechts;Getriebetyp: MLGU5C3 | |||||||
