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Wellendichtring, Schaltgetriebe
Artikel: 12000635B
Lieferant:
CORTECO
Premium
Information über Ware
Staubschutz:
mit Staubschutzlippe
Material:
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Höhe 1 [mm]:
12,7 mm
Drallart:
Linksdrall
Außendurchmesser 1 [mm]:
49,5 mm
Artikelzustand:
Neu
Innendurchmesser 1 [mm]:
34,9 mm
Qualität:
Premium
EAN:
3358960335883
Kategorien:
Wellendichtring, Schaltgetriebe
Artikelnummer:
12000635B
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| CORTECO | 12000635B | Premium | Wellendichtring, Schaltgetriebe |
€2.38
|
| FORD | 72GG7657AA | Original | Radialdichtring (Hd) | CORTECO | 82000635 | CORTECO | BASLSFRS Simmerring | FORD | 1564630 | PAYEN | NA162 | SKT | 040621 | WILMINK GROUP | WG1222162 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| AUDI | 200 Avant (44, 44Q) | 3B | Petrol | 2.2 | 220hp | 162kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| AUDI | 200 C3 Avant (447, 448) | 3B | Petrol | 2.2 | 220hp | 162kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | P 100 I | LCR | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | P 100 II | RFA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | LCS | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | LCT | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | LSD | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | NET | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | NR2 | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | NRB | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | NRD | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | NYT | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | PR5 | Petrol | 2.8 | 146hp | 107kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | PR6 | Petrol | 2.8 | 143hp | 105kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | REB | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | YTT | Diesel | 2.3 | 67hp | 49kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | YYT | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | JCT | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | LCS | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | LCT | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | LSD | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | LSD | Petrol | 1.6 | 79hp | 58kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | LSDA | Petrol | 1.6 | 69hp | 51kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | NET | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | NR2 | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | NRB | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | NRD | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | NYT | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | PR5 | Petrol | 2.8 | 146hp | 107kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | PR6 | Petrol | 2.8 | 143hp | 105kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | PRT | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | REB | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | YTT | Diesel | 2.3 | 67hp | 49kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | YYT | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | LSE | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | LSF | Petrol | 1.6 | 72hp | 53kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N4A | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N4B | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N4I | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N8C | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | NE5 | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | NEJ | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | NES | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | R2A | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | R2C | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | R6A | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RED | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RED | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | REF | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RFA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RFB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RFL | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | YTR | Diesel | 2.3 | 67hp | 49kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | YTT | Diesel | 2.3 | 67hp | 49kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | LSE | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | LSF | Petrol | 1.6 | 72hp | 53kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N4A | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N4B | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N4I | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N8A | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | N8C | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | NE5 | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | NEJ | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | NES | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | R2A | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | R2C | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | R6A | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RED | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RED | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | REF | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RFA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RFB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RFL | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | YTR | Diesel | 2.3 | 67hp | 49kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | LSE | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | LSF | Petrol | 1.6 | 72hp | 53kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | N4A | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | N4B | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | N4I | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | N8C | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | NE5 | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | NEJ | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | NES | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | R2A | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | R2C | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | R6A | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RED | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RED | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | REF | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RFA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RFB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RFL | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | YTR | Diesel | 2.3 | 67hp | 49kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | LCS | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | LCT | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | LSD | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | NET | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | NR2 | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | NRB | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | NRD | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | NYT | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | PR5 | Petrol | 2.8 | 146hp | 107kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | PR6 | Petrol | 2.8 | 143hp | 105kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | REB | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | YTT | Diesel | 2.3 | 67hp | 49kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | YYT | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE E | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | 4AB | Diesel | 2.5 | 68hp | 50kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | 4BA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | 4CA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | LAT | Petrol | 1.6 | 63hp | 46kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE F, J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | N6T | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE F, J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | NAT | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE F, J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | NAV | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE F, J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | 4AB | Diesel | 2.5 | 68hp | 50kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | 4BA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | 4CA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | LAT | Petrol | 1.6 | 63hp | 46kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE F, J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | NAT | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE F, J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | NAV | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE F, J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 4AB | Diesel | 2.5 | 68hp | 50kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 4BA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 4BB | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 4CA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 4CB | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | N6T | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE F, J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | NAT | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE F, J2 | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | NAV | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebetyp: TYPE F, J2 | |||||||
