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Wellendichtring, Differential
Artikel: 12011549B
Lieferant:
CORTECO
Premium
Information über Ware
Staubschutz:
mit Staubschutzlippe
Material:
ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Innendurchmesser 1 [mm]:
40 mm
Höhe 1 [mm]:
10 mm
Außendurchmesser 1 [mm]:
58 mm
Drallart:
Wechseldrall
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
stirnseitig
Qualität:
Premium
EAN:
3358960341839
Kategorien:
Wellendichtring, Kurbelwelle
Artikelnummer:
12011549B
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| 3RG | 80211 | Unbekannt | Wellendichtring, Differential | |
| CORTECO | 12011549B | Premium | Wellendichtring, Differential |
€4.21
|
| ELRING | 102.946 | Unbekannt | Dichtring | |
| ELRING | 327.301 | Mid range | Dichtring | |
| FEBI BILSTEIN | 11412 | Mid range | Wellendichtring, Differential |
€3.47
|
| RENAULT | 7837018000 | Original | Teil - 7837018000 - Simmering Xy21 |
€30.77
|
| SASIC | 1213093 | Budget | Wellendichtring, Differential | |
| SWAG | 62 91 1412 | Mid range | Wellendichtring, Differential | AKRON-MALÒ | 11627P | ALANKO | 312103 | ALANKO | 312109 | BBR Automotive | 001-10-17033 | CITROËN | 7903087070 | CLAAS | 02388420 | CORTECO | 82011549 | CORTECO | BASLDRWX7 Simmerring | GOETZE | 50-305948-00 | GOETZE ENGINE | 5030594800 | KAGER | 31-2109 | MAPCO | 70763 | PAYEN | NF334 | PEUGEOT | 312103 | PEUGEOT | 312109 | RAPRO | 11412 | STELLOX | 34-00004-SX | Storm | 99920 | TALBOT | 0016744400 | TALBOT | 312109 | TALBOT | 7903087070 | TRICLO | 671671 | WILMINK GROUP | WG1103956 | WILMINK GROUP | WG1183231 | WILMINK GROUP | WG1183472 | WILMINK GROUP | WG1190512 | WILMINK GROUP | WG1222920 | WILMINK GROUP | WG2135294 | WILMINK GROUP | WG2228405 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CITROËN | C15 (VD-_) | 108C (XV8) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | 109K | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | C1A (TU9/K) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | C1B (TU9/W) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | E1A | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | 108C (XV8) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | 109K | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | C1A (TU9/K) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | C1B (TU9/W) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | E1A | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | LNA | 108C | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | LNA | 109/5E | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| CITROËN | VISA | XV8 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | 109 (XW3) | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | 109F (XW7) | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | 121 (XW3S) | Petrol | 1.1 | 67hp | 49kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | XW3S | Petrol | 1.1 | 66hp | 48kw | 1973-1979 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 108C (XV8) | Petrol | 1.0 | 44hp | 32kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 109 (XW3) | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1976-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 109F (XW7) | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 129 (XZ5) | Petrol | 1.2 | 57hp | 42kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 150 (XY6B) | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 104 | XW3S | Petrol | 1.1 | 66hp | 48kw | 1978-1979 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 204 Break | XK4 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1969-1977 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 204 Break | XL4D | Diesel | 1.3 | 45hp | 33kw | 1973-1977 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 204 Cabriolet | XK4 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1969-1970 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 204 Cabriolet | XK | Petrol | 1.1 | 53hp | 39kw | 1967-1969 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 204 | XK4 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1969-1977 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 204 | XK5 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 204 | XK | Petrol | 1.1 | 53hp | 39kw | 1965-1969 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 204 | XL4D | Diesel | 1.4 | 45hp | 33kw | 1973-1977 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 108C (XV8) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 109F (XW7) | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 109N (XW7) | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 150G (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | 150G (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 304 (_04M_) | XL4D | Diesel | 1.4 | 45hp | 33kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 304 (_04M_) | XL5S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 304 Break (_04D_) | XL4D | Diesel | 1.4 | 45hp | 33kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 305 I (581A) | 117 (XR5S) | Petrol | 1.5 | 88hp | 65kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 305 I (581A) | 118 (XL5) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 305 I (581A) | 142 (XR5) | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 305 I (581A) | XL5 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 305 I Break (581D) | 118 (XL5) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 305 I Break (581D) | 142 (XR5) | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 159 (XU9S) | Petrol | 1.9 | 102hp | 75kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 65hp | 48kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 171 (XU5S) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 171 (XU5S) | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | BAZ (XU5CP) | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | D9A (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | DFZ (XU9J1) | Petrol | 1.9 | 98hp | 72kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 65hp | 48kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 171 (XU5S) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 171 (XU5S) | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | BAZ (XU5CP) | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | D9A (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Einbauposition: links | |||||||
| PEUGEOT | 504 (A_, M_) | 106 (XN1) | Petrol | 2.0 | 97hp | 71kw | 1971-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 504 (A_, M_) | 107 (XN2) | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1971-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 504 (A_, M_) | 134 (XD2) | Diesel | 2.3 | 69hp | 51kw | 1975-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 504 Break (D_, F_) | 134 (XD2) | Diesel | 2.3 | 69hp | 51kw | 1975-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 504 Break (D_, F_) | XN1 | Petrol | 2.0 | 92hp | 68kw | 1971-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 504 Cabriolet | 107 (XN2) | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 504 Coupe | 107 (XN2) | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 504 Coupe | 140 (ZMJ) | Petrol | 2.7 | 144hp | 106kw | 1977-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| PEUGEOT | 504 Pick-up (E_) | 134 (XD2) | Diesel | 2.3 | 69hp | 51kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| RENAULT | 14 (121_) | 129 | Petrol | 1.2 | 57hp | 42kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| RENAULT | 14 (121_) | 129 | Petrol | 1.2 | 58hp | 43kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| RENAULT | 14 (121_) | 150 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| TALBOT | SAMBA | 5C1(XV5) | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| TALBOT | SAMBA | 5C1(XV8) | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
| TALBOT | SAMBA | XW7 | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang | |||||||
