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Wellendichtring, Schaltgetriebe
Artikel: 19016656B
Lieferant:
CORTECO
Premium
Information über Ware
Staubschutz:
mit Staubschutzlippe
Material:
ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Innendurchmesser 1 [mm]:
27 mm
Höhe 1 [mm]:
9 mm
Drallart:
Rechtsdrall
Außendurchmesser 1 [mm]:
43 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
3358960166562
Kategorien:
Wellendichtring, Schaltgetriebe
Artikelnummer:
19016656B
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| CORTECO | 19016656B | Premium | Wellendichtring, Schaltgetriebe |
€2.90
|
| FEBI BILSTEIN | 104418 | Mid range | Wellendichtring, Schaltgetriebe |
€2.48
|
| MAZDA | 060316103 | Original | Öldichtung | CORTECO | 82016656 | CORTECO | RHTC | ISUZU | 8943264410 | OPEL | 702634 | OPEL | 94326441 | PAYEN | NJ484 | SKT | 040631-P | SKT | 041061-V | SKT | 041235-P | STELLOX | 34-00045-SX | VAUXHALL | 702634 | WILMINK GROUP | WG1183931 | WILMINK GROUP | WG1224261 | WILMINK GROUP | WG2271186 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| MAZDA | 323 III (BF) | B6T | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 323 S IV (BG) | BP (DOHC) | Petrol | 1.8 | 128hp | 94kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 323 S V (BA) | 4EE1-T | Diesel | 1.7 | 82hp | 60kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 323 S V (BA) | BP-ZE | Petrol | 1.8 | 114hp | 84kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 323 S VI (BJ) | FS7E | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 323 S VI (BJ) | FS7G | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 5 (CR19) | L823 | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 2005-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 5 (CR19) | LFF7 | Petrol | 2.0 | 146hp | 107kw | 2005-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 6 Hatchback (GG) | L3C1 | Petrol | 2.3 | 166hp | 122kw | 2002-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 6 Station Wagon (GY) | L3C1 | Petrol | 2.3 | 166hp | 122kw | 2002-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 6 Station Wagon (GY) | L813 | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 2002-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 6 Station Wagon (GY) | LF17 | Petrol | 2.0 | 141hp | 104kw | 2002-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 6 Station Wagon (GY) | LF18 | Petrol | 2.0 | 141hp | 104kw | 2002-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 6 Station Wagon (GY) | LFF7 | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 6 Stufenheck (GG) | L813 | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 2002-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 6 Stufenheck (GG) | L829 | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 2002-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 6 Stufenheck (GG) | LF17 | Petrol | 2.0 | 141hp | 104kw | 2002-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 6 Stufenheck (GG) | LF18 | Petrol | 2.0 | 141hp | 104kw | 2002-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 6 Stufenheck (GG) | LFF7 | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 II (GC) | F6 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 II (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 II (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 II (GC) | RF46 | Diesel | 2.0 | 63hp | 46kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III (GD) | F2 | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III (GD) | F6 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III (GD) | F8 (8V) | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III (GD) | FE (12V) | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III (GD) | FE (12V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III (GD) | FE (16V) | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III (GD) | FE (16V) | Petrol | 2.0 | 148hp | 109kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III (GD) | RF-N | Diesel | 2.0 | 60hp | 44kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III Station Wagon (GV) | F2 | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1989-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III Station Wagon (GV) | F8 (12V) | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III Station Wagon (GV) | FE (12V) | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III Station Wagon (GV) | FE (16V) | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III Station Wagon (GV) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1988-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III Station Wagon (GV) | RF-N | Diesel | 2.0 | 60hp | 44kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 III Station Wagon (GV) | RFG5 | Diesel | 2.0 | 82hp | 60kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 IV (GE) | FP | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1991-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 IV (GE) | FS | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 IV (GE) | FS | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 IV Hatchback (GE) | KL | Petrol | 2.5 | 163hp | 120kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 IV Hatchback (GE) | KL | Petrol | 2.5 | 165hp | 121kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 IV Hatchback (GE) | RF55 | Diesel | 2.0 | 75hp | 55kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 Mk II (GC) | F6 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 Mk II (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 Mk II (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 Mk II (GC) | RF46 | Diesel | 2.0 | 63hp | 46kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 Mk III (GD) | F2 | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 Mk III (GD) | F6 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 Mk III (GD) | F8 (8V) | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 Mk III (GD) | FE (12V) | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 Mk III (GD) | FE (12V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 Mk III (GD) | FE (16V) | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 Mk III (GD) | FE (16V) | Petrol | 2.0 | 148hp | 109kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 Mk III (GD) | RF-N | Diesel | 2.0 | 60hp | 44kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 V (GF) | FP9A | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 V (GF) | FS2C | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 V (GF) | FS | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 V Station Wagon (GW) | FP9A | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 V Station Wagon (GW) | FS2C | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 626 V Station Wagon (GW) | FS | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 929 III (HC) | F2-C | Petrol | 2.2 | 128hp | 94kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 929 III (HC) | F2-EGI | Petrol | 2.2 | 136hp | 100kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 929 III (HC) | F21 | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 929 III (HC) | F2 | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 929 III (HC) | F2E | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 929 III (HC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 929 III (HC) | FEFA | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 929 III (HC) | JE3 | Petrol | 3.0 | 167hp | 123kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 929 III (HC) | JE3 | Petrol | 3.0 | 170hp | 125kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | 929 III (HC) | JE | Petrol | 3.0 | 190hp | 140kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | MPV II (LW) | FS-DS | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | MX-3 (EC) | K819 | Petrol | 1.8 | 133hp | 98kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | MX-3 (EC) | K8Y1 | Petrol | 1.8 | 129hp | 95kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | MX-6 (GE) | FS | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | MX-6 (GE) | KL | Petrol | 2.5 | 163hp | 120kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | MX-6 (GE) | KL | Petrol | 2.5 | 165hp | 121kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | PREMACY (CP) | RF3F | Diesel | 2.0 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | PREMACY (CP) | RF4F | Diesel | 2.0 | 101hp | 74kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | RX-7 II (FC) | RE13B | Petrol | 1.3 | 150hp | 110kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | RX-7 II (FC) | RE13B | Petrol | 1.3 | 181hp | 133kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | RX-7 II (FC) | RE13B | Petrol | 1.3 | 200hp | 147kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | XEDOS 6 (CA) | KF1 | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| MAZDA | XEDOS 6 (CA) | KF1 | Petrol | 2.0 | 144hp | 106kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | 4 JG2T | Diesel | 3.1 | 109hp | 80kw | 1992-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | 4 ZD1 | Petrol | 2.3 | 94hp | 69kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFR | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | 4 ZD1 | Petrol | 2.3 | 94hp | 69kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFS | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | 4 ZD1 | Petrol | 2.3 | 98hp | 72kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFR | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | 4 ZD1 | Petrol | 2.3 | 98hp | 72kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFS | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | 4JA1-T | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFR | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | 4JA1-T | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFS | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | 4JA1-TC | Diesel | 2.5 | 101hp | 74kw | 2001-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFR | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | 4JA1-TC | Diesel | 2.5 | 101hp | 74kw | 2001-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFS | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | 4JA1 | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFR | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | 4JA1 | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFS | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | C223 | Diesel | 2.2 | 61hp | 45kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFR | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | C223 | Diesel | 2.2 | 61hp | 45kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFS | |||||||
| OPEL | FRONTERA A Sport (U92) | C 20 NE | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| OPEL | FRONTERA A Sport (U92) | X 20 SE | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| VAUXHALL | BRAVA Pick-up (TF0, TF1) | 23 P | Petrol | 2.3 | 98hp | 72kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFR | |||||||
| VAUXHALL | BRAVA Pick-up (TF0, TF1) | 23 P | Petrol | 2.3 | 98hp | 72kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFS | |||||||
| VAUXHALL | BRAVA Pick-up (TF0, TF1) | 4 ZD1 | Petrol | 2.3 | 94hp | 69kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFS | |||||||
| VAUXHALL | BRAVA Pick-up (TF0, TF1) | 4 ZD1 | Petrol | 2.3 | 94hp | 69kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFR | |||||||
| VAUXHALL | BRAVA Pick-up (TF0, TF1) | 4JA1-T | Diesel | 2.5 | 101hp | 74kw | 2001-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFR | |||||||
| VAUXHALL | BRAVA Pick-up (TF0, TF1) | 4JA1-T | Diesel | 2.5 | 101hp | 74kw | 2001-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFS | |||||||
| VAUXHALL | BRAVA Pick-up (TF0, TF1) | 4JA1-T | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFS | |||||||
| VAUXHALL | BRAVA Pick-up (TF0, TF1) | 4JA1-T | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFR | |||||||
| VAUXHALL | BRAVA Pick-up (TF0, TF1) | 4JA1-T | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFR | |||||||
| VAUXHALL | BRAVA Pick-up (TF0, TF1) | 4JA1-T | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: TFS | |||||||
| VAUXHALL | FRONTERA Mk I (A) (U92) | C 20 NE | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| VAUXHALL | FRONTERA Mk I (A) (U92) | X 20 SE | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| VAUXHALL | FRONTERA Mk I (A) Sport (U92) | C 20 NE | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| VAUXHALL | FRONTERA Mk I (A) Sport (U92) | X 20 SE | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| VAUXHALL | MIDI II Bus (MID) | 22DIE | Diesel | 2.2 | 61hp | 45kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: M32 | |||||||
| VAUXHALL | MIDI II Bus (MID) | 4FC1T | Diesel | 2.0 | 69hp | 51kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| VAUXHALL | MIDI II Bus (MID) | 4FD1 | Diesel | 2.2 | 61hp | 45kw | 1988-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| VAUXHALL | MIDI II Bus (MID) | 4FD1 | Diesel | 2.2 | 61hp | 45kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang;Getriebetyp: M32 | |||||||
| VAUXHALL | MIDI II Bus (MID) | 4FG1T | Diesel | 2.4 | 76hp | 56kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| VAUXHALL | MIDI II Bus (MID) | 4FG1T | Diesel | 2.4 | 94hp | 69kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| VAUXHALL | MIDI II Bus (MID) | 4ZC1 | Petrol | 2.0 | 82hp | 60kw | 1988-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
