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Wellendichtring, Verteilergetriebe
Artikel: 19033908B
Lieferant:
CORTECO
Premium
Information über Ware
Material:
ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Innendurchmesser 1 [mm]:
46 mm
Höhe 1 [mm]:
7,7 mm
Drallart:
Rechtsdrall
Außendurchmesser 1 [mm]:
63 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
3358960209153
Kategorien:
Wellendichtring, Automatikgetriebe
Artikelnummer:
19033908B
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 24231219547 | Original | Wellendichtring |
€28.23
|
| CORTECO | 19033908B | Premium | Wellendichtring, Verteilergetriebe |
€6.28
|
| MAZDA | BV1119241 | Original | Öldichtung | |
| MAZDA | BV3519241 | Original | Öldichtung | |
| NISSAN | 3137551X00 | Original | Ölpumpengehäuse - Wellendichtring | |
| NISSAN | 3137551X03 | Original | Ölpumpengehäuse - Wellendichtring | CORTECO | 82033908 | CORTECO | RHSC | NISSAN | 3737551X03 | WILMINK GROUP | WG1225165 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| NISSAN | PATHFINDER II (R50) | VG33E | Petrol | 3.3 | 150hp | 110kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
| NISSAN | PATHFINDER II (R50) | VQ35 | Petrol | 3.5 | 220hp | 162kw | 2000-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Eingang | |||||||
