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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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BMW | 11 81 1 129 286 | Original | Gummilager |
€61.96
|
CORTECO | 80000185 | Premium | Lagerung, Motor | |
FEBI BILSTEIN | 04032 | Mid range | Lagerung, Motor | |
SASIC | 9001399 | Budget | Lagerung, Motor | AKRON-MALÒ | 23253 | BIRTH | 5272 | BMW | 11 81 1 176 387 | HUTCHINSON | 594221 | LEMFÖRDER | 10448 | ORIGINAL IMPERIUM | 30167 | QUINTON HAZELL | EM2470 | RUVILLE | 325010 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauseite: links;Einbauseite: rechts;Getriebeart: Automatikgetriebe;Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Katalysator;Länderausführung: Japan;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauseite: links;Einbauseite: rechts;Getriebeart: Automatikgetriebe;Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Katalysator;Länderausführung: Japan;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauseite: links;Einbauseite: rechts;Getriebeart: Automatikgetriebe;Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Katalysator;Länderausführung: Japan;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1984-1988 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauseite: links;Einbauseite: rechts;Getriebeart: Automatikgetriebe;Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Katalysator;Länderausführung: Japan;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1987-1988 |
wichtige Notizen:Einbauseite: links;Einbauseite: rechts | |||||||
BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
wichtige Notizen:Einbauseite: links;Einbauseite: rechts | |||||||
BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1987-1991 |
wichtige Notizen:Einbauseite: links;Einbauseite: rechts | |||||||
BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1988-1991 |
wichtige Notizen:Einbauseite: links;Einbauseite: rechts | |||||||
BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1987-1991 |
wichtige Notizen:Einbauseite: links;Einbauseite: rechts | |||||||
BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
wichtige Notizen:Einbauseite: links;Einbauseite: rechts | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Einbauseite: links;Einbauseite: rechts | |||||||
BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1994 |
wichtige Notizen:Einbauseite: links;Einbauseite: rechts | |||||||
BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
wichtige Notizen:Einbauseite: links;Einbauseite: rechts |