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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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BMW | 31 33 1 139 437 | Original | Stützlager |
€166.71
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CORTECO | 80001578 | Premium | Reparatursatz, Federbeinstützlager | ORIGINAL IMPERIUM | 35317 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Blocktrennung: ;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan | |||||||
BMW | 5 (E34) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1991 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1988-1990 |
wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
BMW | 5 (E34) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Blocktrennung: ;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
BMW | 5 (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199207;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199207;Blocktrennung: ;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199207;Blocktrennung: ;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan | |||||||
BMW | 5 (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1995 |
BMW | 5 (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1995 |
BMW | 5 (E34) | S38 B36 (366S1) | Petrol | 3.6 | 315hp | 232kw | 1988-1992 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1996 |
BMW | 5 Touring (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1996 |
BMW | 5 Touring (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1993-1996 |