€28.75
inkl. MwSt. 19%
Verfügbar: 5
Bearbeitungszeit: Ca. 10 Werktag(en)
Bearbeitungszeit: Ca. 10 Werktag(en)
?
Der Artikel sollte innerhalb von 10 Werktag(en) nach Zahlungseingang verschickt werden.
Add to wishlist
€28.75
Haben Sie eine Frage zum Artikel? Fragen Sie uns!
Sie können Ihre Bestellung mit jeder dieser Kartenarten bezahlen: Visa, MasterCard; sowie über diese Zahlungssysteme: PayPal und Banküberweisung. Alle Bestellungen müssen im Voraus bezahlt werden, um mit der Bearbeitung beginnen zu können. Die Teile werden nicht reserviert, bis die Zahlung eingegangen ist.
Bremsscheibe
Artikel: BG2212
Lieferant:
DELPHI
Mid range
Information über Ware
Bremsscheibenart:
belüftet
Lochanzahl:
5
Bremsscheibendicke [mm]:
22 mm
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
79 mm
Höhe [mm]:
76 mm
Mindestdicke [mm]:
20 mm
Außendurchmesser [mm]:
284 mm
Bearbeitung:
unbehandelt
Oberfläche:
geölt
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne ABS-Sensorring
ohne Radlager
Prüfzeichen:
E1 90R-02C0074/1607
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
5012759422113
Kategorien:
Bremsscheibe
Artikelnummer:
BG2212
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| ATE | 24.0122-0135.1 | Premium | Bremsscheibe |
€44.38
|
| BMW | 3411 1163 135 | Original | Bremsscheibe belüftet |
€119.54
|
| BMW | 3411 1163 136 | Original | Bremsscheibe belüftet | |
| BOSCH | 0 986 478 043 | Premium | Bremsscheibe | |
| BREMBO | 09.4486.20 | Premium | Bremsscheibe | |
| DELPHI | BG2212 | Mid range | Bremsscheibe |
€28.75
|
| FEBI BILSTEIN | 04440 | Mid range | Bremsscheibe | |
| MAXGEAR | 19-2660 | Budget | Bremsscheibe |
€28.56
|
| MEYLE | 315 521 3004 | Premium | Bremsscheibe |
€30.18
|
| OPTIMAL | BS-3170 | Budget | Bremsscheibe | |
| OPTIMAL | BS-3170C | Budget | Bremsscheibe | |
| SWAG | 20 90 4440 | Mid range | Bremsscheibe |
€30.69
|
| TEXTAR | 92022300 | Premium | Bremsscheibe | |
| TRISCAN | 8120 11109 | Budget | Bremsscheibe | |
| TRW | DF1565 | Mid range | Bremsscheibe | |
| VAICO | V20-80013 | Mid range | Bremsscheibe | A.B.S. | 09.4486.20 | A.B.S. | 15735 | ACDelco | AC2068D | ACEMARK | 186122 | AIC | 51288 | ALANKO | 500571 | AP | 20168 | APEC | DSK624 | BMW | 3411 1151 655 | BMW | 3411 1151 656 | BORG & BECK | BBD4362 | BRECO | BS 8309 | BREMBO | 09.4486.10 | BREMSI | CD6173V | BSF | 11181V | Brake ENGINEERING | 944861 | Brake ENGINEERING | DI944861 | CAR | 142.123 | CIFAM | 800-094 | DIAMAX | N08358 | ERNST | 140085 | EUROBRAKE | 5815201513 | FARCOM | 140085 | FARCOM | 230094 | FERODO | DDF173 | FERODO | DRF173S | FIRST LINE | FBD138 | FOMAR Friction | FO 2068 | FREMAX | BD-1656 | FTE | 9072424 | FTE | BS3201 | GIRLING | 6015651 | GRAF | DF2894 | HELLA | 8DD 355 100-501 | HELLA PAGID | 8DD 355 100-501 | IJS GROUP | 80-1895 | JURID | 561186J | JURID | 82 901 68 | JURID | 82 901 68 320 | KAGER | 80-0094 | KAISHIN | D2068 | KAWE | 6317 10 | KWP | 102894 | LEMFÖRDER | 10398 | LEMFÖRDER | 10398 02 | LPR | B2101V | MAGNETI MARELLI | 353610610240 | MAXGEAR | 19-2660SPORT | MAXTECH | 873004 | MAXTECH | 873004.0000 | MAXTECH | 873004.0060 | MAXTECH | 873004.0080 | MAXTECH | 873004.6060 | MAXTECH | 873004.6880 | MAXTECH | 873004.6980 | METELLI | 23-0094 | MGA | D894 | MINTEX | MDC283 | MOTAQUIP | VBD229 | NATIONAL | NBD066 | NECTO | WN352 | NK | 201513 | OPTIMAL | BS-7554 | OREX | 142123 | PAGID | 50420 | PILENGA | V112 | PROTECHNIC | PRD2197 | QUINTON HAZELL | BDC3201 | QUINTON HAZELL | BSF3201 | RAICAM | RD00040 | RECOFICIAL | 80-1895 | REMSA | 631.7 10 | REMY | RAD2483C | ROADHOUSE | 6317.10 | SAMKO | B2101V | SIGMAUTO | DBA173V | STELLOX | 6020-1513V-SX | STELLOX | 6020-1513VK-SX | TEXTAR | 92022303 | TEXTAR | 98200 0223 | TOPRAN | 500 571 | TRUSTING | DF890 | TRW | DF1565T | VALEO | 185095 | VALEO | 186122 | VILLAR | 628.1469 | WOKING | D6317.10 | WOKING | P6317.10 | ZIMMERMANN | 150.1252.00 | fri.tech. | DF890 | sbs | 1815201513 | sbs | 815131603V |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Bremssystem: Teves;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Bremssystem: Teves;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Bremssystem: Teves;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Bremssystem: Teves;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EA) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EC) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EZ) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EA) | Petrol | 2.7 | 125hp | 92kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;für Modellreihenbaumuster: 525e;für Modellreihenbaumuster: 528e | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Vorderachse;für Modellreihenbaumuster: 525e;für Modellreihenbaumuster: 528e | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Vorderachse;für Modellreihenbaumuster: 525e;für Modellreihenbaumuster: 528e | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246TA) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198408;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B25 (256EA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B28 (286EA) | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
