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Bremsscheibe
Artikel: BG4021C
Lieferant:
DELPHI
Mid range
Information über Ware
Bremsscheibenart:
belüftet
Lochanzahl:
5
Mindestdicke [mm]:
17 mm
Bremsscheibendicke [mm]:
20 mm
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
79 mm
Höhe [mm]:
75 mm
Außendurchmesser [mm]:
354 mm
Bearbeitung:
unbehandelt
Oberfläche:
beschichtet
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne ABS-Sensorring
ohne Radlager
Prüfzeichen:
E1 90R-02C0506/1869
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
5012759983744
Kategorien:
Bremsscheibe
Artikelnummer:
BG4021C
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BLUE PRINT | ADJ134315 | Mid range | Bremsscheibe |
€43.68
|
| BOSCH | 0 986 479 479 | Premium | Bremsscheibe | |
| BREMBO | 09.9373.21 | Premium | Bremsscheibe | |
| DELPHI | BG4021C | Mid range | Bremsscheibe |
€50.35
|
| FEBI BILSTEIN | 43888 | Mid range | Bremsscheibe | |
| LAND ROVER | LR031844 | Original | Bremsscheibe |
€151.88
|
| MEYLE | 53-15 523 0012/PD | Premium | Bremsscheibe |
€51.23
|
| QUARO | QD0207HC | Unbekannt | Bremsscheibe |
€51.03
|
| SWAG | 22 94 3888 | Mid range | Bremsscheibe | |
| TEXTAR | 92175503 | Premium | Bremsscheibe | |
| TRW | DF4954S | Mid range | Bremsscheibe |
€74.40
|
A.B.S. | 17666 | A.B.S. | 17733 | AP | 24990 | APEC | DSK2595 | APEC | SDK6549 | ASHIKA | 61-0L-L02 | BENDIX Braking | BDS1810 | BORG & BECK | BBD5822S | BRAXIS | AE0821 | BREMBO | 09.9373.20 | BSG | BSG 15-210-042 | Brake ENGINEERING | DI956439 | Brake ENGINEERING | DI956439S | CAR | 142.1396 | CIFAM | 800-1731C | COMLINE | ADC1333V | COMLINE | AND6549 | FERODO | DDF1437 | FREMAX | BD-7356 | FTE | 9071315 | FTE | BS7301 | GIRLING | 6043425 | GIRLING | 6049545 | HELLA | 8DD 355 115-291 | HELLA | 8DD 355 115-292 | HELLA | 8DD 355 124-501 | HELLA PAGID | 8DD 355 115-291 | HELLA PAGID | 8DD 355 115-292 | HELLA PAGID | 8DD 355 124-501 | JAPANPARTS | DP-L02 | JURATEK | LAN126 | KAWE | 62064 10 | KEY PARTS | KBD5822S | KRAFTVOLL GERMANY | 07040423 | LAND ROVER | LR017804 | LAND ROVER | SDB500201 | LAND ROVER | SDB500202 | LAND ROVER | SDB500203 | LAND ROVER | SDB500230 | LPR | A4019VR | MASTER-SPORT GERMANY | 24012002001PR-PCS-MS | MASTER-SPORT GERMANY | 24012002001PR-PCS-MSP | METELLI | 23-1731C | MGA | D1656 | MINTEX | MDC1901 | MOTAQUIP | LVBD1556 | NAPA | NBD5622 | NAPA | PBD8656 | OPEN PARTS | BDR2506.20 | PAGID | 54755 | PILENGA | V440 | REMSA | 62064.10 | RIDEX | 82B1210 | ROADHOUSE | 62064.10 | SAMKO | A4019VR | Stark | SKBD-0023352 | TEXTAR | 92175500 | TEXTAR | 92175505 | TRUSTING | DF1427 | VEMA | 17733 | WOKING | D62064.10 | ZEKKERT | BS-5118 | fri.tech. | BD1427 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| LAND ROVER | RANGE ROVER III (L322) | 368DT | Diesel | 3.6 | 272hp | 200kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER III (L322) | 428PS | Petrol | 4.2 | 396hp | 291kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER III (L322) | 448PN | Petrol | 4.4 | 299hp | 220kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 6A000001;Sondereinsatz-Fzg: nicht für gepanzerte Fahrzeuge | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER SPORT (L320) | 368DT | Diesel | 3.6 | 272hp | 200kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER SPORT (L320) | 428PS | Petrol | 4.2 | 390hp | 287kw | 2005-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER SPORT (L320) | 448PN | Petrol | 4.4 | 299hp | 220kw | 2005-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER SPORT I (L320) | 368DT | Diesel | 3.6 | 272hp | 200kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER SPORT I (L320) | 428PS | Petrol | 4.2 | 390hp | 287kw | 2005-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER SPORT I (L320) | 448PN | Petrol | 4.4 | 299hp | 220kw | 2005-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
