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Spurstangenkopf
Artikel: TA1152
Lieferant:
DELPHI
Mid range
Information über Ware
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
Höhe [mm]:
68 mm
Breite [mm]:
35 mm
Länge [mm]:
98 mm
Gewindemaß:
M14x1.5
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
5012759849293
Kategorien:
Spurstangenkopf
Artikelnummer:
TA1152
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 3221 1135 820 | Original | Kugelgelenk Rechtsgewinde |
€87.25
|
| CORTECO | 49400920 | Premium | Spurstangenkopf | |
| DELPHI | TA1152 | Mid range | Spurstangenkopf |
€7.58
|
| DENCKERMANN | D130082 | Unbekannt | Spurstangenkopf | |
| FEBI BILSTEIN | 08582 | Mid range | Spurstangenkopf |
€6.50
|
| KAMOKA | 9010028 | Budget | Spurstangenkopf | |
| KAMOKA | 9010029 | Budget | Spurstangenkopf | |
| MAXGEAR | 69-0265 | Budget | Spurstangenkopf |
€5.74
|
| METZGER | 54025708 | Budget | Spurstangenkopf |
€6.99
|
| MEYLE | 316 020 4215 | Premium | Spurstangenkopf |
€9.16
|
| MEYLE | 316 030 4214 | Premium | Spurstange |
€24.37
|
| OPTIMAL | G1-228 | Budget | Spurstangenkopf |
€5.87
|
| RTS | 91-09522 | Unbekannt | Spurstangenkopf | |
| SASIC | 9006324 | Budget | Spurstangenkopf | |
| SKF | VKDY 318044 | Premium | Spurstangenkopf | |
| SWAG | 20 71 0002 | Mid range | Spurstangenkopf |
€7.12
|
| TRISCAN | 8500 1150 | Budget | Spurstangenkopf |
€6.71
|
| TRISCAN | 8500 1151 | Budget | Spurstangenkopf |
€6.62
|
| TRW | JTE156 | Mid range | Spurstangenkopf |
€13.59
|
| VAICO | V20-7053 | Mid range | Spurstangenkopf | 4U Autoparts | A42170 | 4u | MR-A-25236 | A.B.S. | 230025 | APlus | 11394AP | ASMETAL | 17BM11 | AUTLOG | FT1019 | AYD | 9100283 | AYD | 91BW00283 | AYD | A01-0228 | AYD OE - Excellence | 91-00283 | Automotive RYME | 4411091 | Automotive RYME | 4411092 | BGA | SR0990 | BIRTH | TD0273 | BMW | 3221 1127 917 | BMW | 3221 1130 004 | BORG & BECK | BTR4161 | BSG | BSG 15-310-013 | CPB | 505995 | DA SILVA | A010228 | DJ PARTS | DE1115 | DYS | 22-09633 | DYS | 22-09634 | ESEN SKV | 04SKV930 | ESEN SKV | 04SKV931 | ETS | 03.TR.213 | FAI AutoParts | SS919 | FIRST LINE | FTR4161 | FLENNOR | FL117-B | FORMPART | 1201002 | FORTUNE LINE | FZ1228 | FR REDAELLI | 7-80 | FRAP | 1012 | FRAP | F1012 | G.U.D. | GSP201062 | GSP | S070048 | GSP-BR | S070048 | KAWE | 8500 1150 | KAWE | 8500 1151 | KRAFT AUTOMOTIVE | 4312540 | KRAFTVOLL GERMANY | 13020493 | LEMFÖRDER | 025 190 021 515 | LEMFÖRDER | 10619 | LEMFÖRDER | 10619 01 | LYNXauto | C4076LR | MAPCO | 19669 | MASTER-SPORT GERMANY | 10619-PCS-MS | MASTER-SPORT GERMANY | 36994-KIT-MS | MASTER-SPORT GERMANY | 36994-KIT-MSP | MASTER-SPORT GERMANY | 36994/1-KIT-MS | MASTER-SPORT GERMANY | 36994/1-KIT-MSP | MERTZ | M-S1326 | METZGER | 84025708 | MGA | DR5098 | MONROE | 16792 | MONROE | L1150 | MOOG | BM-ES-4215 | MOOG | ES2763R | MOTAQUIP | LVTR325 | MOTAQUIP | VSS325 | MOTAQUIP | VTR325 | NAPA | NST6460 | NK | 5031508 | NK | 5033613 | OCAP | 0180273 | OE Germany | 802228 | OREX | 131059 | PATRON | PS1090R | PROFIT | 2302-0031 | QUARO | QS9301/HQ | QUICK STEER | TR7498 | QUINTON HAZELL | QR2234S | QUINTON HAZELL | QR2298S | REINHOCH | RH01-3003 | RIDEX | 914T0184 | RODRUNNER | TR-B-501 | RUVILLE | 915032 | SACHS | RE0522 | SIDEM | 21134 | SPIDAN | 45151 | SPIDAN CHASSIS PARTS | 45151 | STELLOX | 51-00283-SX | STELLOX | 51-00283A-SX | Stark | SKTE-0280199 | TALOSA | 42-02276 | TEKNOROT | B-501 | TOPRAN | 500 435 | TREVI AUTOMOTIVE | TRTT1448 | TRW | 05-ES-4215 | Technika | RS9878 | VEMA | 16792 | WILMINK GROUP | WG2028532 | WILMINK GROUP | WG2239384 | WILMINK GROUP | WG2292113 | WOLVER | SP103541 | WXQP | 160549 | zentparts | Z10831 | ÜRO Parts | 131415812 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EA) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EC) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EZ) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EA) | Petrol | 2.7 | 125hp | 92kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246TA) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B25 (256EA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B28 (286EA) | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E28) | S38 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | S38 B36 (366S1) | Petrol | 3.6 | 315hp | 232kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: außen;Einbauposition: Vorderachse rechts | |||||||
| BMW | 5 (E34) | S38 B38 (386S1) | Petrol | 3.8 | 340hp | 250kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | S38 B38 (386S1) | Petrol | 3.8 | 340hp | 250kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1979-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198206;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 197hp | 145kw | 1978-1984 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198206;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 6 (E24) | S38 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 260hp | 191kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306EA) | Petrol | 3.0 | 197hp | 145kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B35 (Motronic,9.2:1) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M70 B50 (5012A) | Petrol | 5.0 | 300hp | 220kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M70 B50 (5012A) | Petrol | 5.0 | 300hp | 220kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M73 B54 (54121) | Petrol | 5.4 | 326hp | 240kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| BMW | 8 (E31) | S70 B56 (56121) | Petrol | 5.6 | 380hp | 280kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
