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Spurstangenkopf
Artikel: TA442
Lieferant:
DELPHI
Mid range
Information über Ware
Höhe [mm]:
63 mm
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
Breite [mm]:
40 mm
Länge [mm]:
93 mm
Konusmaß [mm]:
12 mm
Gewindemaß:
1/2"x20
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
5012759851500
Kategorien:
Spurstangenkopf
Artikelnummer:
TA442
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| DELPHI | TA442 | Mid range | Spurstangenkopf |
€11.10
|
| SKF | VKDY 315037 | Premium | Spurstangenkopf | BGA | SR9201 | BORG & BECK | BTR4072 | DYS | 22-21990 | ETS | 23.TR.729 | FIRST LINE | FTR4072 | FR REDAELLI | RV-71 | GSP | S080737 | MANDO | MTG055305 | MOOG | RO-ES-0545 | MOTAQUIP | VTR117 | QUINTON HAZELL | QR1572S | ROVER | GSJ158 | SIDEM | 59134 | SPIDAN | 44754 | TALOSA | 42-06435 | TRW | 42-ES-3436 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| MG | MIDGET | 15CE | Petrol | 1.5 | 66hp | 49kw | 1974-1979 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | 1300 I | GE1EH | Petrol | 1.3 | 76hp | 56kw | 1967-1970 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | 1300 I | GE1LE | Petrol | 1.3 | 62hp | 46kw | 1965-1970 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196509;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | 1500 I | 1EH | Petrol | 1.5 | 66hp | 49kw | 1972-1974 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197310;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | 1500 I | 1EL | Petrol | 1.5 | 57hp | 42kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197310;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | DOLOMITE (W, TW) | DH | Petrol | 1.3 | 59hp | 43kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | DOLOMITE (W, TW) | VA | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1973-1981 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | DOLOMITE (W, TW) | WF | Petrol | 1.9 | 92hp | 68kw | 1972-1977 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | DOLOMITE (W, TW) | WF | Petrol | 1.9 | 92hp | 68kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | DOLOMITE (W, TW) | YC | Petrol | 1.5 | 72hp | 53kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | GT6 I | KE1L | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1968-1970 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | GT6 I | KE1L | Petrol | 2.0 | 95hp | 70kw | 1966-1968 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | GT6 I | KE2L | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1968-1970 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | GT6 | KE1L | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1968-1970 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | GT6 | KE1L | Petrol | 2.0 | 95hp | 70kw | 1966-1968 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | GT6 | KE2L | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1968-1970 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | HERALD (1GET) | AJM | Petrol | 1.2 | 48hp | 35kw | 1968-1969 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | HERALD (1GET) | GE1LE | Petrol | 1.3 | 62hp | 46kw | 1967-1971 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | HERALD Cabriolet (1RET) | AJM | Petrol | 1.2 | 39hp | 29kw | 1961-1967 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | HERALD Cabriolet (1RET) | GE1HE | Petrol | 1.3 | 62hp | 46kw | 1967-1971 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | HERALD Estate (1EET) | AJM | Petrol | 1.2 | 39hp | 29kw | 1961-1967 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | HERALD Estate (1EET) | GE1LE | Petrol | 1.3 | 62hp | 46kw | 1967-1971 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | SPITFIRE 1500 (FM) | FM11 | Petrol | 1.5 | 69hp | 51kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | SPITFIRE MK I (FC) | AJM | Petrol | 1.2 | 63hp | 46kw | 1962-1965 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | SPITFIRE MK II (FD) | AJM | Petrol | 1.2 | 67hp | 49kw | 1964-1967 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | SPITFIRE MK III (FD) | FM3 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1967-1970 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | SPITFIRE MK IV (FD) | FM3 | Petrol | 1.3 | 76hp | 55kw | 1971-1972 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | SPITFIRE MK IV (FD) | FM8 | Petrol | 1.5 | 69hp | 51kw | 1972-1974 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | SPITFIRE | FM11 | Petrol | 1.5 | 69hp | 51kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | TOLEDO (ADM, ADF) | DHIE | Petrol | 1.3 | 59hp | 43kw | 1970-1977 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197603;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | VITESSE Cabriolet (HBC) | HB1HE | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | VITESSE Cabriolet (HBC) | HB1LE | Petrol | 2.0 | 95hp | 70kw | 1967-1968 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | VITESSE Cabriolet (HBC) | HB2LA | Petrol | 1.6 | 70hp | 51kw | 1962-1966 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| TRIUMPH | VITESSE I | HB2LA | Petrol | 1.6 | 70hp | 51kw | 1962-1967 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
