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Lenker, Radaufhängung
Artikel: TC5201
Lieferant:
DELPHI
Mid range
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Breite [mm]:
405 mm
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trag-/Führungsgelenk
Gewindemaß 1:
PinchboltØ18
Gewindemaß 2:
BushØ12.4/Ø23
Höhe [mm]:
89 mm
Länge [mm]:
485 mm
Lenkerart:
Längslenker
paarige Artikelnummer:
TC5200
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
5012759247020
Kategorien:
Lenker, Radaufhängung
Artikelnummer:
TC5201
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BLUE PRINT | ADM58649 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€85.24
|
| DELPHI | TC5201 | Mid range | Lenker, Radaufhängung | |
| FEBEST | 0524-LWLH | Mid range | Lenker, Radaufhängung | |
| FEBI BILSTEIN | 31741 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€53.01
|
| MAZDA | LC6234350C | Original | Querlenker (L) | |
| MEYLE | 35-16 050 0051 | Premium | Lenker, Radaufhängung |
€66.50
|
| NTY | ZWD-MZ-042 | Budget | Lenker, Radaufhängung |
€32.40
|
| SWAG | 83 93 1741 | Mid range | Lenker, Radaufhängung | A.B.S. | 210326 | ACKOJA | A32-0276 | AYD | 9702903 | BLUE PRINT | ADM58739 | BORG & BECK | BCA6284 | FIRST LINE | FCA6284 | MAZDA | LC6234350B | MOOG | MD-WP-2708 | MOOG | RK620339 | OCAP | 0793121 | SIDEM | 51074 | SPIDAN CHASSIS PARTS | 40864 | TRW | JTC2464 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| MAZDA | MPV II (LW) | FS-DS | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: außen;Einbauposition: unten;Einbauposition: Vorderachse links | |||||||
| MAZDA | MPV II (LW) | FS | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: außen;Einbauposition: unten;Einbauposition: Vorderachse links | |||||||
| MAZDA | MPV II (LW) | L3 | Petrol | 2.3 | 141hp | 104kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: außen;Einbauposition: unten;Einbauposition: Vorderachse links | |||||||
| MAZDA | MPV II (LW) | RF5C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: außen;Einbauposition: unten;Einbauposition: Vorderachse links | |||||||
