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Stange/Strebe, Stabilisator
Artikel: TC529
Lieferant:
DELPHI
Mid range
Information über Ware
Stange/Strebe:
Koppelstange
Gewindemaß:
M10x1.5
Höhe [mm]:
98 mm
Breite [mm]:
32 mm
Länge [mm]:
236 mm
Gewindemaß 1:
2xM10x1.5
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
5012759859056
Kategorien:
Stange/Strebe, Stabilisator
Artikelnummer:
TC529
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| AUTOMEGA | 110024110 | Unbekannt | Stange/Strebe, Stabilisator | |
| CORTECO | 49399065 | Premium | Stange/Strebe, Stabilisator | |
| DELPHI | TC529 | Mid range | Stange/Strebe, Stabilisator |
€7.01
|
| DENCKERMANN | D140003 | Unbekannt | Stange/Strebe, Stabilisator | |
| FAG | 818011910 | Premium | Stange/Strebe, Stabilisator |
€9.64
|
| FEBI BILSTEIN | 10324 | Mid range | Stange/Strebe, Stabilisator |
€8.09
|
| FEBI BILSTEIN | 19299 | Mid range | Stange/Strebe, Stabilisator |
€11.21
|
| FORD | YS713B438AB | Original | Verbindungsstange | |
| GSP | S050484 | Budget | Stange/Strebe, Stabilisator | |
| MAGNETI MARELLI | 301191622170 | Budget | Reparatursatz, Stabilisatorlager |
€6.70
|
| MAXGEAR | 72-1140 | Budget | Stange/Strebe, Stabilisator |
€9.37
|
| MAXGEAR | 72-1241 | Budget | Stange/Strebe, Stabilisator |
€4.89
|
| METZGER | 53021318 | Budget | Stange/Strebe, Stabilisator |
€8.59
|
| MEYLE | 716 060 0034 | Premium | Stange/Strebe, Stabilisator | |
| MEYLE | 716 060 0040 | Premium | Stange/Strebe, Stabilisator |
€9.16
|
| MEYLE | 716 060 0090/HD | Premium | Stange/Strebe, Stabilisator |
€13.26
|
| MOOG | FD-LS-4114 | Unbekannt | Stange/Strebe, Stabilisator | |
| NK | 5112503 | Unbekannt | Stange/Strebe, Stabilisator |
€5.97
|
| OPTIMAL | G7-512 | Budget | Stange/Strebe, Stabilisator |
€6.84
|
| QAP | 10 772 | Mid range | Stange/Strebe, Stabilisator |
€3.08
|
| QUARO | QS2494/HQ | Unbekannt | Stange/Strebe, Stabilisator |
€8.83
|
| QUARO | QS3407/HQ | Unbekannt | Stange/Strebe, Stabilisator | |
| RTS | 97-90689 | Unbekannt | Stange/Strebe, Stabilisator | |
| SASIC | 9005063 | Budget | Stange/Strebe, Stabilisator | |
| SKF | VKDS 344000 | Premium | Stange/Strebe, Stabilisator | |
| SWAG | 50 79 0003 | Mid range | Stange/Strebe, Stabilisator |
€8.88
|
| SWAG | 50 91 9299 | Mid range | Stange/Strebe, Stabilisator |
€11.58
|
| TALOSA | 50-09063 | Unbekannt | Stange/Strebe, Stabilisator |
€6.12
|
| TOPRAN | 301 351 | Budget | Stange/Strebe, Stabilisator |
€7.97
|
| TRISCAN | 8500 16601 | Budget | Stange/Strebe, Stabilisator |
€7.15
|
| TRISCAN | 8500 16623 | Budget | Stange/Strebe, Stabilisator |
€13.55
|
| TRW | JTS130 | Mid range | Stange/Strebe, Stabilisator | |
| VAICO | V25-7005 | Mid range | Stange/Strebe, Stabilisator |
€6.78
|
| VAICO | V25-7008 | Mid range | Stange/Strebe, Stabilisator |
€11.71
|
4U Autoparts | F08941 | 4U Autoparts | F24150 | 4U Autoparts | F40525 | 4u | FR-F-08941 | A.B.S. | 260051 | AISIN | JRSFD-016 | AKRON-MALÒ | 19137 | APEC | AST4035 | ASMETAL | 26FR0100 | AUTLOG | FT1188 | AYD | 9600934 | AYD | 9603074 | AYD | 96FR00934 | AYD | A07-0512 | AYD OE - Excellence | 96-00934 | BGA | LS2313 | BIRTH | BX0026 | BIRTH | BX0394 | BORG & BECK | BDL6354 | COMLINE | CSL7009 | ClimAir | 2226 | DAKAtec | 120138HQ | DAYCO | DSS3361 | DIEDERICHS | 1142503 | DINEX | 19137 | DJ PARTS | DL1243 | DYS | 30-63132 | ETS | 06.LB.390 | EUROREPAR | 1634877980 | FAI AutoParts | BLR006 | FAI AutoParts | SS396 | FARCOM | 260051 | FIRST LINE | FDL6354 | FLENNOR | FL401-H | FORD | 5106995 | FORD | 6710541 | FORD | 6960036 | FORD | 93BB3B438CA | FORD | YS713B438AA | FORMPART | 1508001 | FORMPART | 1508001-XL | FR REDAELLI | FO-501 | FR REDAELLI | FO-501K | FRAP | 2226 | FRAP | F2226 | FRAP | F2227 | G.U.D. | GSP301017 | GSP-BR | S050484 | KAGER | 85-0022 | KAWE | 8500 16601 | KAWE | 8500 16623 | KEY PARTS | KDL6354 | KRAFT AUTOMOTIVE | 4302100 | KRAFT AUTOMOTIVE | 4302101 | KRAFTVOLL GERMANY | 13040012 | KRAFTVOLL GERMANY | 13040518 | LEMFÖRDER | 19137 | LEMFÖRDER | 19137 01 | LYNXauto | C7008LR | MAPCO | 19605 | MAPCO | 19605HPS | MASTER-SPORT GERMANY | 19137-PCS-MS | MASTER-SPORT GERMANY | 37039/1-KIT-MS | MASTER-SPORT GERMANY | 37039/1-KIT-MSP | MASTER-SPORT GERMANY | 37039/1-KIT-MSPROMOCJA | MASTER-SPORT GERMANY | 37039/2-KIT-MS | MASTER-SPORT GERMANY | 37039/2-KIT-MSP | MERTZ | M-S0269 | MERTZ | M-S0270 | METZGER | 83021318 | MEYLE | 716 060 0004 | MGA | SA5017 | MONROE | L16601 | MONROE | L16605 | MONROE | L16623 | MOTAQUIP | VDL674 | MOTAQUIP | VSL674A | MOTRIO | 8550500687 | NAPA | NST4035 | NK | 5112503PRO | OCAP | 0500394 | OCAP | 0501881 | OPEN PARTS | SSL1056.11 | ORIGINAL IMPERIUM | 2226 | ORIGINAL IMPERIUM | 35617 | PROFIT | 2305-0291 | QUICK STEER | LS7049 | QUINTON HAZELL | QDL2910S | QUINTON HAZELL | QLS2910S | RAPRO | 19137 | RE-EX | AL3002 | RIDEX | 3229S0269 | RODRUNNER | LS-FO-460A | RODRUNNER | LS-FO-910 | RODRUNNER | LS-FO-910T | RUVILLE | 915228 | SACHS | AL3002 | SIDEM | 3260 | SPIDAN | 51114 | SPIDAN CHASSIS PARTS | 51114 | STARLINE | 20.22.735 | STELLOX | 56-00040-SX | STELLOX | 56-71014-SX | STELLOX | 56-71014A-SX | Stark | SKST-0230268 | TEKNOROT | FO-460A | TEKNOROT | FO-910 | TEKNOROT | FO-910T | TOMEX Brakes | 22-26 | TQ | TQ-06.LB.390 | TQ | TQ-FO-910 | TREVI AUTOMOTIVE | TRTT2391 | TRICLO | 788164 | TRICLO | 788418 | TRICLO | 788470 | TRW | 14-DS-4114 | Technika | RS5090 | VEMA | 15066 | WILMINK GROUP | WG1992563 | WILMINK GROUP | WG2033319 | WILMINK GROUP | WG2033455 | WILMINK GROUP | WG2040972 | WILMINK GROUP | WG2240509 | WILMINK GROUP | WG2248133 | WILMINK GROUP | WG2290398 | WOLVER | SP408820 | WXQP | 260661 | WXQP | 51822 | ZEKKERT | SS-1236 | fri.tech. | 15066 | zentparts | Z29008 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | COUGAR (EC_) | EDBA | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | COUGAR (EC_) | EDBB | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | COUGAR (EC_) | EDBC | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | COUGAR (EC_) | EDBD | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | COUGAR (EC_) | LCBA | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | COUGAR (EC_) | LCBB | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | COUGAR (EC_) | LCBB | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | COUGAR (EC_) | LCBC | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | COUGAR (EC_) | LCBC | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | COUGAR (EC_) | LCBE | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | COUGAR (EC_) | LCBE | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | COUGAR (EC_) | SGA | Petrol | 2.5 | 205hp | 151kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | L1F | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | L1J | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | NGA | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | NGA | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | NGA | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | NGA | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RFM | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RFM | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RFN | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RKA | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RKB | Petrol | 1.8 | 112hp | 82kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | SEA | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | L1F | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | L1J | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | NGA | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | NGA | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | NGA | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RFM | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RFM | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RFN | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RKA | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RKA | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RKB | Petrol | 1.8 | 112hp | 82kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | SEA | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | L1F | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | L1J | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | NGA | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | NGA | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | NGA | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RFM | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RFM | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RFN | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RKA | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RKB | Petrol | 1.8 | 112hp | 82kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | SEA | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | L1J | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | L1L | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | L1N | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | L1Q | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | NGA | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | NGB | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | NGC | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | NGD | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | RKB | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | RKF | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | RKH | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | RKJ | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | RKK | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | SEA | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | SEB | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 2000-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | SEC | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 2000-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | SGA | Petrol | 2.5 | 205hp | 151kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | L1J | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | L1L | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | L1N | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | L1Q | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | LCBD | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 2000-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | NGA | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | NGB | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | NGC | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | NGD | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | RKB | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | RKF | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | RKH | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | RKJ | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | RKK | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | SEA | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | SEB | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 2000-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | SEC | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 2000-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | SGA | Petrol | 2.5 | 205hp | 151kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | L1J | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | L1L | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | L1N | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | L1Q | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | NGA | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | NGB | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | NGC | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | NGD | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RKA | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RKB | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RKF | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RKH | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RKJ | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RKK | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | SEA | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | SEB | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | SEC | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | SGA | Petrol | 2.5 | 205hp | 151kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse;Material: Metall | |||||||
