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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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AUDI / VOLKSWAGEN | J90 385 180 46 | Original | Gummimetall-Lager |
€6.35
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BLUE PRINT | ADT38072 | Mid range | Lagerbuchse, Blattfeder |
€0.81
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DELPHI | TD681W | Mid range | Lagerung, Blattfeder |
€1.52
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FEBEST | TSB-773 | Mid range | Lagerbuchse, Blattfeder | |
FEBI BILSTEIN | 42906 | Mid range | Lagerbuchse, Blattfeder |
€1.57
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GSP | 511059 | Budget | Lagerbuchse, Blattfeder | |
KAVO PARTS | SBL-9001 | Unbekannt | Lagerbuchse, Blattfeder |
€0.63
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SWAG | 81 94 2906 | Mid range | Lagerbuchse, Blattfeder | |
TOYOTA / LEXUS | 90385-18046 | Original | Buchse(F.Hintere Federlasche, Unten) |
€5.95
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ALANKO | 315000 | BGA | BU9108 | BORG & BECK | BSK7461 | DYS | 74-26813 | ETS | 29.ST.517 | ETS | 29.ST.582 | FIRST LINE | FSK7461 | FORMPART | 42407014/S | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4282002 | KAUTEK | TO-BS113 | LYNXauto | C9187 | MOOG | K200909 | QUINTON HAZELL | EMS8028 | STELLOX | 89-98171-SX | TALOSA | 64-12257 | Wti Automotive | A301015 | ZEKKERT | GM-1042 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
TOYOTA | HILUX V Pick-up (_N_, KZN1_, VZN1_) | 2Y | Petrol | 1.8 | 83hp | 61kw | 1988-1998 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
VW | TARO | 22R | Petrol | 2.4 | 114hp | 84kw | 1989-1997 |
wichtige Notizen:Achse: Einzelradaufhängung;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
VW | TARO | 2L | Diesel | 2.4 | 79hp | 58kw | 1994-1997 |
wichtige Notizen:Achse: Einzelradaufhängung;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
VW | TARO | 2L | Diesel | 2.4 | 80hp | 59kw | 1991-1994 |
wichtige Notizen:Achse: Einzelradaufhängung;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
VW | TARO | 2L | Diesel | 2.4 | 83hp | 61kw | 1989-1997 |
wichtige Notizen:Achse: Einzelradaufhängung;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
VW | TARO | 2Y | Petrol | 1.8 | 83hp | 61kw | 1989-1994 |
wichtige Notizen:Achse: Einzelradaufhängung;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
VW | TARO | 4Y | Petrol | 2.2 | 94hp | 69kw | 1989-1994 |
wichtige Notizen:Achse: Einzelradaufhängung;Einbauposition: Hinterachse |