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Zündkerze
Artikel: KJ14CR-L11
Lieferant:
DENSO
Premium
Information über Ware
Zündkerze:
Nickel-Masseelektrode
Anschlusstechnik:
Solid SAE
Artikelzustand:
Neu
Gewindelänge [mm]:
19 mm
Zündkerze:
1-Masseelektrode
Gewicht [g]:
43 g
Anzugsdrehmoment [Nm]:
22 Nm
Schlüsselweite:
16
Durchmesser [mm]:
14 mm
Qualität:
Premium
EAN:
042511031678
Kategorien:
Zündkerze
Artikelnummer:
KJ14CRL11
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 12 12 9 068 016 | Original | Zündkerze | |
| BMW | 12 12 9 070 999 | Original | Zündkerze |
€18.78
|
| DENSO | IK16L | Premium | Zündkerze |
€9.33
|
| DENSO | IK16TT | Premium | Zündkerze |
€10.10
|
| DENSO | KJ14CR-L11 | Premium | Zündkerze |
€4.34
|
| HONDA | 98079-541-5G | Original | ZUENDKERZE(KJ14CR-L11) (D | |
| HONDA | 98079-5414G | Original | ZUENDKERZE(ZFR4F-11) (NGK |
€15.92
|
| NGK | 4043 | Unbekannt | Zündkerze |
€5.41
|
BIRTH | 4043 | BMW | 9 068 016 | BMW | 9 070 999 | CHRYSLER | 4609076 | DENSO | 067700-7450 | DENSO | 3167 | DENSO | D34 | DENSO-AU | IK16L | DENSO-AU | IK16TT | FIAT Group | 4609076 | FRAP | 3167 | HONDA | 98079-541-5G00 | LIQUI MOLY | 3167 | MAZDA | F8L6 18 110 | MAZDA | F8L7 18 110 | NGK | ZFR4F11 | NPS | KJ14CR-L11 | SCHRADER | 4043 | TOMEX Brakes | 40-43 | TOYOTA / LEXUS | 90098-64066 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 7 (E38) | M73 B54 (54121) | Petrol | 5.4 | 326hp | 240kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809;benötigte Stückzahl: 12; Motornummer: 28397; Motornummer: 28398 | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M73 B54 (54122) | Petrol | 5.4 | 326hp | 240kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809;benötigte Stückzahl: 12; Motornummer: 28397; Motornummer: 28398 | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M73 B54 (54121) | Petrol | 5.4 | 326hp | 240kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12; Motornummer: 28397 | |||||||
| ROLLS-ROYCE | SILVER SERAPH | M73 B54 | Petrol | 5.4 | 326hp | 240kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12; Motornummer: 31783 | |||||||
