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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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BMW | 18111176651 | Original | Dichtring |
€16.07
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BMW | 18111719446 | Original | Dichtring |
€14.32
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BOSAL | 256018 | Unbekannt | Dichtung, Abgasrohr | |
BOSAL | 256908 | Unbekannt | Dichtung, Abgasrohr | |
FA1 | 102946 | Unbekannt | Dichtring, Abgasrohr |
€1.32
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WALKER | 82551 | Unbekannt | Dichtung, Abgasrohr | ALANKO | 500844 | ASSO | 99.3047 | AUTOGEM | CEG87 | Dr!ve+ | DP1310.15.0049 | ERNST | 498135 | HJS | 83 12 2890 | HJS | 83143205 | IMASAF | 094051 | ISUZU | 4300144 | KAGER | 41-0083 | KLARIUS | BMG15AH | OPEL | 94021915 | SAAB | 8328726 | TOPRAN | 500844 | VAICO | V20-1098 | VEGAZ | BD-108 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
BMW | 3 (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1998 |
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1993-1995 |
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1999 |
BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
BMW | 3 Touring (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B201 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198801;Einbauposition: Ausgang; Motornummer: 3510 | |||||||
SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B201I | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198801;Einbauposition: Ausgang; Motornummer: 3510 | |||||||
SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B201XI | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198801;Einbauposition: Ausgang; Motornummer: 3510 | |||||||
SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B201XXI | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198801;Einbauposition: Ausgang; Motornummer: 3510 | |||||||
SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B202I | Petrol | 2.0 | 126hp | 93kw | 1989-1993 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198912;Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B20T | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Fahrgestellnummer (VIN) ab: J 302 4716;Fahrgestellnummer (VIN) ab: J 703 3065;Fahrgestellnummer (VIN) ab: K 301 1606;Fahrgestellnummer (VIN) ab: K 701 4706;Katalysatorart: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator | |||||||
SAAB | 900 I (AC4, AM4) | BT 20 | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1980-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Fahrgestellnummer (VIN) ab: J 302 4716;Fahrgestellnummer (VIN) ab: J 703 3065;Fahrgestellnummer (VIN) ab: K 301 1606;Fahrgestellnummer (VIN) ab: K 701 4706;Katalysatorart: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator | |||||||
SAAB | 900 I Combi Coupe | B201 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1985-1990 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198701;Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe; Motornummer: 3510 | |||||||
SAAB | 900 I Combi Coupe | B202I | Petrol | 2.0 | 126hp | 93kw | 1989-1992 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Ausgang;Getriebeart: Schaltgetriebe; Motornummer: 3515 | |||||||
SAAB | 900 I Combi Coupe | B20T | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1978-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Fahrgestellnummer (VIN) ab: J 302 4716;Fahrgestellnummer (VIN) ab: J 703 3065;Fahrgestellnummer (VIN) ab: K 301 1606;Fahrgestellnummer (VIN) ab: K 701 4706;Katalysatorart: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator | |||||||
SAAB | 900 I Combi Coupe | BT 20 | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1978-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Ausgang;Fahrgestellnummer (VIN) ab: J 302 4716;Fahrgestellnummer (VIN) ab: J 703 3065;Fahrgestellnummer (VIN) ab: K 301 1606;Fahrgestellnummer (VIN) ab: K 701 4706;Katalysatorart: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator |