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Trag-/Führungsgelenk
Artikel: 0120GGN15UF
Lieferant:
FEBEST
Mid range
Information über Ware
Verpackungslänge [cm]:
10,0 cm
Verpackungshöhe [cm]:
6,0 cm
Verpackungsbreite [cm]:
Gewicht [kg]:
0,464 kg
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
Vorderachse oben
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4056111063584
Kategorien:
Trag-/ Führungsgelenk
Artikelnummer:
0120GGN15UF
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| ACKOJAP | A70-1136 | Mid range | Trag-/Führungsgelenk | |
| BLUE PRINT | ADBP860044 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€55.99
|
| BLUE PRINT | ADBP860045 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€55.99
|
| BLUE PRINT | ADBP860074 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€39.79
|
| BLUE PRINT | ADBP860075 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€39.79
|
| BLUE PRINT | ADT386131 | Mid range | Trag-/Führungsgelenk |
€16.51
|
| FEBEST | 0120GGN15UF | Mid range | Trag-/Führungsgelenk | |
| FEBI BILSTEIN | 175305 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€55.25
|
| FEBI BILSTEIN | 175306 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€55.25
|
| FEBI BILSTEIN | 178855 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€37.04
|
| FEBI BILSTEIN | 178856 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€37.04
|
| FEBI BILSTEIN | 43027 | Mid range | Trag-/Führungsgelenk |
€16.27
|
| JAPKO | 73246 | Budget | Trag-/Führungsgelenk | |
| KAVO PARTS | SBJ-9066 | Unbekannt | Trag-/Führungsgelenk | |
| MAXGEAR | 72-6258 | Budget | Lenker, Radaufhängung |
€28.67
|
| MAXGEAR | 72-6259 | Budget | Lenker, Radaufhängung |
€28.67
|
| NTY | ZSG-TY-009 | Budget | Trag-/Führungsgelenk |
€8.64
|
| SWAG | 33 10 7255 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€59.35
|
| SWAG | 33 10 7257 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€59.35
|
| SWAG | 81 94 3027 | Mid range | Trag-/Führungsgelenk |
€16.79
|
| TOYOTA / LEXUS | 43310-09015 | Original | Gelenk-Bg., Kugel-, Vorn Oben, Li |
€63.55
|
| TOYOTA / LEXUS | 43310-09017 | Original | Gelenk-Bg., Kugel-, Vorn Oben, Li |
€63.55
|
| TOYOTA / LEXUS | 43310-09030 | Original | Gelenk-Bg., Kugel-, Vorn Oben, Li |
€44.26
|
| TOYOTA / LEXUS | 48610-04010 | Original | Arm-Bg., Vorderradaufhaengungs-, Oben, Re |
€322.97
|
| TOYOTA / LEXUS | 48610-04020 | Original | Arm-Bg., Vorderradaufhaengungs-, Oben, Re | |
| TOYOTA / LEXUS | 48610-04021 | Original | Arm-Bg., Vorderradaufhaengungs-, Oben, Re |
€295.43
|
| TOYOTA / LEXUS | 48610-0K010 | Original | Arm-Bg., Vorderradaufhaengungs-, Oben, Re |
€343.51
|
| TOYOTA / LEXUS | 48610-0K040 | Original | Arm-Bg., Vorderradaufhaengungs-, Oben, Re |
€311.22
|
| TOYOTA / LEXUS | 48630-04010 | Original | Arm-Bg., Vorderradaufhaengungs-, Oben, Li |
€322.97
|
| TOYOTA / LEXUS | 48630-04020 | Original | Arm-Bg., Vorderradaufhaengungs-, Oben, Li |
€293.63
|
| TOYOTA / LEXUS | 48630-0K010 | Original | Arm-Bg., Vorderradaufhaengungs-, Oben, Li |
€343.51
|
| TOYOTA / LEXUS | 48630-0K040 | Original | Arm-Bg., Vorderradaufhaengungs-, Oben, Li |
€311.22
|
4U Autoparts | B40424 | 555 | SB-3881 | A.B.S. | 220558 | ACKOJA | A70-1136 | APlus | 19526AP | ASHIKA | 73-02-246 | ASMETAL | 10TY1100 | ASVA | 0120-GGN25U | AYD OE - Excellence | 92-08415 | Automotive RYME | 4402050 | BSG | BSG 85-310-008 | CTR | CB0406 | CTR | CBT-63 | DYS | 27-21008 | GMB | 0101-0671 | JAPANPARTS | BJ-246 | LYNXauto | C1125LR | MILES | DB35118 | MONROE | L13551 | MOOG | TO-BJ-8833 | MTR | MT3347 | NIPPARTS | J4882013 | NPS | T420A84 | ProfiPower | 2S0146 | RIDEX | 2462S0383 | STELLOX | 52-00167A-SX | Stark | SKSL-0260389 | TALOSA | 47-07261 | TOPRAN | 626 503 | TQ | TQ-T-255 | zentparts | Z37018 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 1GD-FTV | Diesel | 2.8 | 174hp | 128kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Automatikgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 1GD-FTV | Diesel | 2.8 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 1GD-FTV | Diesel | 2.8 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 235hp | 173kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Automatikgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 238hp | 175kw | 2015-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 238hp | 175kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201702;Getriebeart: Automatikgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 163hp | 120kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201702;Getriebeart: Automatikgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 2GD-FTV | Diesel | 2.4 | 147hp | 108kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Fahrzeugproduktionsland: Vietnam;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 2GD-FTV | Diesel | 2.4 | 147hp | 108kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Automatikgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 2GD-FTV | Diesel | 2.4 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Fahrzeugproduktionsland: Vietnam | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 2GD-FTV | Diesel | 2.4 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 102hp | 75kw | 2016-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 163hp | 120kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 163hp | 120kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Fahrzeugproduktionsland: Vietnam;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 164hp | 121kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 166hp | 122kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Fahrzeugproduktionsland: Vietnam | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 166hp | 122kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N15_, _N16_) | 5L-E | Diesel | 3.0 | 95hp | 70kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 235hp | 173kw | 2005-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 238hp | 175kw | 2005-2015 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker;Produktionsdatum ab: 200808 | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 163hp | 120kw | 2004-2015 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200501;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 163hp | 120kw | 2009-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 170hp | 125kw | 2009-2015 |
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 170hp | 125kw | 2009-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 171hp | 126kw | 2005-2015 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200808;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 171hp | 126kw | 2009-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 102hp | 75kw | 2004-2015 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200501;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 102hp | 75kw | 2009-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 144hp | 106kw | 2009-2015 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 144hp | 106kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 158hp | 116kw | 2008-2015 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 158hp | 116kw | 2009-2015 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | FORTUNER (_N5_, _N6_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 160hp | 118kw | 2004-2015 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200501 | |||||||
| TOYOTA | HILUX Pritsche/Fahrgestell (_N1_, _N2_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 238hp | 175kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX Pritsche/Fahrgestell (_N1_, _N2_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 238hp | 175kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX Pritsche/Fahrgestell (_N1_, _N2_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 163hp | 120kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX Pritsche/Fahrgestell (_N1_, _N2_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 171hp | 126kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX Pritsche/Fahrgestell (_N1_, _N2_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 171hp | 126kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX Pritsche/Fahrgestell (_N1_, _N2_) | 1TR-FE | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX Pritsche/Fahrgestell (_N1_, _N2_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 160hp | 118kw | 2005-now |
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 238hp | 175kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 238hp | 175kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 163hp | 120kw | 2005-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 163hp | 120kw | 2005-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 169hp | 124kw | 2005-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 171hp | 126kw | 2005-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 171hp | 126kw | 2006-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 177hp | 130kw | 2013-2015 |
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 197hp | 145kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 1TR-FE | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2015 |
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 1TR-FE | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 2005-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 102hp | 75kw | 2005-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 120hp | 88kw | 2006-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 128hp | 94kw | 2004-2005 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200507;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 144hp | 106kw | 2007-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 144hp | 106kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 88hp | 65kw | 2005-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 2TR-FE | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.7 | 160hp | 118kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 158hp | 116kw | 2008-2015 |
| wichtige Notizen:Produktionsdatum ab: 201107 | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 160hp | 118kw | 2005-2015 |
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 5L-E | Diesel | 3.0 | 95hp | 70kw | 2005-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 5L-E | Diesel | 3.0 | 95hp | 70kw | 2005-2014 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 1GD-FTV | Diesel | 2.8 | 170hp | 125kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 1GD-FTV | Diesel | 2.8 | 174hp | 128kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 1GD-FTV | Diesel | 2.8 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 1GD-FTV | Diesel | 2.8 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 238hp | 175kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 238hp | 175kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 163hp | 120kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 1TR-FE | Petrol | 2.0 | 137hp | 101kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 1TR-FE | Petrol | 2.0 | 139hp | 102kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2GD-FTV | Diesel | 2.4 | 147hp | 108kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2GD-FTV | Diesel | 2.4 | 147hp | 108kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2GD-FTV | Diesel | 2.4 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2GD-FTV | Diesel | 2.4 | 170hp | 125kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2GD-FTV | Diesel | 2.4 | 170hp | 125kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 101hp | 74kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 102hp | 75kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 102hp | 75kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 144hp | 106kw | 2015-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2KD-FTV | Diesel | 2.5 | 144hp | 106kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2TR-FE | Petrol/Ethanol | 2.7 | 163hp | 120kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 202108;Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 160hp | 118kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 202108;Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 165hp | 121kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 165hp | 121kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 166hp | 122kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pick-up (_N1_) | 5L-E | Diesel | 3.0 | 95hp | 70kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 202108;Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pritsche/Fahrgestell (_N1_) | 1GD-FTV | Diesel | 2.8 | 170hp | 125kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pritsche/Fahrgestell (_N1_) | 1GD-FTV | Diesel | 2.8 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pritsche/Fahrgestell (_N1_) | 2GD-FTV | Diesel | 2.4 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pritsche/Fahrgestell (_N1_) | 2GD-FTV | Diesel | 2.4 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan | |||||||
| TOYOTA | HILUX VIII Pritsche/Fahrgestell (_N1_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 166hp | 122kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Afrika;Fahrzeugproduktionsland: Ghana;Fahrzeugproduktionsland: Kenia;Fahrzeugproduktionsland: Pakistan;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | INNOVA II (_N14_) | 1GD-FTV | Diesel | 2.8 | 167hp | 123kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Malaysia;Fahrzeugproduktionsland: Philippinen;Fahrzeugproduktionsland: Vietnam;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | INNOVA II (_N14_) | 1GD-FTV | Diesel | 2.8 | 171hp | 126kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Malaysia;Fahrzeugproduktionsland: Philippinen;Fahrzeugproduktionsland: Vietnam;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | INNOVA II (_N14_) | 1GD-FTV | Diesel | 2.8 | 174hp | 128kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Malaysia;Fahrzeugproduktionsland: Philippinen;Fahrzeugproduktionsland: Vietnam;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | INNOVA II (_N14_) | 1TR-FE | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Malaysia;Fahrzeugproduktionsland: Philippinen;Fahrzeugproduktionsland: Vietnam;Getriebeart: Schaltgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | INNOVA II (_N14_) | 1TR-FE | Petrol | 2.0 | 139hp | 102kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Malaysia;Fahrzeugproduktionsland: Philippinen;Fahrzeugproduktionsland: Vietnam;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | INNOVA II (_N14_) | 2GD-FTV | Diesel | 2.4 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Malaysia;Fahrzeugproduktionsland: Philippinen;Fahrzeugproduktionsland: Vietnam;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | INNOVA II (_N14_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 163hp | 120kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Fahrzeugproduktionsland: Indonesien;Fahrzeugproduktionsland: Malaysia;Fahrzeugproduktionsland: Philippinen;Fahrzeugproduktionsland: Vietnam;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| TOYOTA | TACOMA Pick-up (_N2_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 237hp | 174kw | 2004-2015 |
| TOYOTA | TACOMA Pick-up (_N2_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 237hp | 174kw | 2004-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| TOYOTA | TACOMA Pick-up (_N2_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 160hp | 118kw | 2004-2015 |
| TOYOTA | TACOMA Pick-up (_N3_) | 2GR-FKS | Petrol | 3.5 | 282hp | 207kw | 2015-now |
| TOYOTA | TACOMA Pick-up (_N3_) | 2TR-FE | Petrol | 2.7 | 160hp | 118kw | 2015-now |
