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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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GATES | 2185 | Mid range | Kühlerschlauch | AKRON-MALÒ | 16055A | AKRON-MALÒ | 3928A | AUSTIN | 12A409 | AUSTIN | 12G104 | AUSTIN | 12G1163 | AUSTIN | 2A2082 | AUSTIN | AHA7981 | AUSTIN | GRH244 | AUSTIN | GRH245 | AUSTIN | GRH313 | AUSTIN | GRH467 | FIAT | 4346416 | FIAT | 4382659 | GATES | 4275-12185 | INNOCENTI | 34402314 | INNOCENTI | 39402314 | INNOCENTI | GRH245 | LANCIA | 2138767 | MG | 12A409 | MG | 12G104 | MG | 12G1163 | MG | 2A2082 | MG | AHA7981 | MG | GRH244 | MG | GRH245 | MG | GRH313 | MG | GRH467 | MORRIS | 12A409 | MORRIS | 12G104 | MORRIS | 12G1163 | MORRIS | 2A2082 | MORRIS | AHA7981 | MORRIS | GRH244 | MORRIS | GRH245 | MORRIS | GRH313 | MORRIS | GRH467 | ORIGINAL IMPERIUM | 21779 | RAPRO | R11827 | ROVER | 12A409 | ROVER | 12G104 | ROVER | 12G1163 | ROVER | 12G1163EVA | ROVER | 2A2082 | ROVER | AHA7981 | ROVER | GRH244 | ROVER | GRH245 | ROVER | GRH313 | ROVER | GRH467 | TRIUMPH | 12A409 | TRIUMPH | 12G104 | TRIUMPH | 12G1163 | TRIUMPH | 2A2082 | TRIUMPH | AHA7981 | TRIUMPH | GRH244 | TRIUMPH | GRH245 | TRIUMPH | GRH313 | TRIUMPH | GRH467 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
AUSTIN-HEALEY | SPRITE MK.I Cabriolet | 9CG | Petrol | 0.9 | 46hp | 34kw | 1960-1963 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben | |||||||
AUSTIN-HEALEY | SPRITE MK.III Cabriolet | 10CC | Petrol | 1.1 | 56hp | 41kw | 1964-1966 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben | |||||||
AUSTIN-HEALEY | SPRITE MK.IV Cabriolet | 12CC | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1966-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 196606;Einbauseite: oben | |||||||
AUSTIN-HEALEY | SPRITE MK.IV Cabriolet | 12CE | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1966-1971 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 196908;Einbauseite: oben | |||||||
AUSTIN | MINI I Kasten/Kombi | 8F | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1960-1969 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrzeugtyp: - TG;Motornummer ab: 9F4167;Schnittmarkierung: (C) | |||||||
AUSTIN | MINI I | 99 H | Petrol | 1.0 | 56hp | 41kw | 1961-1967 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Motornummer ab: 9F4167;Schnittmarkierung: (C) | |||||||
AUSTIN | MINI I | BMC Serie A | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1959-1969 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrzeugtyp: + TG;Schnittmarkierung: B,2 | |||||||
AUSTIN | MINI II | 12 H | Petrol | 1.3 | 53hp | 39kw | 1969-1980 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Schnittmarkierung: (2) | |||||||
AUSTIN | MINI II | 12 H | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1974-1980 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Schnittmarkierung: (2) | |||||||
AUSTIN | MINI II | 12 H | Petrol | 1.3 | 95hp | 70kw | 1989-1991 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Schnittmarkierung: (2) | |||||||
AUSTIN | MINI II | 85H | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1969-1985 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198010;Einbauseite: oben;Fahrzeugtyp: + TG;Schnittmarkierung: B,2 | |||||||
AUSTIN | MINI II | 99 H997P | Petrol | 1.0 | 42hp | 31kw | 1982-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauseite: oben;Fahrzeugtyp: + TG;Fahrzeugtyp: - TG;Schnittmarkierung: B,2;Schnittmarkierung: (C) | |||||||
AUSTIN | MINI II | 99 H | Petrol | 1.0 | 39hp | 29kw | 1967-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauseite: oben;Fahrzeugtyp: + TG;Fahrzeugtyp: - TG;Schnittmarkierung: B,2;Schnittmarkierung: (C) | |||||||
AUSTIN | MINI II | 99 HA53P | Petrol | 1.0 | 42hp | 31kw | 1982-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauseite: oben;Fahrzeugtyp: + TG;Fahrzeugtyp: - TG;Schnittmarkierung: B,2;Schnittmarkierung: (C) | |||||||
AUSTIN | MINI II | 99 HC20P | Petrol | 1.0 | 42hp | 31kw | 1982-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauseite: oben;Fahrzeugtyp: + TG;Fahrzeugtyp: - TG;Schnittmarkierung: B,2;Schnittmarkierung: (C) | |||||||
AUSTIN | MINI II | 99 HD81 | Petrol | 1.0 | 41hp | 30kw | 1988-1993 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauseite: oben;Fahrzeugtyp: + TG;Fahrzeugtyp: - TG;Schnittmarkierung: B,2;Schnittmarkierung: (C) | |||||||
AUSTIN | MINI II | 99H024 | Petrol | 1.0 | 35hp | 26kw | 1967-1984 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauseite: oben;Fahrzeugtyp: + TG;Fahrzeugtyp: - TG;Schnittmarkierung: B,2;Schnittmarkierung: (C) | |||||||
AUSTIN | MINI Kombi | 8A | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1961-1967 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrzeugtyp: + TG;Schnittmarkierung: B,2 | |||||||
AUSTIN | MINI Kombi | 99 H | Petrol | 1.0 | 38hp | 28kw | 1969-1981 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauseite: oben;Fahrzeugtyp: + TG;Fahrzeugtyp: - TG;Schnittmarkierung: B,2;Schnittmarkierung: (C) | |||||||
AUSTIN | MINI Pick-up | 8A | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1960-1980 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrzeugtyp: + TG;Schnittmarkierung: B,2 | |||||||
AUSTIN | MINI | 99 H | Petrol | 1.0 | 56hp | 41kw | 1961-1967 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Motornummer ab: 9F4167;Schnittmarkierung: (C) | |||||||
AUSTIN | MINI | BMC Serie A | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1959-1969 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrzeugtyp: + TG;Schnittmarkierung: B,2 | |||||||
FIAT | 127 (127_) | 127 A.000 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: B,2 | |||||||
FIAT | 127 (127_) | 127 A1.000 | Petrol | 1.0 | 70hp | 51kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: B,2 | |||||||
FIAT | 127 (127_) | 127 A3.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1983 |
wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: B,2 | |||||||
FIAT | 127 (127_) | 127 A5.000 | Diesel | 1.3 | 45hp | 33kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 198107;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: B,2 | |||||||
FIAT | 127 Panorama (127_) | 127 A.000 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1977-1986 |
wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: B,2 | |||||||
FIAT | 127 Panorama (127_) | 127 A5.000 | Diesel | 1.3 | 45hp | 33kw | 1981-1986 |
wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: B,2 | |||||||
FIAT | 147 (147_) | 127 A.000 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1976-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198612;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: B,2 | |||||||
FIAT | 147 | 127 A.000 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1976-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198612;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: B,2 | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 127 A6.000 | Petrol | 1.0 | 60hp | 44kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197902;Fahrgestellnummer: 60L;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 138 C1.000 | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Fahrgestellnummer: 60L;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr | |||||||
FIAT | RITMO (138_) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198709;Fahrgestellnummer: 60L;Fahrzeugtyp: Strada;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 127 A6.000 | Petrol | 1.0 | 60hp | 44kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197902;Fahrgestellnummer: 60L;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 138 C1.000 | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Fahrgestellnummer: 60L;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr | |||||||
FIAT | RITMO I (138A) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198709;Fahrgestellnummer: 60L;Fahrzeugtyp: Strada;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 127 A6.000 | Petrol | 1.0 | 60hp | 44kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197902;Fahrgestellnummer: 60L;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 138 C1.000 | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Fahrgestellnummer: 60L;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr | |||||||
FIAT | STRADA I (138A) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198709;Fahrgestellnummer: 60L;Fahrzeugtyp: Strada;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 127 A6.000 | Petrol | 1.0 | 60hp | 44kw | 1978-1982 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 197902;Fahrgestellnummer: 60L;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 138 C1.000 | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Fahrgestellnummer: 60L;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr | |||||||
FIAT | STRADA (138A) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1987 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 198709;Fahrgestellnummer: 60L;Fahrzeugtyp: Strada;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr | |||||||
MG | MIDGET | 10CG | Petrol | 1.1 | 56hp | 41kw | 1964-1966 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 196609;Einbauseite: oben | |||||||
MG | MIDGET | 12 H | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1967-1974 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben | |||||||
RILEY | KESTREL | 10 H | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1965-1967 |
wichtige Notizen:Einbauseite: oben | |||||||
WOLSELEY | HORNET | 99LFD | Petrol | 1.0 | 38hp | 28kw | 1961-1970 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 196908;Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer ab: 9F4167;Schnittmarkierung: (D) |