Nicht auf Lager
Haben Sie eine Frage zum Artikel?
Fragen Sie uns!
€0.00
Haben Sie eine Frage zum Artikel? Fragen Sie uns!
Sie können Ihre Bestellung mit jeder dieser Kartenarten bezahlen: Visa, MasterCard; sowie über diese Zahlungssysteme: PayPal und Banküberweisung. Alle Bestellungen müssen im Voraus bezahlt werden, um mit der Bearbeitung beginnen zu können. Die Teile werden nicht reserviert, bis die Zahlung eingegangen ist.
Kühlerschlauch
Artikel: 2365
Lieferant:
GATES
Mid range
Information über Ware
geeignet für Fahrzeugart:
PKW
Schlauchlänge [mm]:
220 mm
Material:
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Innendurchmesser 2 [mm]:
30 mm
Innendurchmesser 1 [mm]:
30,5 mm
Farbe:
schwarz
EAN:
5412571016093
Kategorien:
Kühlerschlauch
Artikelnummer:
2365
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 11 53 1 266 452 | Original | Schlauch |
€22.55
|
| GATES | 2365 | Mid range | Kühlerschlauch | |
| VOLVO | 273190 | Original | Schlaucharmatur |
€26.80
|
| VOLVO | 273193 | Original | Kühlerschauchsatz |
€26.80
|
| VOLVO | 673613 | Original | Kühlerschlauch |
€28.52
|
| VOLVO | 680764 | Original | Kuhlerschlauch, O |
€20.12
|
BMW | 0488180 | BMW | 11531261841 | BMW | 17120488180 | DAIHATSU | 16572-87613 | DAIHATSU | 16572-87618 | DAIHATSU | 16573-87601 | GATES | 4275-12365 | ORIGINAL IMPERIUM | 220033 | RAPRO | R19117 | RAPRO | R19121 | THERMOTEC | DWB004TT | THERMOTEC | DWV001TT | VOLVO | 676556 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 02 (E10) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1967-1969 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197612;Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B16 A | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1967-1971 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B16 A | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B20 (22T A) | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 1974-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B20 (23EA) | Petrol | 2.0 | 130hp | 96kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B20 A | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1968-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1964-1968 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M10 B18 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1969-1971 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler;VET-Nummer bis: 1272610 | |||||||
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M10 B18 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1970-1972 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1966-1972 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M118 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1963-1969 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196404;Baujahr bis: 196906;Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler;VET-Nummer bis: 1272610 | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1967-1969 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197612;Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B16 A | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1967-1971 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B16 A | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B20 (22T A) | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 1974-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B20 (23EA) | Petrol | 2.0 | 130hp | 96kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B20 A | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1968-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1502-2002 Cabriolet (E10) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 86hp | 63kw | 1967-1971 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1502-2002 Cabriolet (E10) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1502-2002 Touring (E6) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1971-1973 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1502-2002 Touring (E6) | M10 B18 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage | |||||||
| BMW | 1502-2002 Touring (E6) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1502-2002 Touring (E6) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 130hp | 96kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197104;Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 1600 GT Coupe | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1967-1969 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 2000 Coupe (120) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1965-1970 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
| DAIHATSU | FEROZA Hard Top (F300) | HD-C | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Wasserpumpe nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: (A) | |||||||
| DAIHATSU | FEROZA Hard Top (F300) | HD-C | Petrol | 1.6 | 86hp | 63kw | 1988-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199209;Baujahr bis: 199308;Baujahr bis: 199512;Blocktrennung: ;Einbauseite: unten;Fahrzeugtyp: Feroza;Fahrzeugtyp: Sportrak;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Kühlungsleitung: von Wasserpumpe nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: (2);Schnittmarkierung: (A) | |||||||
| DAIHATSU | FEROZA Hard Top (F300) | HD-E | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1988-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199209;Baujahr bis: 199712;Blocktrennung: ;Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Kühlungsleitung: von Wasserpumpe nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: (2);Schnittmarkierung: (A) | |||||||
| DAIHATSU | FEROZA Hard Top (F300) | HDC | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Wasserpumpe nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: (A) | |||||||
| DAIHATSU | FEROZA Hard Top (F300) | HDC | Petrol | 1.6 | 86hp | 63kw | 1988-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199209;Baujahr bis: 199308;Baujahr bis: 199512;Blocktrennung: ;Einbauseite: unten;Fahrzeugtyp: Feroza;Fahrzeugtyp: Sportrak;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Kühlungsleitung: von Wasserpumpe nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: (2);Schnittmarkierung: (A) | |||||||
| DAIHATSU | FEROZA Soft Top (F300) | HD-C | Petrol | 1.6 | 86hp | 63kw | 1988-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199209;Baujahr bis: 199512;Baujahr bis: 199712;Blocktrennung: ;Einbauseite: unten;Fahrzeugtyp: Feroza;Fahrzeugtyp: Sportrak;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Kühlungsleitung: von Wasserpumpe nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: (2);Schnittmarkierung: (A) | |||||||
| DAIHATSU | FEROZA Soft Top (F300) | HD-E | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1988-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199209;Baujahr bis: 199308;Baujahr bis: 199712;Blocktrennung: ;Einbauseite: unten;Fahrzeugtyp: Feroza;Fahrzeugtyp: Sportrak;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Kühlungsleitung: von Wasserpumpe nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: (2);Schnittmarkierung: (A) | |||||||
| DAIHATSU | FEROZA Soft Top (F300) | HDC | Petrol | 1.6 | 86hp | 63kw | 1988-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199209;Baujahr bis: 199512;Baujahr bis: 199712;Blocktrennung: ;Einbauseite: unten;Fahrzeugtyp: Feroza;Fahrzeugtyp: Sportrak;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Kühlungsleitung: von Wasserpumpe nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: (2);Schnittmarkierung: (A) | |||||||
| DAIHATSU | SPORTRAK (F300) | HD-C | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Wasserpumpe nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: (A) | |||||||
| DAIHATSU | SPORTRAK (F300) | HD-C | Petrol | 1.6 | 86hp | 63kw | 1988-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199209;Baujahr bis: 199308;Baujahr bis: 199512;Blocktrennung: ;Einbauseite: unten;Fahrzeugtyp: Feroza;Fahrzeugtyp: Sportrak;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Kühlungsleitung: von Wasserpumpe nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: (2);Schnittmarkierung: (A) | |||||||
| DAIHATSU | SPORTRAK (F300) | HD-E | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1988-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199209;Baujahr bis: 199712;Blocktrennung: ;Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Kühlungsleitung: von Wasserpumpe nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: (2);Schnittmarkierung: (A) | |||||||
| DAIHATSU | SPORTRAK (F300) | HDC | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten;Kühlungsleitung: von Wasserpumpe nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: (A) | |||||||
| DAIHATSU | SPORTRAK (F300) | HDC | Petrol | 1.6 | 86hp | 63kw | 1988-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199209;Baujahr bis: 199308;Baujahr bis: 199512;Blocktrennung: ;Einbauseite: unten;Fahrzeugtyp: Feroza;Fahrzeugtyp: Sportrak;Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Wasserrohr;Kühlungsleitung: von Wasserpumpe nach Wasserrohr;Schnittmarkierung: (2);Schnittmarkierung: (A) | |||||||
| VOLVO | 140 (142, 144) | B 18 A | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1966-1968 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | 140 (142, 144) | B 18 B | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1967-1972 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | 140 (142, 144) | B 20 A | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1972-1973 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer bis: 194139 | |||||||
| VOLVO | 140 (142, 144) | B 20 A | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 1971-1972 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer bis: 194139 | |||||||
| VOLVO | 140 (142, 144) | B 20 A | Petrol | 2.0 | 82hp | 60kw | 1968-1974 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer bis: 178959;Fahrgestellnummer bis: 194139;Fahrzeugtyp: 142;Fahrzeugtyp: 144 | |||||||
| VOLVO | 140 (142, 144) | B 20 B | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer bis: 194139 | |||||||
| VOLVO | 140 (142, 144) | B 20 E | Petrol | 2.0 | 124hp | 91kw | 1970-1975 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer bis: 178959;Fahrgestellnummer bis: 194139;Fahrzeugtyp: 142;Fahrzeugtyp: 144 | |||||||
| VOLVO | 140 (142, 144) | B 20 F | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer bis: 194139 | |||||||
| VOLVO | 140 Kombi (145) | B 18 A | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1966-1968 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | 140 Kombi (145) | B 18 B | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1966-1968 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | 140 Kombi (145) | B 20 A | Petrol | 2.0 | 82hp | 60kw | 1968-1974 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer bis: 61599 | |||||||
| VOLVO | 140 Kombi (145) | B 20 B | Petrol | 2.0 | 100hp | 73kw | 1972-1973 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer bis: 61599 | |||||||
| VOLVO | 140 Kombi (145) | B 20 B | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1972-1974 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer bis: 61599 | |||||||
| VOLVO | 140 Kombi (145) | B 20 E | Petrol | 2.0 | 124hp | 91kw | 1972-1973 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer bis: 61599 | |||||||
| VOLVO | 140 Kombi (145) | B 20 F | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer bis: 61599 | |||||||
| VOLVO | P 121 | - | Petrol | 1.8 | 68hp | 50kw | 1959-1966 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer ab: 225050;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | P 121 | B 18 | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1967-1971 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer ab: 225050;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | P 121 | B 20 A | Petrol | 2.0 | 82hp | 60kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197012;Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer ab: 225050;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | P 122 S AMAZON Kombi (120, 121) | B 18 | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1961-1967 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer ab: 225050;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | P 122 S AMAZON | B 18 D | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1967-1971 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer ab: 225050;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | P 122 S AMAZON | B 18 | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1966-1971 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer ab: 225050;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | P 122 S AMAZON | B 18 | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1959-1967 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer ab: 225050;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | P 122 S AMAZON | B 18 | Petrol | 1.8 | 86hp | 63kw | 1966-1971 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer ab: 225050;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | P 1800 (P18) | B 20 E | Petrol | 2.0 | 124hp | 91kw | 1969-1973 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | P 1800 (P18) | B18AHW | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1962-1970 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer ab: 19175;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | P 1800 (P18) | B18DRV | Petrol | 1.8 | 97hp | 71kw | 1962-1970 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196310;Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer ab: 19175;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
| VOLVO | P 1800 (P18) | B18DRW | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1962-1970 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196210;Einbauseite: oben;Fahrgestellnummer ab: 19175;Schnittmarkierung: A,2 | |||||||
