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Schlauch, Luftversorgung
Artikel: ANTK1085
Lieferant:
GATES
Mid range
Information über Ware
Innendurchmesser 2 [mm]:
74 mm
Innendurchmesser 1 [mm]:
Schlauchlänge [mm]:
125 mm
Farbe:
schwarz
Material:
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
5400608335071
Kategorien:
Schlauch, Luftversorgung
Artikelnummer:
ANTK1085
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 13541435627 | Original | Rohrkrümmer |
€29.27
|
| BMW | 13541437191 | Original | Faltenbalg | |
| FEBI BILSTEIN | 38542 | Mid range | Ansaugschlauch, Luftfilter |
€12.51
|
| GATES | ANTK1085 | Mid range | Schlauch, Luftversorgung |
€10.51
|
| MAXGEAR | 18-0282 | Budget | Ansaugschlauch, Luftfilter |
€9.46
|
| METZGER | 2388065 | Budget | Ansaugschlauch, Luftfilter |
€9.84
|
| Metalcaucho | 58602 | Unbekannt | Ansaugschlauch, Luftfilter | |
| NTY | GPP-BM-005 | Budget | Ansaugschlauch, Luftfilter |
€5.75
|
| SWAG | 20 93 8542 | Mid range | Ansaugschlauch, Luftfilter | |
| TOPRAN | 501 894 | Budget | Ansaugschlauch, Luftfilter |
€12.04
|
| VAICO | V20-1404 | Mid range | Ansaugschlauch, Luftfilter |
€14.03
|
4U Autoparts | 72427BW | BORG & BECK | BTH1653 | BORG & BECK | BTH1654 | BUGIAD | BIH18111 | CAUTEX | 759804 | ESEN SKV | 24SKV403 | FARE SA | 29114 | FARE-MX | 29114 | FIRST LINE | FTH1653 | FIRST LINE | FTH1654 | GATES | 4301-01085 | GOOM | FAH-0001 | HOFFER | 96305 | MEAT & DORIA | 96305 | NRF | 165002 | OPTIMAL | HA-1000 | ORIGINAL IMPERIUM | 224979 | PATRON | PH4064 | PLYOM | P759804 | RAPRO | R19226 | STC | T458602 | SchferbartholdGmbH | 310 02 201 01 11 | THERMOTEC | DCB032TT | WILMINK GROUP | WG2253599 | Wti Automotive | T831333 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E46) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 (E46) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 163hp | 120kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 (E46) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 (E46) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 (E46) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 163hp | 120kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 (E46) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 (E46) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 186hp | 137kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200101;Baujahr bis: 200501;Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 (E46) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E46) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 163hp | 120kw | 2000-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E46) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 2000-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E46) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 163hp | 120kw | 2006-2007 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E46) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2007 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200702;Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E46) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2000-2006 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Compact (E46) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E46) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1999-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199907;Baujahr bis: 200007;Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E46) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 163hp | 120kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E46) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E46) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E46) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 163hp | 120kw | 2000-2006 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200101;Baujahr bis: 200312;Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E46) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2006 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200008;Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E46) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2000-2006 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Touring (E46) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Touring (E46) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Touring (E46) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Touring (E46) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 163hp | 120kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Touring (E46) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 3 Touring (E46) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199809;Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199809;Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199809;Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199809;Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199511;Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199511;Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1999-2003 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200007;Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 163hp | 120kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 Coupe (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 Coupe (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1999-2003 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200007;Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 163hp | 120kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Rohranschluss nach Drosselklappenstutzen | |||||||
