€20.42
inkl. MwSt. 19%
Verfügbar: 4
Bearbeitungszeit: Ca. 3 Werktag(en)
Bearbeitungszeit: Ca. 3 Werktag(en)
?
Der Artikel sollte innerhalb von 3 Werktag(en) nach Zahlungseingang verschickt werden.
Add to wishlist
€20.42
Haben Sie eine Frage zum Artikel? Fragen Sie uns!
Sie können Ihre Bestellung mit jeder dieser Kartenarten bezahlen: Visa, MasterCard; sowie über diese Zahlungssysteme: PayPal und Banküberweisung. Alle Bestellungen müssen im Voraus bezahlt werden, um mit der Bearbeitung beginnen zu können. Die Teile werden nicht reserviert, bis die Zahlung eingegangen ist.
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung
Artikel: EMH300
Lieferant:
GATES
Mid range
Information über Ware
Innendurchmesser 2 [mm]:
15 mm
Innendurchmesser 1 [mm]:
26 mm
Schlauchlänge [mm]:
480 mm
Farbe:
schwarz/weiß
Material:
Aluminium
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
5400608493924
Kategorien:
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung
Artikelnummer:
EMH300
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 11151705301 | Original | Entlüftungsleitung |
€47.99
|
| GATES | EMH300 | Mid range | Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung |
€20.42
|
| METZGER | 2380049 | Budget | Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung |
€17.70
|
| ORIGINAL IMPERIUM | 225978 | Unbekannt | Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung |
€21.30
|
| TOPRAN | 503 369 | Budget | Schlauch, Zylinderkopfhaubenentlüftung |
€19.05
|
| VAICO | V20-1856 | Mid range | Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung |
€19.04
|
GATES | 7471-00300 | ORIGINAL IMPERIUM | 4850 | RAPRO | R191039 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (E39) | M62 B35 (358S1) | Petrol | 3.5 | 235hp | 173kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: von Ölabscheider nach Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M62 B35 (358S2) | Petrol | 3.5 | 245hp | 180kw | 1998-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: von Ölabscheider nach Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: von Ölabscheider nach Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: von Ölabscheider nach Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: von Ölabscheider nach Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M62 B35 (358S1) | Petrol | 3.5 | 235hp | 173kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: von Ölabscheider nach Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M62 B35 (358S2) | Petrol | 3.5 | 238hp | 175kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: von Ölabscheider nach Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) | |||||||
