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Kraftstoffschlauch
Artikel: MFL1157
Lieferant:
GATES
Mid range
Information über Ware
Farbe:
weiß-transparent
Material:
Kunststoff
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
5400608337105
Kategorien:
Kraftstoffschlauch
Artikelnummer:
MFL1157
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| GATES | MFL1157 | Mid range | Kraftstoffschlauch |
€53.41
|
| MERCEDES-BENZ | 6120703232 | Original | Leitung |
€65.87
|
| MERCEDES-BENZ | 665 070 01 32 | Original | Leitung | |
| METZGER | 2150201 | Budget | Kraftstoffleitung | |
| Metalcaucho | 92205 | Unbekannt | Schlauch, Leckkraftstoff | |
| NTY | BPP-CH-005 | Budget | Kraftstoffleitung |
€31.13
|
| VAICO | V30-2993 | Mid range | Kraftstoffleitung |
€51.60
|
AKRON-MALÒ | 245121AK | CAUTEX | 760347 | Dr.Motor Automotive | DRM12513 | FARE SA | 31274 | FARE-MX | 31274 | GATES | 4389-01157 | MERCEDES-BENZ | A 665 070 01 32 | MERCEDES-BENZ | A6120703232 | MTR | 12177746 | ORIGINAL IMPERIUM | 230359 | PLYOM | P760347 | RAPRO | R28566 | STC | T492205 | SchferbartholdGmbH | 312 12 031 01 11 | VEMA | 470006 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| MERCEDES-BENZ | C-CLASS (W203) | OM 611.962 | Diesel | 2.2 | 102hp | 75kw | 2001-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Abschaltventil | |||||||
| MERCEDES-BENZ | C-CLASS (W203) | OM 611.962 | Diesel | 2.2 | 116hp | 85kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Abschaltventil | |||||||
| MERCEDES-BENZ | C-CLASS (W203) | OM 612.962 | Diesel | 2.7 | 163hp | 120kw | 2000-2007 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200412;Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Kraftstoffverteilerrohr | |||||||
| MERCEDES-BENZ | C-CLASS (W203) | OM 612.962 | Diesel | 2.7 | 170hp | 125kw | 2000-2007 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200412;Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Kraftstoffverteilerrohr | |||||||
| MERCEDES-BENZ | C-CLASS (W203) | OM 612.990 | Diesel | 3.0 | 231hp | 170kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200412;Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Abschaltventil | |||||||
| MERCEDES-BENZ | C-CLASS T-Model (S203) | OM 612.962 | Diesel | 2.7 | 163hp | 120kw | 2001-2007 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200509;Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Kraftstoffverteilerrohr | |||||||
| MERCEDES-BENZ | C-CLASS T-Model (S203) | OM 612.962 | Diesel | 2.7 | 170hp | 125kw | 2001-2007 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200412;Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Kraftstoffverteilerrohr | |||||||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W210) | OM 611.961 | Diesel | 2.2 | 102hp | 75kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Abschaltventil | |||||||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W210) | OM 611.961 | Diesel | 2.2 | 116hp | 85kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Abschaltventil | |||||||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W210) | OM 611.961 | Diesel | 2.2 | 125hp | 92kw | 1998-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Abschaltventil | |||||||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W210) | OM 611.961 | Diesel | 2.2 | 136hp | 100kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Abschaltventil | |||||||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W210) | OM 611.961 | Diesel | 2.2 | 143hp | 105kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Abschaltventil | |||||||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS T-Model (S210) | OM 612.961 | Diesel | 2.7 | 163hp | 120kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Kraftstoffverteilerrohr | |||||||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS T-Model (S210) | OM 612.961 | Diesel | 2.7 | 170hp | 125kw | 1999-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Kraftstoffverteilerrohr | |||||||
| MERCEDES-BENZ | M-CLASS (W163) | OM 612.963 | Diesel | 2.7 | 163hp | 120kw | 1999-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Kraftstoffverteilerrohr | |||||||
| MERCEDES-BENZ | M-KLASSE (W163) | OM 612.963 | Diesel | 2.7 | 163hp | 120kw | 1999-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Förderpumpe und Kraftstoffverteilerrohr | |||||||
