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Kraftstoffschlauch
Artikel: MFL1169
Lieferant:
GATES
Mid range
Information über Ware
Farbe:
weiß-transparent
Material:
Kunststoff
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
5400608337211
Kategorien:
Kraftstoffschlauch
Artikelnummer:
MFL1169
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| GATES | MFL1169 | Mid range | Kraftstoffschlauch |
€14.92
|
| MERCEDES-BENZ | 6120700632 | Original | Leitung | |
| MERCEDES-BENZ | 6120703332 | Original | Leitung |
€64.53
|
| METZGER | 2150137 | Budget | Kraftstoffleitung |
€22.67
|
| VAICO | V30-2998 | Mid range | Kraftstoffleitung |
€48.10
|
GATES | 4389-01169 | MERCEDES-BENZ | A6120700632 | MERCEDES-BENZ | A6120703332 | ORIGINAL IMPERIUM | 85245 | PATRON | PH5032 | RAPRO | R28652 | Wti Automotive | T635577 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| MERCEDES-BENZ | C-CLASS (W203) | OM 612.962 | Diesel | 2.7 | 163hp | 120kw | 2000-2007 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200412;Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil;Motornummer ab: 30 079487 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | C-CLASS (W203) | OM 612.962 | Diesel | 2.7 | 170hp | 125kw | 2000-2007 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200412;Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil;Motornummer ab: 30 079487 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | C-CLASS T-Model (S203) | OM 612.962 | Diesel | 2.7 | 163hp | 120kw | 2001-2007 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200509;Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil;Motornummer ab: 30 079487 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | C-CLASS T-Model (S203) | OM 612.962 | Diesel | 2.7 | 170hp | 125kw | 2001-2007 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200412;Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil;Motornummer ab: 30 079487 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | CLK (C209) | OM 612.962 | Diesel | 2.7 | 170hp | 125kw | 2002-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200507;Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil;Motornummer ab: 30 079487 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | CLK (C209) | OM 612.967 | Diesel | 2.7 | 163hp | 120kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil;Motornummer ab: 30 079487 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | CLK (C209) | OM 612.967 | Diesel | 2.7 | 170hp | 125kw | 2002-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200507;Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil;Motornummer ab: 30 079487 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W210) | OM 612.961 | Diesel | 2.7 | 163hp | 120kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil;Motornummer ab: 30 120607;Motornummer ab: 40 000001 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W210) | OM 612.961 | Diesel | 2.7 | 170hp | 125kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil;Motornummer ab: 30 120607;Motornummer ab: 40 000001 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS T-Model (S210) | OM 612.961 | Diesel | 2.7 | 163hp | 120kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil | |||||||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS T-Model (S210) | OM 612.961 | Diesel | 2.7 | 170hp | 125kw | 1999-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W461) | OM 612.966 | Diesel | 2.7 | 156hp | 115kw | 2003-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200612;Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W463) | OM 612.965 | Diesel | 2.7 | 156hp | 115kw | 2001-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil | |||||||
| MERCEDES-BENZ | M-CLASS (W163) | OM 612.963 | Diesel | 2.7 | 163hp | 120kw | 1999-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil | |||||||
| MERCEDES-BENZ | M-KLASSE (W163) | OM 612.963 | Diesel | 2.7 | 163hp | 120kw | 1999-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffdruckregelventil | |||||||
